Management Theory

Дневник на студента
Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
Начало | Тема 1 | Тема 2 | Тема 3 | Тема 4 | Тема 5 | Тема 6 | Тема 7 | Тема 8 | Тема 9 | Тема 10 | Есе
Благой Георгиев Петков, УРБ 10047
petkovstudio
Нива на стратегически
мениджмънт в организациите
Начало
Добре дошли,
С удоволствие Ви представям своя Дневник на студента,
разработен в IV семестър на III курс, в специалността
Урбанизъм на архитектурния факултет и катедра
Градоустройство, на Университет по Архитектура,
Строителство и Геодезия - гр. София.
Пожелавам Ви приятни минути с темите, коментарите и
приложенията.
С уважение и пожелания за успехи,
Б.Петков
Адрес:
ул. Богомил 116
ет. 3, ап. 5
4017 Пловдив
За повече информация:
Мобилен телефон:
+359 88 9745807
Телефон / Факс:
+359 32 266948
E-mail: b.petkov@dir.bg, www.petkovstudio.hit.bg

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 1
Рапорта (rapport) представлява една от най-важните характеристики на
несъзнателните човешки действия при общуване, като най-общо
казано за да сме изградили рапорт с някого, трябва да бъдем „на
същите вълни” с него. Това включва елементи от начина на
изразяване, стила на речта и интонацията, до позата, която сме заели,
жестовете, които ползваме и дори сърдечния ни ритъм.
Един от класическите примери за рапорт е начина, по който променяме
държанието си, когато разговаряме с хлапе.
Всяка една човешка дейност е свързана с комуникация и общуване,
като първото впечатление несъмнено е изключително важно, а тъй
като рапорта е свързан с несъзнателни действия, е изключително
важно да усвоим неговите техники за да не отблъснем отсрещната
страна (показвайки, че не изпитваме удоволствие от този разговор,
например), да не я обидим (несъзнателно да повторим дефект,
заекване, акцент) и не на последно място – самите ние да се чувстваме
комфортно.
Приложение 1
Определение на рапорт от Уикипедия
http://en.wikipedia.org/wiki/Rapport_%28NLP%29
Статия за рапорта и нервно-лингвистичното
програмиране
Teaching Learners to Use Mirroring: Rapport Lessons
From Neurolinguistic Programming, John Clabby, PhD;
Robert O’Connor, MD
https://www.stfm.org/fmhub/fm2004/September/
John541.pdf
Juran Management
System
… разгледайте коментар: Тайната на щастието
По дрехите посрещат, по „рапорта” изпращат

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
За повече информация: Мобилен телефон:
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 2
Квантовата механика може да изглежда нереалистична, отнесена и хората може би ще започнат да я
разбират като намери отражение в добър касов холивудски филм като например „Контакт” на Робърт
Земекис, в който се обяснява защо смятаме, че няма извънземни форми на живот – рационалната физика
ни казва, че няма как да осъществим контакт с тях.
Подобно на ирационалните числа, законите на квантовата механика трябва да описват необясними за
традиционната физика процеси, без да отричат доказаните до момента, респективно да включват в себе
си рационалните числа, а новият момент, който налага да ги въведем (корен квадратен да бъде равен на
отрицателно число ако не се лъжа) е именно факта че на квантово ниво не може да се говори за
местоположение – то има смисъл само когато има наблюдател.
Добре, как това променя схващанията ни за света – тези закони са валидни и на макро ниво, ние сме
наблюдателя, ние фиксираме позицията на предметите и точката от времето, което също не е абсолютна
величина, т.е. не тече с еднаква скорост само в посока напред, но нашите сетива може би обработват
повече информация от колкото един стоп кадър на камера. В този ред на думи изглежда, че
паранормалните явления са… физични явления. До тук няма нищо страшно, но разгадаването на тези
процеси може да отключи огромно количество енергия, равна на тази от големия взрив. Какво може да
изскочи от заешката дупка. Ядреният синтез промени живота ни. Някой казват, че сме предотвратили
катастрофа. Кастро казва на Хрушчов, по време на карибската криза, че е готов да жертва Куба за
благото на комунизма, а Хрушчов затваря телефона и отсича – този човек е луд. Защо да се спускаме в
заешката дупка – защото така сме устроени, да изследваме света около нас.
Дали в новата парадигма трябва да залегне, че всичко във вселената е едно цяло и всяка частица носи
информация за началото, големия взрив… Може би. Със сигурност всеки един от нас влияе на
човечеството и от своя страна на него.
Божественото начало, религията… Моето мнение, е че всеки, който открива в религиозните текстове нещо
повече от притчи, имащи за цел да внушат морални норми на поведение, добродетели – има проблем.
Няма нищо лошо да се уповаваме в бог в действията си ако те са морални, според общочовешките
виждания, не според нашите.
Моето виждане за истинската природа на реалността
Коментар на „Каква е истинската природа на реалността?”, Д-р Диипак Чопра
Истинската природа на реалността е извън нашите традиционни представи за възприятие, но това съвсем
не означава, че не може да се опитаме да надникнем в нея, така както понякога взимаме решения
базирани на интуицията си. Може би няма да можем да оценим правилно, реално, това
до което искаме да се докоснем. Може би няма да можем да излезем от
обвивката рационална реалност, която в същност не
съществува, но със сигурност опитите
ще ни дадат свобода,
подобна на тази
на мисълта.
Принципи на
Управление
(Бележка извън изложението: Моят коментар на филма „Какво ли знаем ние?! Спускане в заешката
дупка” е по-скоро свързан с мислите, които той предизвика у мен, отколкото с въпросите и темите,
които засяга.)
Моето виждане за новата парадигма на светоусещане

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 3
Статии за Платон от www.bg-science.info, www.ctrl-
z.org, www.grosnipelikani.net и www.triumviratus.org
Животът на Никола Тесла
Независимо какви финансови успехи е донесла работата му,
смятам че Никола Тесла е бил изключително богат човек,
защото е осъществил мечтите си – като се започне с това да
избяга от предопределения му житейски път от родителите му
и от условията в родината му, и като се стигне до това, че
голяма част от изобретенията му са видели бял свят, били са
приложени много бързо, а неговата истинска страст е била да
направи живота ни по-лесен и за това неговите достижения са
признати за общочовешко богатство.
Само мога да се радвам, че един съвременен Тесла, би се
радвал на модерна академична среда, отърсила се от завист и
предразсъдъци и би творил без да се притеснява за
издръжката си.
Биография на Никола Тесла от Уикипедия
http://bg.wikipedia.org
Полезни връзки:
http://www.archive.org/download/Documentary_Tesla_Work/
Documentary_Tesla_Work.mpg
Документален филм за работата на Никола Тесла.
Показва интересни практически опити. Английски
език, времетраене 00:30:36, лошо качество.
Пещерата на Платон и какво да правим с
„прогледналите”
… разгледайте коментара

