Plan de mobilité durable de Sherbrooke - Adoption
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Plan de mobilité durable de Sherbrooke - Adoption Presentation Transcript

  • 1. Conférence de presse du 6 février 2012 ADOPTION DU PLAN 1
  • 2. SÉANCE D’INFORMATION PUBLIQUE 2
  • 3. FORUM DE LA MOBILITÉ DURABLE• Participation de près de 200 délégués• Visibilité du Plan à l’extérieur de Sherbrooke• Partage d’expériences de gestion de la mobilité durable dans des villes comparables à Sherbrooke 3
  • 4. SCÉNARIOS D’ÉVOLUTION• 40 participants représentant plus de 35 organismes• 3 scénarios d’évolution sont présentés et amendés• Scénario retenu sert de base au PMDS 4
  • 5. CONSULTATION PUBLIQUE• Consultation itinérante dans leurs milieux de travail et de vie• Séance de consultation publique qui a permis de valider les orientations et actions proposées 5
  • 6. ADOPTION DU PMDS• Définir des orientations en matière d’aménagement, d’urbanisme et de planification des transports collectifs et actifs• Orienter les réflexions, recommandations et leurs actions 6
  • 7. LA DÉMARCHE 7
  • 8. OBJECTIFS DU PMDS 8
  • 9. 6 GRANDES PRIORITÉS• Améliorer la santé des Sherbrookois• Atténuer les contraintes liées à la mobilité de tous• Améliorer la qualité de vie des Sherbrookois• Favoriser l’accessibilité aux emplois, aux commerces, aux institutions et aux différents services• Diminuer la consommation des énergies non renouvelables liées aux déplacements• Faire de Sherbrooke un modèle de gestion de la mobilité durable 9
  • 10. LES ACTIONS DU PLAN• 6 actions transversales et 27 actions pour rendre opérationnel le scénario retenu pour les thématiques suivantes : – Organisation du territoire et développement urbain – Voirie et circulation automobile – Stationnement – Covoiturage et autopartage – Transport actif – Transport en commun et intermodalité – Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite 10
  • 11. LES ACTIONS DU PLAN PRÉVUES POUR 2012  11
  • 12. ORGANISATION DU TERRITOIRE ET DÉVELOPPEMENT URBAIN• Réviser les modalités dacceptation de projets de développement urbain• Intégrer les modes durables dans les normes et critères daménagement des nouveaux projets urbains et d’infrastructures 12
  • 13. VOIRIE ET CIRCULATION  AUTOMOBILE• Réaliser des aménagements du réseau routier primaire pour tous les modes pour toute nouvelle rue ou réfection majeure 13
  • 14. STATIONNEMENT• Coordonner les politiques de stationnement de l’ensemble des acteurs du territoire. 14
  • 15. COVOITURAGE ET AUTOPARTAGE• Améliorer loffre et lusage dautopartage dans la zone dense 15
  • 16. TRANSPORT ACTIF• Concevoir et mettre en œuvre un Plan directeur du réseau cyclable• Concevoir et mettre en œuvre un Plan directeur du réseau piétonnier 16
  • 17. TRANSPORTS EN COMMUN ET  INTERMODALITÉ• Réviser l’offre de transport urbain en tenant compte des objectifs d’augmentation du niveau de service• Réaliser le processus d’amélioration continue de la qualité. 17
  • 18. TRANSPORTS EN COMMUN ET  INTERMODALITÉ• Améliorer linformation aux voyageurs en s’appuyant sur les nouvelles technologies• Réviser loffre en transport public dans les secteurs périphériques 18
  • 19. TRANSPORTS EN COMMUN ET  INTERMODALITÉ• Renforcer et intégrer les dessertes régionales• Réaliser l’étude d’opportunité d’une ou plusieurs lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) 19
  • 20. ACCESSIBILITÉ POUR LES  PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE • Mettre en œuvre le Plan daccessibilité universelle pour les personnes à mobilité réduite• 20
  • 21. MISE EN ŒUVRE DU PLAN• Rapport d’avancement annuel de l’ensemble des actions, produit par le CMDS, en s’appuyant sur un observatoire de la mobilité durable• Détermination d’un porteur et de partenaires majeurs• Production par les partenaires d’un Plan de mobilité durable Partenaire 21
  • 22. FINANCEMENT DU PLAN• Renouveler et prolonger les programmes actuels de subvention• Nécessité d’un financement supplémentaire sous la forme d’une taxe additionnelle sur le carburant 22
  • 23. Merci de votre attention. 23