CICM26 CONGRESO DE INGENIEROS CIVILES

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CICM26 CONGRESO DE INGENIEROS CIVILES

  1. 1. Problemática Actual170 m3/s 30m3/s 80 m3/s 1975 DGVR. Hondo V. C. R. Remedios Capacidad total 280 m3/s, R. Compañia Población 10 millones C. Miramontes RAMÓN DOMÍNGUEZ MORA Noviembre 2011
  2. 2. Problemática ActualComo se muestra en las láminas anexas la capacidad de desalojo para cruzar lasierra de Guadalupe disminuyó de unos 280 m3/s en 1975, a unos 170 m3/s. 170 m3/s 30m3/s 80 m3/s 1975 Capacidad total DGV 280 m3/s,R. Hondo V. C. R. Remedios Población 10 R. Compañia millones C. Miramontes
  3. 3. Sistema General de Drenaje110 m3/s 30 m3/s 25 m3/s E Central E. Poniente R RemediosR. Hondo DGV I. IZTAPALAPA R. Compañia I. ORIENTE 2 R. I. ORIENTE-SUR CHURUBUSCO I. C. NAL. L.R. CIÉNEGA GRANDE I. C. NAL.-C. CHALCO C. MIRAMONTES T. INTERCONEXIÓN R. SN BUENAVENTURA L.R. CIÉNEGA CHICA L.R. SN. LORENZO TEZONCO
  4. 4. 1. Por fin se están haciendo las obras que desde hace mucho son urgentes; entre ellas destacan: a) El túnel río de la Compañía, la laguna La Gasera y la planta de bombeo La Caldera b) El túnel Emisor Oriente c) La planta de bombeo Caracol d) La planta de bombeo Casa Colorada profunda
  5. 5. •Que falta (para la situación actual). 1. Que falta (para la situación actual).Sin considerar obras de beneficio más bien local, puede pensarse, a nivelconceptual, en la necesidad de construir conducciones para descargar al norte dela Sierra de Guadalupe y obras de regulación aguas arriba de ellas paraamortiguar las crecientes; dentro de estas obras destacan a) El túnel Emisor poniente II b) Un túnel o un semi profundo abajo del Dren General del Valle descargando después del kilómetro 24 del Gran Canal c) Siete presas de regulación en las cuencas de aportación al río de la Compañía d) Lagunas de regulación de las aportaciones del río Ameca (Xico y probablemente otras)Ampliación significativa de la capacidad de regulación en la zona del lago deTexcoco (en las inmediaciones de los lagos Churubusco y de Regulación horaria,como se muestra en la figura anexa).
  6. 6. •Que falta (para la situación actual).
  7. 7. PROBLEMÁTICA FUTURA Zona ubicada al norte de la Sierra de GuadalupeSi bien, como se dijo, se requieren conducciones para descargar alnorte de la Sierra de Guadalupe, en esa zona ya se tienen problemasy como se ha visto recientemente, la capacidad de los canales deCastera y Cartagena es insuficiente. Lo mismo pasa con el Emisor delponiente (aguas abajo del túnel) que en el futuro recibirá mayoresaportaciones al construirse el túnel Emisor poniente II y debido alcrecimiento de la urbanización en sus cuencas de aportación. Dichosproblemas tienden a incrementarse rápidamente, tanto por elincremento de las descargas que cruzan la sierra que ya fueronmencionadas, como por el rápido crecimiento de la mancha urbana enesa zona, por lo que resulta necesario realizar desde ahora estudiosparticulares que permitan definir con anticipación las obras que serequerirán en el futuro para esa zona (incluyendo la conveniencia deregular el crecimiento urbano).
  8. 8. OPERACIÓN DEL SISTEMAPor otra parte, considerando todo el sistema principal de drenaje y control deavenidas del valle, es evidente que su complejidad es cada vez mayor y que eluso apropiado de sus interconexiones debe conducir a su operación óptimaDicha operación debe contemplar cómo combinar en el tiempo el uso de losgrandes conductos de drenaje y el de la capacidad de almacenamiento, y en quémomentos y de qué magnitud se deben hacer transferencias de una parte delsistema a otro.Por ejemplo, en la actualidad es en general conveniente hacer trabajar primero elEmisor Central hasta su máxima capacidad, pero un poco antes de que dichacapacidad máxima se alcance, ir derivando parte de la creciente hacia los lagos deregulación. También se debe decidir cuándo transferir agua del poniente a la zonaCentral, cómo manejar las presas del poniente, la laguna La Gasera, el Vaso delCristo, etc.Para tecnificar una operación tan compleja se requiere contar con una muy buenainfraestructura de medición que incluya:Radares meteorológicosCompletar la red de estaciones automáticas de lluviasMedición en tiempo real de niveles y gastos en diversos puntos del sistemaSe requiere además mantener actualizada la geometría del sistema (sobre todopor los hundimientos) y documentar perfectamente la operación del sistemadurante las principales crecientes (apertura y cierre de compuertas, encendidos yapagados de sistemas de bombeo, etc.), de manera que los modelos desimulación puedan calibrarse adecuadamente y, en el futuro, la operación puedairse automatizando gradualmente
  9. 9. REFLEXIONES FINALESLos problemas de inundaciones en el valle de México se han presentado desde hacevarios siglos, y sin embargo puede decirse que no se han previsto a tiempo, de talforma que las acciones para disminuir el riesgo de inundaciones se han tomadodespués de que ocurren eventos catastróficos.La mayoría de las veces, las obras se han construido con un gran retraso respecto altiempo en que fueron concebidas y con frecuencia se han realizado a medias.Nuevamente se tiene la oportunidad de concluir las obras que ya están planeadas yhasta diseñadas y de, tal vez por primera vez, construir otras adelantándose a laocurrencia de grandes inundaciones.Por otro lado, considero que el debate sobre si resolver los problemas a base de obrasde regulación o de obras de túneles de drenaje no tiene sentido, en la medida en que lomejor es usar una combinación adecuada de ambas.Finalmente me gustaría recalcar que no debe decirse que después de alguna fase demejoramiento el problema está resuelto, y menos si el crecimiento de la urbanizacióncontinúa y no se evita la sobreexplotación de los acuíferos de manera que loshundimientos continuarán.
  10. 10. POR MI RAZAHABLARÁ EL ESPÍRITU

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