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 4
Клъстерите на водата
Неопровержим факт е, че водата проявява различни свойства при
различни обстоятелства. Едно от научните обяснения свързани с тези
разлики, описани като „памет на водата” е свързано със структурите, в
които се обединяват атомите – клъстери на над-химично ниво.
Големите фармацевтични компании произвеждащи хомеопатични
продукти инвестират огромни средства в изследване на тези процеси,
но тяхната цел е не да се разгадае, а да се докаже паметта на водата,
т.е. те изкривяват резултатите.
Всички аномалии, които приписваме на уникалните свойства на водата
до голяма степен са пресилени и често това се доказва с независима
статистическа обработка на резултатите на изследователите,
изстреляли бомбата „аз открих паметта на водата”. Винаги ще има
болести, които не познаваме, а по отношение на светената в сребърни
съдове вода и хомеопатията – нека разчитаме на тях, дотолкова,
доколкото те не противоречат на традиционната медицина и не излагат
организма ни на риск.
Шестото чувство и паранормалните явления
Според много астролози и хора занимаващи се с паранормални
явления, в далечното минало, в зората на човешкия род, всички хора
са притежавали способности да надскочат ограниченията на петте си
възприятия, така както слоновете общуват, посредством вибрациите на
земната повърхност или както всички животни успяват да си кажат
много повече със мимики и жестове, или със звуци отвъд нашия праг
на чуване. Защо не вярваме, изгубили ли сме тези способности, имали
ли сме ги…
Много често модерния човек се осланя на интуицията си, при вземане
на решения. А според мен, сме склонни да не вярваме на неща, които
не разбираме, дори и те да се случват пред нас, приемаме ги за фокус,
скрита магия, която има своето рационално обяснение, но сме в
грешка. Освен това няма единна научна методика, която да казва –
това е паранормално, и не на последно място – многото шарлатани
разклащат нашето доверие в „свръхчовешкото” възприятие.
Оптични илюзии и
Възприятия

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 5
Моето правило №1 на вземане на решения
По стечение на обстоятелствата съм заемал управленска длъжност
преди да завърша образованието си и ми се е налагало да вземам
решения, от които зависи работата ми, работата на моите подчинени и
от там разбира се и тяхното мнение за мен, но това едва ли е нещо
„велико”, защото на всеки от нас му се е налагало да взема тежки
решения. Понякога е много по-лесно да кажеш „…ами те наш’те ме
накараха и те са виновни!” или просто „наложи се да го направя така”,
но истината е, че всеки си „носи кръста”.
Моето правило №1, предполагам и на повечето хора е да не
прибързват и да обмислят действията си, а това е възможно само
когато човек се чувства спокоен и не е под стрес.
Щом изисквам, трябва и да давам, т.е. да предоставям възможност на
подчинените си също да могат да вземат окончателно решение на
спокойствие – ето два различни начина да кажем едно и също нещо:
„Очаквам отговора ти най-късно до утре сутринта!” и „Обмисли го
на спокойствие, не се притеснявай и ми отговори утре
сутринта…”.
Що се отнася до ценностната система, никога не съм се замислял и
винаги съм вземал етични решения, според мен разбира се… но аз
съм бил служител, а често чуваме, че големия бизнес няма морал. Не
ми се иска да вярвам, че предметът етика е нещо като
общообразователен в реномираните училища по мениджмънт, нещо
като част от историята на управлението. До момента в моята работа
доводът морал винаги е бил голям коз, когато съм отстоявал позиции и
реплики като „трябва да направите отстъпки, подобно на тези
които ние вече направихме, за да достигнем до решение…” и
„вашите действия на са искрени” са натежавали везните в моя полза.
… още снимки на обекта
на проведеното
изследване.
Есе от модула: „Социална инфраструктура”
Пълният проект по модула: http://petkovstudio.data.bg/projects/project_soc.infrastruktura.pdf
Първи упражнения в нервно-лингвистичното програмиране
Ако предположим, че все пак сме продукт на някакво развитие продължило хиляди години и в даден момент сме развили членоразделната
реч, която ни е дала възможността да общуваме без да сме един срещу друг, чрез писмеността, като сега например, моето мнение е, че само
сме добавили някакви си 7% към това, което можем да си кажем без думи.
Всеки жест, интонация, поглед е важен, но подобно на действията на животните и подобно на думите в изречението той може да означава
много различни неща, ако е отделен от контекста.
Моите ежедневни упражнения по нервно-лингвистично програмиране провеждам с кучето, като винаги ми е била смешна реакцията му на
интонацията, без значение от думите – като му кажа, че го обичам със строг тон…

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 6
Може би в ежедневното общуване не ни грозят опасности като това да
провалим сделката или да загубим работата си, но да постигнем
рапорт със събеседника би ни донесло само удоволствие от
общуването и по-добра комуникация.
Най-разпространения пример за опит за рапорт е прословутата
американска широка усмивка, която в много случаи стои като залепена
на лицето на хората. Мисля, че правилният подход е да се опитаме да
общуваме пълноценно и наистина да следим реакциите на другия.
Когато не сме „на кеф”, по-добре да си признаем, а не да оставим
впечатление у другия, че има нещо, което не е наред и за него е
виновен точно той.
Има една физиономия, която никога няма да забравя. В ниските
курсове по даден модул разглеждаме много важен въпрос и студента
може да ползва записките си от занятията на изпита. Аз разбира се
отсъствах, но една колежка ми услужи с нейната лекция, но аз разбира
се забравих да и я върна. И в даден момент тя се сеща:
- Благо, къде ми е лекцията!?
- Петя, ти нищо не си ми давала…
След което следва ужасяваща физиономия от нейна страна и аз не
мога да не се сдържа да се разсмея:
- Майтап си правя…
И тя сменя изражението си на момента, като на човек, който с
облекчение е разбрал, че патроните са халосни, но аз решавам да
продължа шегата:
Майтап си правя… аз съм ти загубил записките…
И бях свидетел на ужасена физиономия втора степен. Разбира се на
следващия ден и върнах лекцията.
Добре, а какво да правим с това, че мисленето на хората наистина е
различно – най-вероятно повечето индивиди, както и аз, не могат да
превключват от слухово към чувствено виждане за секунди. Моят съвет
е да следим реакцията на другия/другите и когато те изглеждат
объркани – да се опитаме да кажем изречението по нов начин.
Индивидуални
фактори, влияещи
върху това, как
възприемаме света
По дрехите посрещат, по „рапорта” изпращат 2
Смисъла на постигане на рапорт в ежедневното
общуване
Интелигентност
Способности
ПотребностиМинал опит
Мотивация
Цели
Темперамент
............

