SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
„ DER
TERRORISTENANGRIFF
AUF DAS WORLD TRADE
      CENTER”
    
   Gruppe6
   Piotr Marczyk (Poland)
   Damian Stypa (Poland)
   Konrad Szota (Poland)
   Daniel Jimeno Gregorio (Spain)

   Naomi Gutiérrez Frías (Spain)

   Raquel Rivero Dorta (Spain)
   Viktor (Germany)
WORLD TRADE CENTER
  Das ursprüngliche World Trade Center war ein Komplex mit
 sieben Gebäuden, die merkliche Zwillingstürme im Niedrigeren
 Manhattan, New York City, die Vereinigten Staaten zeigen. Der
    Komplex wurde am 4. April 1973 geöffnet, und wurde 2001
 während der Angriffe am 11. September zerstört. Die Seite wird
 zurzeit mit fünf neuen Wolkenkratzern und einem Denkmal zu
    den Unfällen der Angriffe wieder aufgebaut. Bezüglich des
    Novembers 2011 ist nur ein Wolkenkratzer, mit vier mehr
erwartet vollendet worden, um vor 2020 vollendet zu werden. Ein
  Welthandelszentrum wird das Leitungsgebäude für den neuen
  Komplex sein und wird erwartet, vor 2013 beendet zu werden.
 Ein sechster Turm erwartet noch zu bauende Bestätigung. Zur
      Zeit ihrer Vollziehung war das ursprüngliche 1 und 2
     Welthandelszentrum die höchsten Gebäude in der Welt.
PLANUNG UND AUFBAU
   Die Idee, ein World Trade Center in New York City zu gründen,
          wurde zuerst 1943 vorgeschlagen. Die gesetzgebende
     Körperschaft von Staat New York passierte eine Rechnung, die
      New Yorker Gouverneur Thomas E. Dewey bevollmächtigt zu
      beginnen, Pläne für das Projekt zu entwickeln, aber die Pläne
     wurden angezogen halten 1949. Während des Endes der 1940er
    Jahre und der 1950er Jahre wurde das Wirtschaftswachstum in
       New York City in der Innenstadt Manhattan konzentriert,
     während das Niedrigere Manhattan ausgelassen wurde. Um zu
     helfen, die städtische Erneuerung zu stimulieren, schlug David
    Rockefeller vor, dass die Hafen-Autorität ein World Trade Center
      im Niedrigeren Manhattan baut. Anfängliche Pläne, bekannt
    gegeben 1961, identifizierten eine Seite entlang dem Ostfluss für
     das World Trade Center. Als eine Bi-Zustandagentur verlangte
         die Hafen-Autorität Billigung für neue Projekte von den
         Gouverneuren sowohl New Yorks als auch New Jerseys.
    Gouverneur von New Jersey Robert B. Meyner protestierte nach
      New York, ein Projekt von $ 335 Millionen bekommend. Zum
    Ende von 1961 erreichten Verhandlungen mit dem weggehenden
              Gouverneur von New Jersey Meyner ein Patt.
     Zurzeit, die Reiseschaft auf New Jerseys Gleise von Hudson und Manhattan
    (H&M) hatte sich wesentlich von einem hohen von 113 Millionen Reitern 1927
     zu 26 Millionen 1958 nach neuen Kraftfahrzeugtunnels geneigt, und Brücken
    hatten sich über den Fluss von Hudson geöffnet. In einer Sitzung im Dezember
         1961 zwischen Hafen-Autoritätsdirektor Austin J. Tobin und kürzlich
      gewähltem Gouverneur von New Jersey Richard J. Hughes erklärte sich die
     Hafen-Autorität bereit, die Gleise von Hudson & Manhattan zu übernehmen,
    um es die Hafen-Autoritätstrans-Hudson (PFAD) werden zu lassen. Die Hafen-
       Autorität entschied sich auch dafür, das World Trade Center -Projekt zur
       Abfertigungsgebäude-Seite von Hudson auf der Westseite des Niedrigeren
        Manhattans, einer günstigeren Position für Pendler von New Jersey zu
       bewegen, die über den PFAD ankommen. Mit der neuen Position und dem
      Hafen-Autoritätserwerb der H&M Gleise, New Jersey, abgestimmt, um das
         World Trade Center -Projekt zu unterstützen. Billigung war auch von
