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Composizione Alitalia

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le società che partecipano alla società Alitalia

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Composizione Alitalia

  1. 1. Venerdì www.ilsole24ore.com 25Luglio2014 @24FinMercILGIORNALEDELLAFINANZA Azioni MADEINITALY Luxottica,corronoutileericavi RinnovatalicenzaconChanel Luxotticachiudeilprimo semestreconrisultatirecordper redditivitàegenerazionedi cassa.Nelsemestreilfatturatoè statoparia3,9miliardiel’utileha segnato393milionidieuro.Il colossodegliocchialihapoi annunciatodiaverefirmatoun nuovoaccordodilicenzacon Chanel.Marigia Mangano u pagina 22 Specialeassemblee PIAZZAAFFARI Ibilanci,lenotizie eleanalisi dellesocietà quotateinBorsa EMISSIONI IlBrasilecolloca un«jumbobond» da3,5miliardi$ Mara Monti u pagina 21 Lesocietàdioggi AUTO Fiatsmentiscelevoci suunafusione conPsaPeugeot Cianflone e Malan u pagina 21 Risparmiogestito INDAGINEMEDIOBANCA Ifondiitalianirecuperano: raccoltapositivadopo9anni Antonella Olivieri u pagina 22 ? Credito RIASSETTI Carigesceglie ilfondoUsaApollo pertrattarelavendita delpoloassicurativo Raoul de Forcade u pagina 21 ALL’INTERNO Quantocosta spostare ilmutuo daunabanca all’altra? 393L’utile, in milioni di euro, registrato da Luxottica nel primo semestre dell’anno Ilfrontedeilavoratori.Lapartitasilegaaquelladellaricapitalizzazione Trasporto aereo. Oggi l’assemblea su bilancio e ricapitalizzazione: l’assise dovrebbe essere aggiornata a lunedì-martedì Alitalia,slittailsìalsalvataggio Ilcdaproponeunaumentoda250milioni,mancaperòl’accordoconPoste PRIVATIZZAZIONI Padoan:avanticonilpiano SociocineseperCdpReti DominellieFatigusou pagina 20 http://finanza24.ilsole24ore.com LAGUIDAPRATICA PERLAFAMIGLIA DAMARTEDÌ29LUGLIO LOSPECIALEDELSOLE Leregoledaseguire elesceltediportafoglio peraffrontarelacrisi Allianz 21 Azimut 21 Carige 21 Cassa depositi e prestiti 20 Centrale Finanziaria 21 Fiat Chrysler 21 Ford 21 General Motors 21 Generali 21 Hyundai 21 Luxottica 22 Lvmh 22 Mediaset 21 Nokia 23 Philip Morris 23 Psa 21 Snam 20 Terna 20 Toyota 21 Vianini Lavori 21 Volkswagen 21 Vw 21 Inumeri Trattativeatuttocampo E tihadchiamaaraccoltai pilotiAlitaliaperfar conoscerelacompagnia, lecaratteristichedegliEmirati Arabielapropostaeconomica perchidecideràdiandarea lavorareadAbuDhabi.Una riunionesuquestosiètenuta ierinellasedediAlitaliaa Fiumicinoconuncomandante delvettoreemiratino. All’incontrohannopartecipato uncentinaiodipiloti,cuisono statipresentati,anche attraversovideoebrochure,la compagniaeilPaese mediorientale.«Cihanno presentatocontrattiestipendi», hariferitouncomandante uscendodallariunione,facendo perònotarechelaproposta «nonconvienepercomandanti con25annidianzianità,ma convienepiùperigiovani». Alcunideipartecipantisisono dettisoddisfattidella presentazione,mentrealtrisi sonoblindatidietrolaconsegna dellariservatezza.Daipiloti intercettatiall’uscitaèstato confermatocheEtihad procederàalleselezioni,anche senonsonostatiindicatii tempi. Nellapropostaeconomica presentataaipilotisonostati illustratiancheiluoghidove andrannoavivereadAbuDhabi edèstatoprecisatoche l’alloggioègratuito.Ai partecipantiallariunionesono inoltrestatedistribuite brochureinitalianosulla culturamaanchesuglisvaghi negliEmiratiArabi(tracui anchedovemangiareitaliano). Gianni Dragoni ROMA Si profila un rinvio delle deci- sioni sul salvataggio di Alitalia- Caiesull’accordoconEtihadAi- rways. L’assemblea degli azionisti oggi dovrebbe rimandare di al- cuni giorni l’approvazione del bilancio(con569milionidieuro diperditanettaconsolidataepa- trimonionetto