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
За повече
информация:
+359 88 9745807
+359 32 266948
E-mail: b.petkov@dir.bg,
www.petkovstudio.hit.bg
Тема 7
Много компании са наясно, че първата стъпка към успеха, е техните служители
да действат като екип. И поставят въпрос в интервюто за кандидатстване за
дадена длъжност – можете ли да работите в екип, как оценявате вашите
възможности за работа в екип. И тук всеки пише ‘да’, ‘отлично’. Да, и моето куче
може – чудесен екип са с кучето на съседите. Много компании отиват една крачка
по-дълбоко, като питат ‘посочете една ситуация от предишния Ви опит, в която
без екипна работа не бихте се справили’. Честно казано не виждам разлика с
предния въпрос. Много компании са искрени с Вас – наша задача е да убедим
служителите си в правотата на нашето решение да заемете този пост и да Ви
осигурим всичко нужно да станете част от компанията, но от Вас зависи да
станете част от екипа и ако не се получи, може да се окаже, че не сте подходящ
за длъжността. Много компании са наясно, че първата стъпка към успеха, е както
техните служители, така и ръководството да работят като един екип и решението
за назначаването на нов служител се взема от всички.
Във всяка една компания има два процеса, които трябва да вървят паралелно и в
тях трябва да участват всички, по възможност – оценка, контрол, разбор на
свършената работа и повишаване на квалификацията на служителите или с две
думи – оперативки и обучения. Но покрай тях може да върви и един друг процес
на взаимно опознаване, доверие и постепенно увеличаване на откритата област
в прозореца на Джохари. До тук добре, но не всяка компания може да си позволи
тийм билдинг с инструктор по оцеляване в дивата природа и спускане по буйна
река, до което, разбира се, се стига с чартърен полет. Освен това част от
процесите са строго индивидуални, например тънкости в счетоводния отчет,
които не засягат всички служители и обучение на счетоводителите по влезлите
законодателни промени в тяхната област. Но за сплотяването на екипа остава
широко поле за действие.
Широкоразпространена практика е информацията в едно обучение да се подава
под формата на игри, т.е. максимум 25% от заниманията да са теоретични (не
всяка информация може да се обърне в игри, но една игра след това помага),
като всяко събиране, по възможност се провежда извън града, извън работната
атмосфера, започва с упражнения по разбиване на леда, дори и хората да се
познават до болка, като игрите трябва да са добре подбрани от водещия, от
лектора, за да не бъдат нещо изтъркано и скучно. За предпочитане мениджърите
да организират обучения специално за тях и техния екип, а не просто да отнесат
към проблема, все едно записват секретарката си на курс по счетоводство. И по-
добре обучението да се води от някой друг, надницата на един психолог не е
милиони (всеки един добър психолог може да превърне сухата и скучна
професионална теория в добро динамично обучение). Ако мениджърът е начело,
все едно нищо не е направено – обучението не се различава от ежедневните
наставления, получавани в офиса.
Същата тактика може да се приложи и към оперативките или седмичните /
месечните групови събирания за разбор на свършената работа, като по този
начин служителите ще се освободят и ще могат да анализират своята работа от
друг ъгъл, с други очи, все едно не е тяхна и сами да бъдат критични към себе си.
Много по-добър вариант отколкото двучасова лекция от мениджъра, в която
всеки гледа настрани и се моли – дано да не подхване мен.
Работил съм във фирми, в които повишаването на квалификацията е нещо
индивидуално и то се случва за сметка на служителя, като негов разход и то само
ако той много, много силно го желае, а оперативните събрания са по-скоро
скандали и еднопосочни словесни атаки, в които подчинения блокира, не разбира
нищо и може би още другата седмица ще допусне същите грешки. Но съм имал
възможност да се запозная с колектив, който всяка събота е заедно, по свое
желание и поне един уикенд в месеца – на обучение в планината.
ОБЩУВАНЕ И ДОВЕРИЕ
“ПРОЗОРЕЦЪТ НА
ДЖОХАРИ” ( JOHARI WINDOW )
Joseph Luft and Harry Ingham
Не мога да претендирам за някаква изчерпателност или за извеждане на някакви вездесъщи методи на
управление, но моето мнение е, че намесата на психолог в изграждането на един екип не е нито нещо
скъпо, нито нещо обидно за екипа.
Прозорецът на Джохари и работата на един колектив
Четирите “зони” на личността
Това,
което
знаят
за мен
Това,
което
не
знаят
за мен
О
К
О
Л
Н
И
Т
Е
АЗ
Това, което
зная за себе
си
Това, което
не зная за
себе си
Открита
област
Сляпа
област
(”лош дъх”)
Скрита
област
(фасада)
Неизвестна
област

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 8
Статии, свързани с темата:
a. Извадка от Лекция 9. Възникване на
съвременните теории на управление, Г. Калушев;
b. статия "СТО ГОДИНИ РАЗВИТИЕ" от
АВТОМОБИЛИ, Емил Димитров, Поредица ПАРАД
НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА, Издателство
"Отечество" София, 1984;
c. МОЯТ ЖИВОТ И МОИТЕ УСПЕХИ / ХЕНРИ ФОРД,
Издателство СИЕЛА, 2000;
d. статия от Клуб ФОРД – България;
e. ЗА ЧОВЕКА ХЕНРИ ФОРД ИНЕГОВОТО
ТВОРЕНИЕ, официален сайт на Форд www.ford.bg;
f. цитати от Уикицитат;
g. Загадъчният закон дабъдем в услуга
надругите, как да забогатея - първа глава, http://
free.hit.bg/howtogetrich/glava1.htm, 08.5.2008 г.
Историята на Хенри Форд, сайт на официалния
вносител на Форд за България www.motopfohe.bg.
Хенри Форд
Хенри Форд – човекът, който моторизира Америка
… разгледайте коментара

