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Se denomina comercio al negocio que se
hace     al   vender,    comprar     o
intercambiar géneros o productos para
obtener beneficios.
El origen del comercio se
  remonta al descubrimiento de la
  agricultura.
Inicialmente,     agricultura        de
subsistencia y posteriormente, debido a
los avances tecnológicos, a una
agricultura excedentaria .




El trueque permite a las antiguas civilizaciones empezar a
comerciar a través del intercambio de unas mercancías por
otras de igual valor.
Con las sociedades productivas surgen organizaciones más
complejas debido a los excedentes, a la división del trabajo y a la
propiedad privada.
Las mercancías como medio de pago resultaban ser
poco prácticas, ya que muchas de ellas eran
perecederas y difíciles de acumular.

Por ello, se fueron sustituyendo por objetos o
metales preciosos, que iban tomando formas
variadas dependiendo del lugar (ladrillos, arcos,
placas, navajas, etc).


La moneda facilitaba los intercambios y
actuaba como unidad de cuenta, permitiendo
además almacenar valor.
Siglo XVII

Las      travesías  transatlánticas
entre Europa y América cobran
un papel fundamental en esta
época, no solo por el transporte
de mercancías sino también por
el trafico de pasajeros.



New York se convierte en la
capital comercial de Estados
Unidos y en una de la principales
ciudades del mundo.


Las travesías mejoran de forma asombrosa con el paso del barco
de vapor, mucho mas rápido y seguro.
Las innovaciones en el transporte
                                    revitalizan     notablemente    el
                                    comercio, ya que con la mejora del
                                    transporte de mercancías, éstas
                                    pueden ser manufacturadas en
                                    cualquier      lugar     y     ser
                                    transportadas de forma barata a
                                    todos los puntos de consumo.


El transporte fluvial también tuvo mucha importancia en algunos lugares
de Europa y América. Por último, el gran avance lo constituyó la
aparición del automóvil con la construcción sistemática de carreteras.
Tendencia a la creación de zonas de libre comercio a nivel internacional.

La globalización nace como consecuencia de la necesidad de rebajar
costos de producción con el fin de dar la habilidad al productor de ser
competitivo en un entorno global.




                                      Este     proceso      económico,
                                      tecnológico, social y cultural
                                      permite a los distintos países del
                                      mundo unificar sus mercados,
                                      sociedades y culturas a través
                                      de una creciente comunicación
                                      e interdependencia.
1 De enero de 1994.


El objetivo del TLCAN era eliminar las
barreras al comercio y promover la inversión
entre los EE.UU., Canadá y México.

La imple me nta ción de l TLC tra jo la eliminación
inme dia ta de aranceles a má s de la mita d de la s
e xporta cione s me xica na s a los EE.UU. y má s de un
te rcio de la s e xporta cione s e s ta dounide ns e s a
Mé xico.

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                                       aplicación de l a cue rdo, todos los
                                       aranceles e ntre EE.UU. y Mé xico
                                       s e ría n e limina dos , e xce pto pa ra
                                       a lguna s e xporta cione s a grícola s de
                                       Es ta dos Unidos a Mé xico que iba n a
                                       s e r e limina da s e n 15 a ños .
Son convenios internacionales con disposiciones normativas internas de
los Estados contratantes cuya interpretación debe ser sujeta a las reglas
internas.




                                       Sólo los representantes del los
                                       Estados     que    se    hayan
                                       acreditado intervendrán en la
                                       negociación de un tratado del
                                       que se forme parte.”
Validez


                    Conclusión y Ratificación



Contenido




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                     3-ene-1992
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celebración de
   tratados
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                 Acuerdo: Decisión tomada en
                 común por varias personas sobre
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México cuenta con una red de 12 Tratados de Libre Comercio con 44 países .
28 Acuerdos para la Promoción y Protección
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Conjunto de ordenamientos jurídicos,
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                                La distribución de documentos.
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                                       Deben utilizarse indicando los
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                indicando: LUGAR DE ENTREGA.




