ANÁLISIS DE CICLO
DE VIDA DE LOS
BIOCOMBUSTIBLES
EN EL PERÚ
BIOCOMBUSTIBLES
EN EL PERÚ
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación
ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV)
El ACV es una
herramienta de gestión
ambiental que permite
estimar y evaluar los
impactos ...
ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV)
Procesos de soporte:
- Infraestructura
- Transportes
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. ...
OBJETIVOS
Estimar los impactos ambientales de los biocombustibles en
todo el ciclo de vida .
Comparar y analizar los impac...
ESTRUCTURA
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación
CULTIVOS
Palma aceitera
Jatropha
Caña de azúcar
Sorgo dulce
Bosque primario
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventari...
ESCENARIOS
Bosque primario
Tierras forestales degradadas
(Pastizales)
Terrenos eriazos
(Costa norte)
Bosque primario
Pasti...
ALCANCE DEL ESTUDIO
Sistema 1 - Palma
Bosque primario
1a B100
1b B5
Sistema 2 - Palma
Terrenos degradados
2a B100
2b B5
Si...
SISTEMAS
Biodiesel
Bosque
primario
Jatropha
Palma
aceitera
Terrenos
degradados
San Martín
B100
B5
B100
B5
Bosque
primario
...
SISTEMAS DE
REFERENCIA
Diesel
Gasolina 97 octanos
Gasolina 84 octanos
Gas natural
1 km recorrido
UNIDAD FUNCIONAL
1. Conte...
INVENTARIO
Información primaria
Base de datos: Ecoinvent
Software: SimaPro
Modelo de emisiones agrícolas (EMPA)
Cambio de ...
CULTIVOS
PALMA
ACEITERA
JATROPH
A
CAÑA DE
AZÚCAR
SORGO
DULCE
Biocombustible Biodiesel Biodiesel Etanol Etanol
Rendimiento ...
FASE AGRÍCOLA
1. Contexto
2. Objetivo y alcance
3. Inventario
4. Evaluación de impacto
5. Interpretación
1 km
63.82 g Biodiesel
63.85 g Biodiesel
71.67 g Aceite
358.33 g RFF
1 km
63.82 g Biodiesel
63.85 g Biodiesel
67.21 g Acei...
1 km
95.69 g Etanol
95.73 g Etanol
1.51 kg Biomasa
CAÑA
DE AZÚCAR
1 km
95.69 g Etanol
95.73 g Etanol
1.50 kg Biomasa
SORGO...
METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN
DE IMPACTO
IPCC 2007
Gases de Efecto Invernadero
Eco Indicador 99
Daño a los recursos minerales...
1 km
Biodiesel (100%)
Biodiesel (92.1%)
Aceite (92.5%)
Semilla (100%)
Torta 0.2%
Glicerina 7.9%
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:PALMA...
1 km
Biodiesel (100%)
Biodiesel (92.6%)
Aceite (92.5%)
Semilla (100%)
Torta 7%
Glicerina 7.4%
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:JATROPHA
1 km
Etanol (100%)
Etanol (100%)
Biomasa (100%)
ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:
CAÑAYSORGO
RESULTADOS
IPCC
EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B100 Y E100
IPCC
EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B5 Y E7.8
ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B100 Y E100
ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B5 Y E7.8
RESULTADOS DE LAS METODOLOGÍAS:
IPCC Y EI99
CONCLUSIONES: IPCC
Los biocombustibles tienen una menor emisión de GEI en
algunos escenarios e incluso pueden llegar a ser...
CONCLUSIONES: IPCC
El uso energético de los combustibles fósiles genera entre el 83% y
92% de las emisiones de GEI, mientr...
CONCLUSIONES: EI 99
Todos los biocombustibles analizados tienen un mayor impacto
ambiental que los combustibles fósiles, d...
CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99
Los biocombustibles E100 de caña y sorgo tienen
menor impacto ambiental, entre 20% y 50% menos
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CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99
Es importante analizar los impactos ambientales generados por
los biocombustibles en todo su ci...
RECOMENDACIONES
Tener un inventario actualizado periódicamente de los tipos de
terreno que existen el Perú, así como la di...