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 9
Това ли е глобализацията – една икономическа водеща сила, която за да остане
такава, трябва постоянно да завладява нови и нови пазари (САЩ загърбва всички
идеологически задръжки в отношенията си с Китай, още при управлението на
Мао) и нови и нови ресурси, дори с цената на военни конфликти, но като се
замислим тези военни конфликти са икономически инструмент и средните щати,
подобно на Карлово и Сопот буквално „живеят” от заплатите на войниците
(доходите от военното производство бяха заменени от командировъчни от
мисии).
Икономическа империя, начело на която не стоят демократично избраният от
народа конгрес и президент, собствениците на големите корпорации, като
черешката са тези, специализирани във военното производство и петролната
продукция. Съответно политиката на тази империя не отразява нито
общочовешките ценности, заложени в законодателството й още от създателите
й, нито желанието на народа, а е свързана с нестихващата алчност на шепа хора,
които… да не повярва човек – притежават федералния резерв и с това диктуват
основния лихвен процент, определят периодите на рецесия, контролират
световните борси, ипотечната криза, а най-вероятно са в основата и на
предишния срив на борсата, свързан с балона наречен интернет и
високотехнологичните компании (с което хората загубиха своите спестявания и
пенсии. Анализаторите предвиждаха, че следващият бум ще са био-
технологиите, но те не се развиха толкова бързо и се наложи да се ползва вече
проиграната схема на банкова криза – е да, стана, получи се отново).
Но това ли е глобализация – тя е позната още преди въвеждането на парите в
стокообмена с историческите търговски коридори, но в днешни дни
придвижването на хора по света е по-ограничено от забрани, от когато и да е…
от визи, граници, предразсъдъци.
На глобалната икономика и подхожда и глобален тероризъм. Тероризмът не е
ново, дори и за България явления, но към тази форма на протест, обикновено
подхождат хора загубили всичко – дом, семейство, родина (а не студенти по
урбанизъм от Хамбург или родени във Великобритания младежи от
мюсюлмански произход). Вече го няма големият враг и съперник – СССР и е
нужна нова заплаха, нова причина заводите да бълват оръжия. Алкайда е една
добре режисирана икономическа операция, с цел – акциите на роднините на Бин
Ладен в американският оръжеен комплекс да държат добра цена.
Някой би казал – по-добре на власт да са алчни, отколкото луди хора (Хитлер,
Сталин, Мао, Милошевич), но кое му е по-доброто, Африка гладува, а в Европа
си правим горива от краставици и домати. Какво да направим ние… приеха ни в
НАТО и Европейския Съюз, така че да си кротуваме за да не ни върнат отвъд
империята. Аз мисля, че поне можем да възстановим някой идеи от миналото –
правителствена квота за помощ на държавите от третия свят (не с оръжия), не
само директно с продукти, но и с обучение, така че да могат да си ги произвеждат
сами, както и с програма за интегриране на бежанци, например.
Информационно
Осигуряване и Бизнес
За новата икономическа империя САЩ
нейните владетели – собствениците на мега-корпорациите,
поробените от нея държави и въстанието наречено глобален
тероризъм

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Тема 10
Извадки от „Тотално управление на качеството или новата
философия на бизнеса”, Автори: Петранка Филева, Христо
Тужаров, Издател: Асеневци, ISBN: 978-954-8898-02-7,
www.asenevtsi.com
Биография на W. Edwards Deming от Уикипедия, http://
en.wikipedia.org/wiki/W._Edwards_Deming
Статия „Who is Dr. W. Edwards Deming?” от Leadrship Institute
Inc., www.lii.net
Статия в памет на „Бащата” на Качеството - д-р Джоузеф М.
Джуран, от портала www.quality-bg.com
Juran Management System, извадка от www.juran.com
Историята на Мицубиши от създаването до наши дни,
Мицубиши Фен Клуб България - www.mitsubishibg.com
Извадка от: Стратегия за развитие на портфейл от
недвижими имоти в кв.254, Централна градска част - район
Триадица, София (зад Съдебната палата), КУРСОВ ПРОЕКТ ПО
УПРАВЛЕНИЕ НА ИМОТИ, модул: „Управление на земи и имоти”,
на Благой Петков, ф.№10047, специалност: Урбанизъм, III-ти
курс, летен семестър на учебната 2007 / 2008 година, с
ръководители: доц. д-р инж. Анни Делиева и доц. д-р инж. Ана
Стоева, Юни 2008 год., София
Представяне на фирма Babcock Group, www.babcocknetworks.bg
Компанията направи представяне на своята дейност, служителите за
България в момента, свободните работни места, както и това какъв
екип иска да изгради. Ръководството подсказа, че за макар и малкия си
офис у нас, иска да приложи всички модерни методи на организация и
управление. Срещата се проведе в сградата на УАСГ.
Японското автомобилостроене и тоталното
управление на качеството
…разгледайте коментара

Начало
Тема 1
Тема 2
Тема 3
Тема 4
Тема 5
Тема 6
Тема 7
Тема 8
Тема 9
Тема 10
Есе
petkovstudio
+359 88 9745807
+359 32 266948
Есе
Несъмнено подсъзнанието може неща, за които не сме и подозирали.
Не познаваме всички закони на вселената. Дори и на макро ниво има
неща които откриваме днес. Преди по-малко от век е било
налудничаво да кажеш на някого, че гледайки звездите вижда в
миналото, защото ги гледа със закъснение равно на времето, за което
картината пристига до нас – със скоростта на светлината, но при тези
огромни разстояния... До колко може да вярваме и на собствените си
възприятия. Какви закони важат на всяко ниво, как те се преплитат, т.е.
кои важат на всички нива… Електронът обикаля ядрото на атома на
хиляди пъти по-голямо разстояние, т.е. в една чаша пълна с атоми и
електрони, не бихме видели нищо, както и една чаша с една муха в нея
ни изглежда празна, ако я гледаме от далече. А как тогава виждаме
чашата. Според теорията на относителността е невъзможно пътуване
със скорост по-висока от тази на светлината, но при такава близка до
нея (напълно възможна и осъществена в опити) се получава разлика,
пътуване във времето. Човек може да се побърка ако постоянно мисли
за това – като станеш сутрин, макар, че усещаш, че си в леглото, не
знаеш дали ще стъпиш на пода. Какво да правим тогава – да минем на
едно по-практично ниво. Никога да не абсолютизираме
заобикалящата ни реалност, нищо не е черно или бяло (дори
абсолютно черното / тъмното тяло във физиката, теоретичното такова,
в практиката е… бяло, или поне беше такова в опитите в университета)
и да знаем, че всъщност виждаме само нюансите на сивото на една
цветна картинка. Винаги да сме в състояние да подложим на съмнение
възприятията си, да се опитаме да приемем другата гледна точка…
...разгледайте цялото есе | извадки от първата книга
Повече информация за песимизма и стреса на
работното място:
PowerPoint Презентация | Adobe Acrobat Документ
Собствен стил, начин
на подреждане на
файлове и папки при
работа
по книгите на Джон Кехоу „Подсъзнанието може
всичко” и „Успехът и парите”
Как да използваме рационално подсъзнанието си

EUROPEAN CREDIT TRANSFER SYSTEM (ECTS) INFORMATION PACKAGEЕВРОПЕЙСКА СИСТЕМА ЗА ТРАНСФЕР НА КРЕДИТНИ ЕДИНИЦИ (ECTS) ИНФОРМАЦИОНЕН ПАКЕТ
Практика Practice
Сигнатура MTRYbCBU
Наименование на дисциплината по учебен план
Теория на управлението
Започва в семестър 6 Завършва в семестър 6
ECTS 4.0
СтатутЗадължителен
CodeMTRYbCBU
Title of the discipline in the academic curriculum
Management Theory
Starts in semester 6 Ends in semester 6
ECTS4.0
Type Compulsory
30
0
60
60
Анотация
Дисциплината представя управленските теории и предоставя възможност за
развитие на управленски умения необходими в практическата работа на
урбаниста. Придобиват се умения за прилагане на теоретичните знания, както и
се формира отношение към разнообразието на типове организационно
поведение и култура. Придобиват се познания за основните елементи на
управленската теория – планиране, организиране, лидерство, контрол.
Annotation
This subject presents management theories and the development of managerial skills
needed in the practice of urbanists. Skills for theoretical knowledge application are
acquired, and an attitude towards the various types of organizational behaviour and
culture is developed. Knowledge is gained on the basic elements of the management
theory - planning, organizing, leadership, control.
30
30
0
60
60
Катедра
Градоустройство
Department
Urban Planning
Principal lecturer
Assoc. Prof. Dr. Arch. Yordan Tarsankov
Водещ преподавател
доц. д-р арх. Йордан Търсанков
Самостоятелна
подготовка
Аудиторни часове (общо) Academic hours(total )
Individual
independant study
LecturesЛекции 30
Упражнения/Семинарни занятия Exercises/Seminars
Форма на оценяване
Изпит
Form of assessment
Exam
URBMTRYbCBU6U.pdf
- -Възможност за преподаване на чужд език Possible training in foreign languages
Урбанизъм - бакалавър*UACEG, 26.10.2006, A- 2442
MTRYbCBUUrbanism - bachelor*