negativo per27,2 milioni)e,soprattutto,dellarica- pitalizzazione di 250 milioni ne- cessaria per la continuità azien- dale, cioè evitare che la compa- gniaportiilibriintribunale.De- cisione necessaria per la firma dell’accordoperl’ingressoazio- nariodiEtihad. Appariva questo, ieri sera, l’esitopiùprobabileperl’assem- blea della compagnia convocata per stamattina. L’assemblea do- vrebbe rimanere aperta, almeno fino a lunedì-martedì, per dare tempo a un’ultima mediazione persuperare lostallo creatodal- la posizione del socio pubblico, PosteItaliane.Ilgruppohacon- fermato la posizione rigida sulla ricapitalizzazione, rifiutando lo schemadiaccordoaccettatodal- le banche e dagli altri grandi so- ci. Si fanno strettissimi i tempi perl’intesaconEtihad,chehafis- satoilterminedifineluglio. IerisisonoriunitiicdadiAlita- liaediPoste,senzachesianosta- tifatticomunicatiufficiali.Dopo setteoreilcdadiAlitalia,presie- duto da Roberto Colaninno, ha messoa punto laproposta di au- mentodicapitalefinoa250milio- nidasottoporreall’assembleade- gli azionisti, stamattina alle 9 in secondaadunanza. L’aumento di capitale, nella forma di «equity commitment», è necessario per soddisfare le condizioni poste da Etihad: co- prireonerichepotrebberoderi- vare dalle pendenze legali dei primi cinque anni dell’Alitalia- Caiprivatadei«patrioti»berlu- sconiani,inoltrecoprirel’impat- to negativo sul capitale delle perdite accumulate dalla com- pagnia nel primo trimestre 2014,nonresenote,masuperio- riai100milioni.AisocidiAlita- lia-Cai viene inoltre chiesto di impegnarsi a coprire l’eventua- le fabbisogno di cassa ecceden- telestimedelbudget2014. Etihad è disposta a investire 560 milioni di euro ma solo in unanuovacompagnia,senzade- biti. Le attività di volo della Cai verrebberoscorporateeconferi- teinuna«newco»,controllataal 51% da Cai e con il potente part- neraraboal49percento.Garan- zie sulle pendenze del passato e ricapitalizzazionesonofinalizza- ti a evitare che la Cai possa falli- re.Inoltrelebanchedovrebbero cancellare 560 milioni di crediti versoAlitalia. Questo complesso schema è statoaccettatoinunlungonego- ziato dalle banche creditrici di Alitalia,guidatedaIntesaSanpa- olo e Unicredit. Ma quando la trattativa sembrava in dirittura d’arrivo il nuovo a.d. di Poste, Francesco Caio, ha posto le sue condizioni. Nessun investimen- to di Poste nell’Alitalia-Cai, che Caio considera una «fornace» o unabadcompany,nessunagaran- zia sui rischi legali, disponibilità a mettere altri soldi – Poste ha il 19,48%diAlitaliaedovrebbever- sare 40-50 milioni – solo nella nuova compagnia (senza debiti) in cui entrerà Etihad (Poste avrebbeil5%),richiestadicolla- borazioni industriali, tra cui la vendita di biglietti Alitalia negli ufficipostali. Maèunarichiestainaccettabi- leper le banche. Si sonoaccolla- te tutti i sacrifici chiesti da Etihadperevitareilfallimentodi Alitaliaenonaccettanoilprinci- piocheilsocioPostesiaindenne dairischicuilorosonochiamate. Le banche non hanno accettato neppurel’ultimapropostadiCa- io,creareunnuovoveicolosocie- tario, una «newco 2», una scato- la cinese di cui sarebbero soci l’attualeCaiePoste:questascato- laavrebbeil51%dellanuovaAli- talia, a fianco di Etihad. «Questa propostanonrisolveilproblema di fondo, quello di avere azioni- stidiserieBchesiaccollanotutti irischieunsociodiserieAchesi lasciail passato dietro lespalle e investesolonelfuturo»,hadetto unaqualificatafontebancaria. Alterminedelcdadi Alitalia, al quale hanno partecipato an- che i tre rappresentanti delle banche e i due di Poste (Paolo Luca Stanzani Ghedini e Ales- sandroZurzolo),èentratonella