*El importador está obligado a pagar
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*Pueden comprometerse otros servicios,
como documentación extra-oficial,
etiquetados especiales, etc. bajo acuerdo
mutuo.




                 *Certificar la calidad de los bienes
                    conforme se acuerde.
Determina responsabilidades
“demandables”

Determina compromisos de “acción”
entre las partes

Determina los montos deducibles y/o
acumulables


Determina la base gravable para los
impuestos al comercio exterior
11 tipos de contratos diferentes y se clasifican en dos grupos:
         *Grupo llegada, y
         *Grupo salida.




         Grupo de salida

                                              Grupo D
Grupo E                                       DAT: (“Puerto de destino")
EXW: ("En fa brica ")                         DAP: ("Entregado en un punto")
Grupo F                                       DDP: ("Entregado con pago de derechos")
FCA: ("Fra nco tra ns portis ta ")
FAS : ("Fra nco a l cos ta do de l buque ")
FOB: ("Fra nco a bordo")                              Grupo de llegada
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COMERCIO EXTERIOR EN MEXICO

  • 1.
  • 2.
  • 3.
  • 4. Se denomina comercio al negocio que se hace al vender, comprar o intercambiar géneros o productos para obtener beneficios.
  • 5. El origen del comercio se remonta al descubrimiento de la agricultura. Inicialmente, agricultura de subsistencia y posteriormente, debido a los avances tecnológicos, a una agricultura excedentaria . El trueque permite a las antiguas civilizaciones empezar a comerciar a través del intercambio de unas mercancías por otras de igual valor. Con las sociedades productivas surgen organizaciones más complejas debido a los excedentes, a la división del trabajo y a la propiedad privada.
  • 6. Las mercancías como medio de pago resultaban ser poco prácticas, ya que muchas de ellas eran perecederas y difíciles de acumular. Por ello, se fueron sustituyendo por objetos o metales preciosos, que iban tomando formas variadas dependiendo del lugar (ladrillos, arcos, placas, navajas, etc). La moneda facilitaba los intercambios y actuaba como unidad de cuenta, permitiendo además almacenar valor.
  • 7.
  • 8.
  • 9. Siglo XVII Las travesías transatlánticas entre Europa y América cobran un papel fundamental en esta época, no solo por el transporte de mercancías sino también por el trafico de pasajeros. New York se convierte en la capital comercial de Estados Unidos y en una de la principales ciudades del mundo. Las travesías mejoran de forma asombrosa con el paso del barco de vapor, mucho mas rápido y seguro.
  • 10. Las innovaciones en el transporte revitalizan notablemente el comercio, ya que con la mejora del transporte de mercancías, éstas pueden ser manufacturadas en cualquier lugar y ser transportadas de forma barata a todos los puntos de consumo. El transporte fluvial también tuvo mucha importancia en algunos lugares de Europa y América. Por último, el gran avance lo constituyó la aparición del automóvil con la construcción sistemática de carreteras.
  • 11.
  • 12. Tendencia a la creación de zonas de libre comercio a nivel internacional. La globalización nace como consecuencia de la necesidad de rebajar costos de producción con el fin de dar la habilidad al productor de ser competitivo en un entorno global. Este proceso económico, tecnológico, social y cultural permite a los distintos países del mundo unificar sus mercados, sociedades y culturas a través de una creciente comunicación e interdependencia.
  • 13.
  • 14. 1 De enero de 1994. El objetivo del TLCAN era eliminar las barreras al comercio y promover la inversión entre los EE.UU., Canadá y México. La imple me nta ción de l TLC tra jo la eliminación inme dia ta de aranceles a má s de la mita d de la s e xporta cione s me xica na s a los EE.UU. y má s de un te rcio de la s e xporta cione s e s ta dounide ns e s a Mé xico. De ntro de los 10 a ños de la aplicación de l a cue rdo, todos los aranceles e ntre EE.UU. y Mé xico s e ría n e limina dos , e xce pto pa ra a lguna s e xporta cione s a grícola s de Es ta dos Unidos a Mé xico que iba n a s e r e limina da s e n 15 a ños .