petkovstudio
Тайната на щастието
Във филма „Тайната” е представена една теория, свързана с предположение за
силите на привличане от общ характер във вселената (сили, които не
познаваме като научно физично обяснение), които превръщат нашите мисли в
реалност. Добре, приемам тази гледна точка. Науката от години е изправена
пред проблем – изключително малката математическа вероятност за
зараждането на вселената като цяло, формирането на планетата Земя, след
сблъсък с друга планета – Луната и превръщането на органичните съединения
в клетка – работещ механизъм, носител на невероятно количество данни. Част
от научните среди се насочват към съществуването на висша сила, бог, но
моето мнение, е че просто не познаваме всички физични закони, или по-точно
не можем да ги интерпретираме, за да си обясним много процеси, на които сме
свидетели. В този ред на мисли, напълно е възможно да привличаме
събитията, които ни се случват, но тайната, като такава според мен, не е нищо
скрито, никой не ни учи или забранява да мечтаем. Човек е толкова голям,
колкото са големи мечтите му. Когато останем насаме или сме тъжни, уморени,
подтиснати – повечето от нас, отклоняват мисълта си към нещо позитивно.
Може би това е начина – в бляновете си направо да поръчваме като от каталог.
Всеки от нас го прави. Проучване показва, че само една десета от посетителите
на изложбения и търговски център на Мерцедес-Бенц в Берлин закупуват
автомобил, като само една трета от тях – нов. Освен това в подкрепа на тезите
на авторите на филма бих казал, че всеки доктор не би отрекъл – в основата на
лечението е нашето състояние на духа, да си повярваме, че ще оздравеем, а
за случаите на необяснимо изцеление – напълно възможно. Човешкият
организъм може както сам да регенерира кости, така и да се бори със
злокачествени образувания.
Според мен, извънземни не биха си губили времето да отвличат хора, а може
би ще се спрат на синия кит. Той е съществото на тази планета, което подхожда
най-уверено към всичко което среща, дори и към смъртта. Неговият мозък е
напълно развит и функциониращ като нашия, но в пъти по-голям. Какво прави с
тези възможности – твори изкуство, пее песни, мечтае… никой не може да
каже.
Аз вярвам, че човек е щастлив, когато се чувства щастлив, когато е настроен
позитивно. Не е грях да имаме големи очаквания от съдбата, от развитието на
кариерата ни, от отношенията ни с околните, но трябва да се радваме и на най-
дребните постижения и да загърбваме неудачите, загубите, дори и скръбта. Да
не мислим за тях или дори и в тези лоши моменти – да търсим положителните
емоции, доколкото е възможно. Да не виним другите. Да не виним и себе си, а
да гледаме напред!
обратно към дневника

petkovstudio
Пещерата на Платон и какво да правим с „прогледналите”
Безспорно в разговора си с Главкон Платон изгражда една абстрактна, почти
невъзможна ситуация, но и до ден днешен тази алегория ни кара да се
съмняваме в нашите сетива, в моделите на общуване, които са ни поднесени
наготово, в „инструкциите” – какво да правим и какво не, какво да мислим, в
какво да вярваме.
Не искам да се спирам на дълго и на широко за смисъла на всички елементи от
разказа – сенките, светлината, кукловодите, нито на това кой и как обикновено
се освобождава от оковите и възможно ли е да има оковани, които могат да
подкрепят тези „вестоносци на реалността”. Според мен по-интересният въпрос
е какво да правим с „прогледналите”.
Нашите сетива са ограничени, а често самите ние си поставяме окови, като не
можем да възприемем и да повярваме в идеи и факти, които са трудни за
възприемане и доказване.
По това как едно общество се отнася с различните от общоприетите рамки
индивиди, можем да съдим за самото общество, като се тръгне от хората, които
са физически различни и се стигне до тези с различни идеи и възгледи, тези
които не могат да привикнат с „клетката”, наречена общество, изплетена от
суета, норми на поведение и забрани на мисълта, тези които дори и да са сред
нас – избират отшелничеството на един собствен и неразбираем за околните
свят.
Не знам какво представлява тоталитарната държава. В съзнанието си имам
една сглобена картина, мой поглед върху историята, събитията от този период,
но едно е сигурно – че много хора са пострадали физически, заради това, че са
„прогледнали”. Много са били изгорени на клада от църквата. Вероятно в
първобитното общество всеки изобретател на ново сечиво е отнасял удар по
главата с него, преди то да бъде внедрено в племето. Надали има някой, който
да отрече, че прогресът е проглеждане.
В края на 90-те години на миналия век съм бил в ниските класове и може би е
било започнало някакво пробуждане, защото никой не ме е учил да бъда
примерно чавдарче, пионерче, а напротив – че трябва да бъда индивид и
свободно да изразявам своето мнение. Учил съм в много западнало основно
училище, в центъра на истинско гето, но и там играехме на „горещия стол” от
предаването Всяка неделя. Не знам какво представлява училището в наши дни,
какви ценности има младото поколение, но знам, че аз имам право да се
освободя сам от оковите, да „прогледна” с помощта на силата на мисълта, и
макар, че съм задължен да се върна в пещерата – няма да бъда убит, заради
светлината, която нося. И за това си право съм благодарен на многото, които
преди мен са понесли тежко наказание.