sededellacompagniaaFiumici- no Luigi Calabria, il nuovo Cfo di Poste che Caio ha convinto a lasciare Finmeccanica. Cala- briahaincontratol’a.d.di Alita- lia,Gabriele Del Torchio.Malo stallosuPoste, atardasera,non erasuperato. ©RIPRODUZIONE RISERVATA I PRINCIPALI SOCI ALITALIA L’IPOTESI DI NUOVO ASSETTO Vecchi soci Alitalia-Cai Poste Newco/1 Etihad Dati in % 20,59 19,48 12,99 10,19 7,44 29,31 Intesa Sanpaolo Poste Italiane Unicredit IMMSI (Colaninno) Atlantia (Benetton) Altri Newco/2 49%49%49%51%51%51% ROMA Esefosseroitagliaglistipen- di dei lavoratori a coprire l’asse- gno che le Poste non vogliono staccare per la ricapitalizzazio- nedell’Alitalia-Cai? L’idea circola tra i sindacati, che si sono spaccati sugli accor- didiristrutturazione fatti firma- redall’a.d.GabrieleDelTorchio. SololaCisl(comeUgl)hafirma- totutto,«comealsolito»,sottoli- nea la Cub trasporti. Tra gli altri confederali,laCgilnonhafirma- to l’accordo sui 2.251 esuberi ma ha firmato l’intesa che taglia gli stipendi per sei mesi. Questa in- tesainvecenonèstatasottoscrit- tadallaUil,nédalleassociazioni autonome dei naviganti (Anpac, Avia,Anpav). È su quest’ultimo taglio, che secondol’aziendavale31milio- ni di euro di risparmi, che si consuma lo scontro tra i lavo- ratori e tra i sindacati. Per un’azienda che nel 2013 ha per- so 568,6 milioni e quest’anno, secondolarelazionedelcda,ri- schia un peggioramento del ri- sultato, 31 milioni non sono la soluzione ai problemi. Tra i lavoratori si fa notare chei31milionidirisparmidalta- glioaglistipendiquasicoincido- no con il buco che si aprirebbe nelprogrammatoaumentodica- pitalesenonverràversatalaquo- tadiPoste,quasi40milioni. Ilreferendumtraidipendenti sull’accordo taglia-stipendi ter- mina oggi alle 8. La Uilt, che ha chiestolaconsultazione,hainvi- tatoperòilavoratorianonparte- cipare.LaUiltaffermachelacon- vocazione, fatta da Del Torchio, èstatatroppofrettolosapercon- sentire la partecipazione a chi è involo. Oltrel’80%dei sacrificicolpi- sconoinaviganti.Enonsolo–di- conofontisindacali–perchéhan- nostipendipiùaltidellagentedi terra. Anpac, Avia e Anpav han- noaffermato,senzaesseresmen- titi,chel’accordo«oltrealleridu- zionipercentualidelsalariovali- depertuttoilpersonale,togliela tredicesima solo ai naviganti». Questesigleosservanoche«nel- la fascia esente fino a 20.000 eu- rodistipendioannuocisonoan- che tanti assistenti di volo», ma mentre operai e impiegati con bassi salari sono stati esclusi dai sacrifici, «da come è scritto l’ac- cordo firmato da Cgil e Cisl, an- che gli assistenti di volo con tale bassostipendiodovrannorinun- ciareallatredicesimaerestituire ladecontribuzione». I naviganti accusano la Filt- Cgil, che non aveva firmato l’ac- cordosugliesuberiinquantocol- pisce soprattutto i lavoratori di terratra cuihail maggiornume- rodiiscritti,diaverfattounblitz conl’accordosullariduzionede- glistipendi:questopenalizzaho- stessepiloti,categorienellequa- li la Cgil è minoritaria. «È come se il sindacato degli infermieri stabilisse le regole del contratto deimedici»,spiegaunaassisten- te di volo. Nel referendum l’ac- cordo potrebbepassare, con il sì deilavoratoriditerra,ipiùnume- rosi.Unaguerratrapoveri. G.D. ©RIPRODUZIONE RISERVATA Isindacatisispaccano sultagliodeglistipendi GliEmiratipresentano l’offertadilavoroaipiloti OLYCOM Fonte:elaborazioneIlSole24Oresudatisocietari www.24OREelearning.ilsole24ore.com Servizio Clienti Tel. 02 5660.1887 - Fax. 02 7004.8601 info@formazione.ilsole24ore.com OLTRE 3.500 CLIENTI HANNO SCELTO E-LEARNING24! E-LEARNING24 IMPARARE È SEMPLICE. 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