RECOMENDACIONES
Utilizar mayor porcentaje de la biomasa para incrementar el rendimiento y
en consecuencia minimizar los im...
http://www.pucp.edu.pe/ciclodevida/
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316 isabel quispe análisis de ciclo de vida de los biocombustibles en el perú

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316 isabel quispe análisis de ciclo de vida de los biocombustibles en el perú

  1. 1. ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA DE LOS BIOCOMBUSTIBLES EN EL PERÚ
  2. 2. BIOCOMBUSTIBLES EN EL PERÚ 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  3. 3. ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV) El ACV es una herramienta de gestión ambiental que permite estimar y evaluar los impactos ambientales atribuibles al ciclo de vida de un producto, desde la extracción de las materias primas hasta su disposición. Fuente: ISO 14040 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  4. 4. ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV) Procesos de soporte: - Infraestructura - Transportes 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  5. 5. OBJETIVOS Estimar los impactos ambientales de los biocombustibles en todo el ciclo de vida . Comparar y analizar los impactos ambientales de los biocombustibles con los combustibles fósiles. Identificar y evaluar las oportunidades para reducir los impactos ambientales generados a lo largo del ciclo de vida y mejorar la cadena de valor. Crear y fortalecer la capacidad local que permita evaluar los impactos ambientales utilizando el ACV como herramienta de gestión en la toma de decisiones. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  6. 6. ESTRUCTURA 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  7. 7. CULTIVOS Palma aceitera Jatropha Caña de azúcar Sorgo dulce Bosque primario 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  8. 8. ESCENARIOS Bosque primario Tierras forestales degradadas (Pastizales) Terrenos eriazos (Costa norte) Bosque primario Pastizales 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación Eriazo
  9. 9. ALCANCE DEL ESTUDIO Sistema 1 - Palma Bosque primario 1a B100 1b B5 Sistema 2 - Palma Terrenos degradados 2a B100 2b B5 Sistema 3 - Jatropha Bosque primario 3a B100 3b B5 Sistema 4 - Jatropha Terrenos degradados 4a B100 4b B5 Sistema 5 - Jatropha Terrenos eriazos 5a B100 5b B5 Sistema 6 - Caña Terrenos eriazos 6a E100 6b E7.8 Sistema 7 - Caña Terrenos eriazos 7a E100 7b E7.8 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  10. 10. SISTEMAS Biodiesel Bosque primario Jatropha Palma aceitera Terrenos degradados San Martín B100 B5 B100 B5 Bosque primario Terrenos degradados San Martín B100 B5 B100 B5 Terrenos eriazos Lambayeque B100 B5 Etanol Sorgo dulce Terrenos eriazos Piura E100 E7.8 Terrenos eriazos Lambayeque E100 E7.8 Caña de azúcar MezclaEcozonaRegiónCultivoCombustible 7b 7a 6b 6a 5b 5a 4b 4a 3b 3a 2b 2a 1b 1a Sistema
  11. 11. SISTEMAS DE REFERENCIA Diesel Gasolina 97 octanos Gasolina 84 octanos Gas natural 1 km recorrido UNIDAD FUNCIONAL 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  12. 12. INVENTARIO Información primaria Base de datos: Ecoinvent Software: SimaPro Modelo de emisiones agrícolas (EMPA) Cambio de uso de suelos 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  13. 13. CULTIVOS PALMA ACEITERA JATROPH A CAÑA DE AZÚCAR SORGO DULCE Biocombustible Biodiesel Biodiesel Etanol Etanol Rendimiento (t) 19 6 110 260 Producto RFF1 SJS2 Biomasa Biomasa Vida útil 30 años 40 años 78 meses 6 meses Contenido de Carbono (kg C/kg) 0.313 0.731 0.120 0.115 Contenido energético (MJ/kg) 16 24 4.95 4.54 1 Racimos de fruta fresca 2 Semillas de jatropha secas 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  14. 14. FASE AGRÍCOLA 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  15. 15. 1 km 63.82 g Biodiesel 63.85 g Biodiesel 71.67 g Aceite 358.33 g RFF 1 km 63.82 g Biodiesel 63.85 g Biodiesel 67.21 g Aceite 246.95 g SJS PALMA ACEITERA JATROPHA CURCAS Rendimiento: 19 Ton/Ha Rendimiento: 6 Ton/Ha
  16. 16. 1 km 95.69 g Etanol 95.73 g Etanol 1.51 kg Biomasa CAÑA DE AZÚCAR 1 km 95.69 g Etanol 95.73 g Etanol 1.50 kg Biomasa SORGO DULCE Rendimiento: 109.7 Ton/Ha Rendimiento: 260 Ton/Ha
  17. 17. METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN DE IMPACTO IPCC 2007 Gases de Efecto Invernadero Eco Indicador 99 Daño a los recursos minerales y fósiles Daño a la calidad del ecosistema Daño a la salud humana 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  18. 18. 1 km Biodiesel (100%) Biodiesel (92.1%) Aceite (92.5%) Semilla (100%) Torta 0.2% Glicerina 7.9% ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:PALMA A.Palmiste 7.3%