petkovstudio
Хенри Форд – човекът, който моторизира Америка
Хенри Форд, не е изобретател на автомобила, но е успял да осъществи своята
мечта – да качи Америка на колела. Не е изобретател на конвейера, но
съумява да приложи изцяло нова организация на труда, при която в
производството навлизат множество прости операции, извършвани от
неквалифицирана работна ръка за кратко време и по този начин намалява
цената на продукта десет пъти. Неговото творение, Модел Т е изключително
опростен от техническа гледна точка автомобил, произвеждан дори само в един
цвят – черен (и сега на пазара черната боя е по-евтина), но достатъчно
надежден.
Много автори описват Хенри Форд като безскрупулен бизнесмен, но истината е,
че той все пак е бил продукт на своето време – успеха идва с третата компания,
в която той създава автомобили (респективно втората основана от него), като
тя носи неговото име, но той притежава само една четвърт от нея и е
вицепрезидент. С постигнатите с годините добри резултати, успява да я изкупи
и да застане на чело империята Ford Motor Co.
Според много автори, основната му цел са били парите, но той не произвежда
стока за еднократна употреба, като сламки или самобръсначки, които да
постигнат милионните си продажби с ежедневната си замяна, а напротив –
променя живота на цяло поколение, „заченато и родено” на колела (Джон
Стайнбек).
Сега гледаме с насмешка на рационализациите на Хенри Форд, като например
стъпалото пред мястото за подпечатване на работната карта – когато
работниците стъпвали, задействали гилотина, която режела метал. Филма
„Модерни времена” на Чарли Чаплин описва конвейера като адска и
обезличаваща човека машина, но всички нововъведения са били с цел да
облекчат работата, още тогава „тежките” процеси са били замествани с
машини. Скоростта на производство е докарвала до изнемогване, но тя е била
съобразена с възможностите на самия Хенри Форд! Това е факт, но не всеки е
имал неговата енергия като млад – да работи като механик в завод, а през
свободното време да помага в семейната ферма. Може би епизодът от
биографичния му филм, когато жената на работник, назначен лично от него
изкача и спира автомобила му с молби да намали скоростта на конвейера (и
той се вслушва, разбира се), е само една трогателна история, но Хенри Форд е
мислил за своите служители и те са закупували автомобил на специални цени.
Неговият завод не е бил алея на смъртта, като например строителната
площадка на язовира Хувър (всяко голямо човешко начинание изисква огромен
труд и жертви, дори и в днешни дни – 14 при строителството на мега
кораба Куин Мери II, а при последния голям язовир в Бразилия даже не се е
водила статистика – загиналите са около 85) , но и за да постигнеш своята
мечта – си готов на компромиси. Още с първия си квадрациклет, създаден през
1896 година, Форд съзнава значението на сигурността. Закупува патент за
безопасно (с променен химичен състав) стъкло, което се чупи на малки

парченца без остри ръбове (използвано и до днес), но го монтира чак в
следващия Модел А. Днес Волво е синоним на автомобилна безопасност
заради една реплика на създателите на фирмата, но… по стечение на
обстоятелствата тя е част от компанията Форд.
Не случайно Хенри Форд е избран за мениджър и предприемач на изминалото
столетие, а неговият Модел Т – за автомобил на XX век.
До подобни успехи, десетки милиони бройки от само един тип и модификация
на превозно средство, за сравнително кратък период, може би ще се доближи
компанията ТАТА при моторизацията на Индия, със своя микроавтомобил на
цена от 2 500 долара. В Китай цари комунизъм, но клиентите имат свое мнение
– всяка автомобилна империя произвежда там своя евтина кола, разбира се в
сътрудничество с местна полудържавна фирма.

petkovstudio
Японското автомобилостроене и тоталното управление на качеството
В годините след Втората Световна Война Япония е напълно разрушена, а
икономиката и – разсипана. Преди да започнат военните действия в Корея,
страната е бил един курорт за разпределените там военнослужещи и е
функционирала благодарение на американското присъствие, но освен
бизнесмените търсещи бързи печалби е имало и хора, посветили своята
работа на съживяване на японската икономика като Едуард Деминг и Джоузеф
Джуран. Теорията за Тоталното Управление / Контрол на Качеството (TQM)
отразява спецификата на местните традиции, но е и универсална за целия
свят, така че в последствие се превръща в новата философия на бизнеса.
Под качество не се разбира само качество на стоката, на крайния продукт, а на
целия производствен процес и на услугата, включваща и ползването на стоката
(сервизно обслужване, подмяна и обратно изкупуване), като качество не
означава най-доброто, а достатъчно доброто за определена реална цена и тази
теория включва в себе си пестене на ресурса: на първо място – труд. След
навлизане на роботизацията и автоматизацията човешкият труд е подпомогнат
от машините, но не и напълно отхвърлен, защото компютрите и до днес не
могат да вземат решения. Качеството в управлението също е издигнато като
първостепенно, а именно – вземане на решение, след проследяване на всички
аспекти и оценка на множеството от външни и вътрешни фактори.
Като че ли думичката ‘тотално’ приляга много на японската фирмена
философия, защото там ти се оприличаваш с компанията, в която работиш и за
тях е нормално тя да контролира целия ти живот. В България имам чувството,
че да подадеш оставка след гаф, се счита за глупаво… докато в Япония си
подават оставката със сепуко. През 90-те години Боинг 747 с над 500 души на
борда на Японските авиолинии се разбива на склоновете на планината Фуджи –
става неуправляем след експлозивна декомпресия, предизвикана от
разкъсване на неправилно ремонтиран от производителя заден купол, довела
до загуба и на четирите хидравлични кръга (те се събират в опашката на
самолета). Като по чудо оцеляват само няколко пътника. Директора на ЯАЛ се
самоубива – това по никакъв начин няма да върне загиналите, дори прави
лоша услуга на компанията, защото и до днес остават съмнения, че Боинг е
поел вината на свой лоялен партньор, но за човека това е бил морален дълг
(между другото до момента само един товарен самолет на Ди Ейч Ел, Боинг
737, които е доста по-малък, е бил приземяван успешно без хидравлика –
маневриране само с тягата на двигателите, но той е бил със здрава опашка и
запазена аеродинамика; аварията е причинена вследствие на попадение на
ракета на терористи в крилото; сцена на действието е Багдат).
В годините след Втората Световна Война японската икономика изживява своя
ренесанс, благодарение на огромния износ и приложените нови икономически
модели. Един от емблематичните и продукти е автомобилът, като навсякъде по
света японските търговски марки се славят с добро качество и издръжливост.
Тяхната икономика е изградена изцяло на внос на суровини (такава е и тяхната
a