  • 15. Son convenios internacionales con disposiciones normativas internas de los Estados contratantes cuya interpretación debe ser sujeta a las reglas internas. Sólo los representantes del los Estados que se hayan acreditado intervendrán en la negociación de un tratado del que se forme parte.”
  • 16. Validez Conclusión y Ratificación Contenido Termino de vigencia Tipos de tratados
  • 17. Negociación Adopción del texto Autenticación Prestación de consentimiento
  • 18. Que hace referencia a los tratados y convenios internacionales.
  • 19. Derecho Convencional o Derecho Internacional. 27-enero-1980. 85 art.
  • 20. 11 art. 3-ene-1992 Ley sobre celebración de tratados Tratado: acuerdo al que se llega después de haber debatido sobre un asunto, especialmente el que tiene lugar entre dos o más naciones. Acuerdo: Decisión tomada en común por varias personas sobre alguna cosa
  • 21. México cuenta con una red de 12 Tratados de Libre Comercio con 44 países .
  • 22. 28 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones
  • 23. Del comercio Conjunto de ordenamientos jurídicos, de orden nacional y de carácter internacional, que regulan las relaciones necesarias sobre esta materia entre los órganos públicos pertenecientes a diferentes Estados y con los particulares que realizan actos catalogados de Comercio Exterior.
  • 24. Ley aduanera Ley de comercio exterior Ley de l impuesto general de importación y exportación
  • 25. Ley federal de metrología y normalización Ley del impuesto al valor agregado Ley de puertos
  • 26. Determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas interpretaciones que Son reglas internacionales uniformes pueden darse según los países para la interpretación de términos involucrados y reduciendo las comerciales. incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y costumbres. Regulan: La distribución de documentos. Las condiciones de entrega de la mercancía. La distribución de los costes de la operación. La distribución de riesgos de la operación. Deben utilizarse indicando los INCORTERMS con el año de última revisión 2010 y el lugar físico de entrega (ejemplo: Shangai, Houston, Manzanillo, etc.)
  • 27. *El exportador debe proveer aviso suficiente al importador sobre la “liberación” y entrega de su pedido, así como empacar y etiquetar “suficientemente” a las mercancías y entregarlas en tiempo y costo indicando: LUGAR DE ENTREGA. *El importador está obligado a pagar por la orden de compra y avisar al exportador cuando haya recibido las mercancías.
  • 28. *Ambas partes se comprometen a asistir a la contraparte para el cumplimiento de sus mutuas responsabilidades. *Pueden comprometerse otros servicios, como documentación extra-oficial, etiquetados especiales, etc. bajo acuerdo mutuo. *Certificar la calidad de los bienes conforme se acuerde.
  • 29. Determina responsabilidades “demandables” Determina compromisos de “acción” entre las partes Determina los montos deducibles y/o acumulables Determina la base gravable para los impuestos al comercio exterior
  • 30. 11 tipos de contratos diferentes y se clasifican en dos grupos: *Grupo llegada, y *Grupo salida. Grupo de salida Grupo D Grupo E DAT: (“Puerto de destino") EXW: ("En fa brica ") DAP: ("Entregado en un punto") Grupo F DDP: ("Entregado con pago de derechos") FCA: ("Fra nco tra ns portis ta ") FAS : ("Fra nco a l cos ta do de l buque ") FOB: ("Fra nco a bordo") Grupo de llegada Grupo C CFR: ("Cos te y fle te ) CIF: " ("Cos te , s e guro y fle te ") CP T: ("Tra ns porte pa ga do ha s ta …") CIP : ("Tra ns porte y s e guro pa ga dos ha s ta …“)