  19. 19. 1 km Biodiesel (100%) Biodiesel (92.6%) Aceite (92.5%) Semilla (100%) Torta 7% Glicerina 7.4% ASIGNACIÓNDEIMPACTOS:JATROPHA
  20. 20. 1 km Etanol (100%) Etanol (100%) Biomasa (100%) ASIGNACIÓNDEIMPACTOS: CAÑAYSORGO
  21. 21. RESULTADOS
  22. 22. IPCC EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B100 Y E100
  23. 23. IPCC EMISIONES DE GEI POR FASE PARA B5 Y E7.8
  24. 24. ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B100 Y E100
  25. 25. ECO INDICADOR 99 POR FASE PARA B5 Y E7.8
  26. 26. RESULTADOS DE LAS METODOLOGÍAS: IPCC Y EI99
  27. 27. CONCLUSIONES: IPCC Los biocombustibles tienen una menor emisión de GEI en algunos escenarios e incluso pueden llegar a ser favorables pues las plantaciones perennes se comportan como sumideros. Las emisiones generadas por el cambio de uso de suelos son las más relevantes en todo el ciclo de vida de los biocombustibles, hasta 85% del total de emisiones. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  28. 28. CONCLUSIONES: IPCC El uso energético de los combustibles fósiles genera entre el 83% y 92% de las emisiones de GEI, mientras que en los biocombustibles se encuentra entre el 2% y 17%. Reemplazar el diesel por biodiesel constituye un beneficio en la contribución de GEI cuando se realiza el cultivo en tierras degradadas o en la costa. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  29. 29. CONCLUSIONES: EI 99 Todos los biocombustibles analizados tienen un mayor impacto ambiental que los combustibles fósiles, debido a que esta metodología considera, además del cambio climático, otras categorías de impacto, como daño a la salud humana, a la calidad del ecosistema y consumo de recursos minerales y fósiles. La etapa de producción de los combustibles fósiles tiene un mayor impacto ambiental que la etapa de producción de los biocombustibles, debido a que el Eco Indicador 99 le da un mayor peso al consumo de recursos no renovables. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  30. 30. CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99 Los biocombustibles E100 de caña y sorgo tienen menor impacto ambiental, entre 20% y 50% menos que los combustibles fósiles utilizando ambas metodologías. No hay una diferencia significativa en el impacto ambiental de los biocombustibles B5 y E7.8 con los combustibles fósiles considerando ambas metodologías. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  31. 31. CONCLUSIONES: IPCC Y EI 99 Es importante analizar los impactos ambientales generados por los biocombustibles en todo su ciclo de vida utilizando distintas categorías de impacto ambiental que sean relevantes en nuestro contexto. Los resultados de esta investigación son aplicables en los escenarios estudiados. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  32. 32. RECOMENDACIONES Tener un inventario actualizado periódicamente de los tipos de terreno que existen el Perú, así como la dimensión y ubicación de los mismos, para definir posibles plantaciones de cultivos agro- energéticos. Realizar estudios de manejo agronómico en los distintos tipos de terreno que minimicen el consumo de fertilizantes y plaguicidas sin comprometer el rendimiento de los cultivos. Aprovechar los residuos agro-industriales para la generación de energía en la extracción del aceite y la transesterificación. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  33. 33. RECOMENDACIONES Utilizar mayor porcentaje de la biomasa para incrementar el rendimiento y en consecuencia minimizar los impactos ambientales. Considerar tecnologías alternativas en la fase agrícola de los biocombustibles que mitiguen el impacto ambiental. Para concluir sobre la viabilidad de los biocombustibles en el Perú, es indispensable complementar los resultados del estudio de impacto ambiental con estudios socio-económicos. Utilizar resultados obtenidos para la propuesta de políticas integrales que contribuyan al desarrollo sostenible. Utilizar el Análisis de Ciclo de Vida como herramienta para la evaluación de impactos ambientales para determinar la viabilidad ambiental de productos y/o servicios que se desee promover o desarrollar. 1. Contexto 2. Objetivo y alcance 3. Inventario 4. Evaluación de impacto 5. Interpretación
  34. 34. http://www.pucp.edu.pe/ciclodevida/ WWW.BLOG.PUCP.EDU.PE/REDPERUANACICLODEVIDA/ GRACIAS RED PERUANA CICLO DE VIDA
  1. A particular slide catching your eye?

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