политика – дори и да имат суровини, не ги използват) и износ на готовия
продукт и за да успееш – трябва да приложиш нещо ново, икономика подчинена
на иновациите (дори самата организация на производствения процес). Успехът
във всеки един сектор идва с революционно нови продукти, като например
кораби с корпус от предварително-напрегната стоманобетонова черупкова
(пространствена черупка) конструкция, която не корозира и е по-дълговечна от
алуминиевата и тази от композитни материали.
Когато тази икономическа експанзия е възпрепятствана от мита, квоти за внос и
т.н. – най-логичното е да пренесеш производството си на място. Няма значима
икономика, в която японците да не са построили собствени заводи още преди
две-три десетилетия, дори и в съседката ни Турция. У нас Тойота предвижда
завод за рециклиране на автомобили, при всичкият „нов внос” на трошки, а
представеният миналата година прототип на Български автомобил Юнивърс
всъщност е построен на базата на близнаците Мицубиши Колт / Смарт ‘За
четирима’ ( MCC Smart 4/4) и представлява една оценка до колко нашата
икономика е в състояние да произвежда, не само да сглобява автомобил
(системата от местни доставчици на компоненти).
Японското автомобилостроене изживя и своята най-голяма криза (след
войната) през 90-те, като в момента седем от единадесетте компании са
собственост на други концерни (Мицубиши – ДаймлерКрайслер; Нисан – Рено,
Мазда – Форд; Исузу, Субару и Сузуки – Дженеръл Мотърс, като за Сузуки по
скоро може да се говори за поверен контрол и сътрудничество отколкото за
собственост; в бройката седем влиза и забравения в Европа Датсун, част от
Нисан). Според някой анализатори – кризата е породена от
индивидуализацията, многото модели, екстри, които се предлагат на клиента,
но не и според мен. Японците обичат да бъдат „глезени” от индивидуални
автомобили, дори и когато става въпрос за мини-коли.
През 1994 спечелих облог, с факта че Тойота има 20 различни модела за
Япония (без да броим версиите седан, комби, купе и т.н. на един и същи
автомобил, както и тези, които не са произведени в Япония; за сравнение
Мерцедес-Бенц тогава имаше пет модел, сега над десет). Просто компаниите
не можаха да издържат на „войната” за иновации (това, съчетано и със
световните фактори, оказващи влияние върху сектора), като сега си ги
осигуряват от или с пари от чуждестранните партньори. От години под капака
на Европейските автомобили всичко е едно и също – частите от различни
марки даже „пасват” една вместо друга.
Придобиването на контрол над автомобилен концерн обикновено не става с
51% от акциите (Частната Порше в момента управлява държавната
Фолксваген), тъй като те са собственост на инвеститори, които се доверяват на
професионалистите, дори и от конкурентни компании. Различните фирмени
структури и местни условия формират стойности в границите 23–35% (за
последните десетилетия; Ауди е напълно собственост на Фолксваген; зависи и
от процента собственост на инвеститори и инвестиционни фондове). Понякога,
както е при Рено и Нисан, се стига до взаимна размяна на акции. Във всичките
случаи управлението приема общата финансова рамка, но оставя
развойната дейност и решенията за развитие в компетенцията на японската
b

компания. Само Форд се опита да има общ модел за Европа – Форд Фиеста и
Мазда 2, но не се получи, но нищо де, в Япония Форд-овете са модели на
Мазда, местно производство.
Тези сътрудничества довеждат до размяна на иновации, патенти и търговски
тайни, което прави автомобилите още по-сигурни, ефективни, екологични и
достъпни. Роди се и първото японско Мицубиши (второто поколение на
модела Аутлендър) с произведен в Европа двигател, не на Мерцедес-Бенц,
както се очаква (нали са в една компания, ДаймлерКрайслер), а от Фолксваген
– просто по-добре се вписва в дупката оставена за него от дизайнерите. В
последствие е подписан договор и с ПСА (Пежо-Ситроен Автомобили) за
размяна на двигатели срещу готов продукт и се появяват другите две
тризначета – Пежо 4007 и Ситроен Це-Кросър.
Брошура на Mitsubishi Outlander:
Директна връзка, но изисква файлът, включително и разширението да бъдат
преименувани в *.pdf
http://mitsubishi-
motors.bg/lib/Download.aspx?dn=Outlander_broshure.pdf&dp=%2fmodels%2fmodelfile%2f
Страница, от която можете да изтеглите брошурата
http://mitsubishi-motors.bg/models/Catalogs.aspx?pn=catalogs&mid=5
Спецификация на модела
http://www.newoutlander.com/content/specs/specs.pdf
Забележка: възможно е вече (след 29 юни 2008 год.) връзките да не работят. Тогава
можете да посетите:
Официален сайт на MITSUBISHI MOTORS – Bulgaria
http://mitsubishi-motors.bg
Официален сайт на Mitsubishi Motors Europe
http://www.mitsubishi-motors-europe.com
Има и други методи за финансиране на иновации – правителството на САЩ
плати по програми над 5 млрд. долара на трите местни гиганта Форд, Дженеръл
Мотърс и Крайслер за разработка на автомобили с алтернативно задвижване.
c

Крайният продукт са няколко прототипа. Администрацията оценява проектите
като успешни. Критиците казват, че тези пари са потънали някъде – закърпили
са дупки в бюджета (горе-долу като програмата за американски свръхзвуков
пътнически самолет, която завърши с дървен макет и извода, че…
производството няма да е икономически изгодно, а за няколко милиона повече,
Великобритания и Франция поне имаха самолет – Конкорд).
Тойота от своя страна изкара не само луксозни автомобили с хибридно
задвижване Лексус (електрическо задвижване от акумулатори, зареждани от
конвенционален бензинов двигател и от спирачното усилие, но фирмата не
даде еднозначно обяснение – защо не и от контакта), но и достъпния Приус,
който в САЩ се радва на внимание от страна на звездите и известните
личности, подобаващо на лимузина, въпреки малките си размери. Автомобилът
представлява качествено нова концепция за екологично производство – кожени
седалки не се предлагат, удължен цикъл на употреба, програма за обратно
изкупуване и 100% рециклиране.
Брошура на Toyota Prius
http://toyota.bg/Images/Prius%20BG%2020%2712_tcm419-520639.pdf
d

Екологично шофиране
http://toyota.bg/Images/Eco_Driving%20_Flyer_BG_tcm419-794901.pdf
Екологичен дом
http://toyota.bg/Images/Eco_Home_Flyer_BG_tcm419-794897.pdf
Забележка: възможно е вече (след 29 юни 2008 год.) връзките да не работят. Тогава
можете да посетите сайта на Toйота Балканс ЕООД – официален вносител на марките
Toyota и Lexus за България
http://toyota.bg
При железопътния транспорт, дори и при 100% електрифицирана мрежа,
дизеловите локомотиви не могат да се изоставят (маневриране в гарите), но в
България от години се ползват дизел-електрически с електрохидравлични
спирачки.
Конкурентите на японските компании от Европа също още са на ниво прототипи
и концепции. Опитите с MMC Smart 4/2 (за двама), да се плаща половин място
за паркинг, да не се взема такса за навлизане в централните градски части, там
където има такава и други икономически стимули за ползване на иначе скъпия
градски автомобил, стигнаха до там че новият модел MMC Smart 4/4 (за
четирима, и двата не се предлагат за България) е напълно конвенционален
автомобил. БМВ-тата в момента са с най-нисък разход заради системата за
изключване на двигателя при спускане по наклон и при изчакване на светофар,
но инженерите от Мюнхен не посмяха да сложат електрическо задвижване.
Други фирми (респективно – японските в някой други страни, изнесени
развойни центрове във Великобритания и САЩ) се радват на данъчни
облекчения и директна държавна подкрепа за иновации. Според икономистите
– Мерцедес-Бенц не е държавна фирма, само е собственост на Дойче Банк. Но
ДАСА (немската НАСА) е част от концерна, или ако си купим Мерцедес не
знаем, ние ли сме платили за космически изследвания, или собствениците на
сателити са платили за по-сигурен автомобил, тъй като инженерите в ДАСА са
разработили ESP (електронна програма за стабилността на автомобил в
завой), както и нови по-сигурни автомобилни стъкла.
Трети пък, като индийската ТАТА си купуват иновации в пакет със изпаднала в
несъстоятелност английска компания и вървящите с нея имидж и традиции,
даже две в пакет – Ягуар и Ленд Роувър.
e

Като се заговорихме за традиции – това е нещо, с което Япония не търгува
(Императорската институция и събитията по прекратяването на Втората
Световна Война), а създава – новите луксозни марки за Америка, Лексус на
Тойота, Акура на Хонда и Инфинити на Нисан и една ‘младежка’, Сцион на
Тойота, които сега завладяват целия автомобилен пазар.
В управлението трябва да се гледа и в перспектива, и чуждия опит да не се
пренася едно към едно. В момента Европейските марки увеличават гамата от
модели и предлаганите екстри, опции и варианти двойно. Човек вече не може
да се ориентира в дългите като телефонен указател ценови листи и пита не за
базовата цена, а за тази на конкретен експонат от шоу-рум-а. Докато японските
фирми са извоювали мнението на клиентите от Стария континент, че при тях
всичко е включено в цената.
Извадки от „Тотално управление на качеството или новата
философия на бизнеса”, Автори: Петранка Филева, Христо Тужаров,
Издател: Асеневци, ISBN: 978-954-8898-02-7, www.asenevtsi.com
Биография на W. Edwards Deming от Уикипедия,
http://en.wikipedia.org/wiki/W._Edwards_Deming
Статия „Who is Dr. W. Edwards Deming?” от Leadrship Institute Inc.,
www.lii.net
Статия в памет на „Бащата” на Качеството - д-р Джоузеф М. Джуран,
от портала www.quality-bg.com
Juran Management System, извадка от www.juran.com
Историята на Мицубиши от създаването до наши дни, Мицубиши Фен
Клуб България - www.mitsubishibg.com
Извадка от: Стратегия за развитие на портфейл от недвижими имоти
в кв.254, Централна градска част - район Триадица, София (зад
Съдебната палата), КУРСОВ ПРОЕКТ ПО УПРАВЛЕНИЕ НА ИМОТИ,
модул: „Управление на земи и имоти”, на Благой Петков, ф.№10047,
специалност: Урбанизъм, III-ти курс, летен семестър на учебната 2007 /
2008 година, с ръководители: доц. д-р инж. Анни Делиева и доц. д-р инж.
Ана Стоева, Юни 2008 год., София
В проекта съм направил опит да посоча как трябва да изглежда една модерна
фирма за отдаване на офис площи под наем, каква трябва да бъде нейната
f

g
мисия, философия и стратегия, на какво да акцентира, когато изгражда своята
маркетинг концепция.
Пълният текст на курсовия проект можете да откриете на адрес:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/zemi.i.imoti_10047.pdf
Изпълним файл със снимки и генерирани изображения към проекта:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/zemi.i.imoti_SlideShow.exe
Снимки изображения към проекта:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/pictures/zemi.i.imoti
Генерирани изображения към проекта:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/pictures/zemi.i.imoti/Render
Макет на примерното обемно застроително решение:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/pictures/maketi/maket_zemi.i.imoti
Снимки от конкурс, на който е представен проекта:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/pictures/snimki_ot_konkursa
Табла от конкурса:
http://petkovstudio.data.bg/projects/2008/10047.pdf
Представяне на фирма Babcock Group, www.babcocknetworks.bg
Компанията направи представяне на своята дейност, служителите за България
в момента, свободните работни места, както и това какъв екип иска да изгради.
Ръководството подсказа, че за макар и малкия си офис у нас, иска да приложи
всички модерни методи на организация и управление. Срещата се проведе в
сградата на УАСГ.

petkovstudio
Как да използваме рационално подсъзнанието си
(есе по книгите на Джон Кехоу „Подсъзнанието може всичко” и
„Успехът и парите”)
Несъмнено подсъзнанието може неща, за които не сме и подозирали. Не
познаваме всички закони на вселената. Дори и на макро ниво има неща които
откриваме днес. Преди по-малко от век е било налудничаво да кажеш на
някого, че гледайки звездите вижда в миналото, защото ги гледа със
закъснение равно на времето, за което картината пристига до нас – със
скоростта на светлината, но при тези огромни разстояния... До колко може да
вярваме и на собствените си възприятия. Какви закони важат на всяко ниво, как
те се преплитат, т.е. кои важат на всички нива… Електронът обикаля ядрото на
атома на хиляди пъти по-голямо разстояние, т.е. в една чаша пълна с атоми и
електрони, не бихме видели нищо, както и една чаша с една муха в нея ни
изглежда празна, ако я гледаме от далече. А как тогава виждаме чашата.
Според теорията на относителността е невъзможно пътуване със скорост по-
висока от тази на светлината, но при такава близка до нея (напълно възможна
и осъществена в опити) се получава разлика, пътуване във времето. Човек
може да се побърка ако постоянно мисли за това – като станеш сутрин, макар,
че усещаш, че си в леглото, не знаеш дали ще стъпиш на пода. Какво да
правим тогава – да минем на едно по-практично ниво. Никога да не
абсолютизираме заобикалящата ни реалност, нищо не е черно или бяло (дори
абсолютно черното / тъмното тяло във физиката, теоретичното такова, в
практиката е… бяло, или поне беше такова в опитите в университета) и да
знаем, че всъщност виждаме само нюансите на сивото на една цветна
картинка. Винаги да сме в състояние да подложим на съмнение възприятията
си, да се опитаме да приемем другата гледна точка.
А по отношение на визуализацията – Кехоу не ни кара да ядем ‘доматите
зелени’, всеки визуализира, всеки мечтае, дори всеки има някакви свои
вярвания (извън религията, семейните традиции), предразсъдъци, като „черна
котка ми мина път” и други суеверия. Аз например, като седна да работя пред
компютъра, обичам да си подреждам файловете, папките, да не са много за
прозореца, за да няма плъзгач нагоре-надолу, да са четен брой, как са
именувани и т.н., като разбира се на друг компютър с други настройки това
изглежда по съвсем различен начин. Така разпускам. И едновременно с това
преглеждам да не съм забравил нещо, представям си как ще изглежда проекта
завършен и… той става.
i

Management Theory

Recommended

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

Similar to Management Theory

Similar to Management Theory (17)

More from Blagoy Petkov

More from Blagoy Petkov (20)

Management Theory