     Bürgermeister von New York City John Lindsay und dem Rat von New York
    City erforderlich. Unstimmigkeiten mit der Stadt standen auf Steuerprobleme
     im Mittelpunkt. Am 3. August 1966 wurde eine Vereinbarung getroffen, dass
    die Hafen-Autorität jährliche Zahlungen zur Stadt anstatt Steuern für den Teil
       des privaten Mietern gepachteten World Trade Center machen würde. In
          nachfolgenden Jahren würden sich die Zahlungen erheben, weil die
                            Immobilien-Steuerrate zunahm.
AM 13. FEBRUAR 1975 -
         EIN FEUER
    Am 13. Februar 1975 brach ein Drei-Warnungen-Feuer auf dem 11.
    Fußboden des Nordturms aus. Die Feuerausbreitung durch den Kern
     zu den 9. und 14. Stöcken, die Isolierung von Telefonkabeln in einer
      Dienstprogramm-Welle entzündend, die vertikal zwischen Stöcken
       lief. Gebiete am weitesten Ausmaß des Feuers wurden fast sofort
    ausgelöscht, und das ursprüngliche Feuer wurde in ein paar Stunden
          ausgestellt. Der grösste Teil des Schadens wurde auf den 11.
     Fußboden konzentriert, der der von Kabinetten angetrieben ist mit
    Papier, auf den Alkohol gegründeter Flüssigkeit für Büromaschinen,
     und anderes Büromaterial gefüllt ist. Feuerfest zu machen, schützte
     den Stahl, und es gab keinen Strukturschaden am Turm. Ander als
    der Schaden, der durch das Feuer, einige Stöcke unter dem gelittenen
        Wasserschaden vom Auslöschen der Feuer oben verursacht ist.
    Damals hatte das World Trade Center keine Feuersprinkleranlagen.
AM 26. FEBRUAR 1993 -
          BOMBARDIERUNG
   Am 26. Februar 1993, um 12:17 Uhr, füllte sich ein Lastwagen von Ryder
      mit 1.500 Pfunden (680 Kg) Explosivstoffe, die durch Ramzi Yousef
     gepflanzt sind, explodieren lassen in der unterirdischen Werkstatt des
      Nordturms. Die Druckwelle öffnete 100 Fuß (30 m) Loch durch fünf
     Subniveaus mit dem größten Schaden, der auf Niveaus B1 und B2 und
      bedeutender Strukturschaden auf dem Niveau B3 vorkommt. Sechs
      Menschen wurden getötet und 50.000 andere Arbeiter, und Besucher
       wurden verlassen, nach Luft innerhalb der 110 Geschichte-Türme
        schnappend. Viele Menschen innerhalb des Nordturms wurden
    gezwungen, die dunkel gemachten Treppenhäuser hinunterzugehen, die
     keine Notbeleuchtung, einige enthielten, zwei Stunden nehmend oder
                          mehr Sicherheit zu erreichen.
ZERSTÖRUNG
 Am 11. September 2001 entführten Terroristen amerikanischen
 Luftfahrtgesellschaft-Flug 11 und krachten ihn gegen die nördliche
 Fassade des Nordturms um 8:46 Uhr, Die Flugzeuge schlagen den
Turm zwischen dem 93. und 99. Fußboden. Siebzehn Minuten später,
um 9:03 Uhr, zertrümmerte eine zweite Mannschaft von Terroristen
den ähnlich entführten Vereinigten Luftfahrtgesellschaft-Flug 175 in
 den Südturm, es zwischen den 77. und 85. Stöcken schlagend. Der
   Schaden, der dem Nordturm durch den Flug 11 verursacht ist,
  zerstörte irgendwelche Mittel der Flucht über der Einfluss-Zone,
   1.344 Menschen fangend. Flug 175 hatte viel mehr von - in den
 Mittelpunkt gestellter Einfluss im Vergleich zum Flug 11, und ein
einzelnes Treppenhaus wurde intakt verlassen; jedoch schafften nur
     einige Leute, es erfolgreich durchzuführen, bevor der Turm
 zusammenbrach. Obwohl der Südturm tiefer geschlagen wurde als
 der Nordturm, so mehr Stöcke, eine kleinere Zahl, weniger als 700
  betreffend, sofort getötet oder gefangen wurde. Um 9:59 Uhr, der
    Südturm nach dem Brennen seit etwa 56 Minuten. Das Feuer
   verursachte Stahlstrukturelemente, die bereits vom Flugzeug-
Einfluss geschwächt sind, um zu scheitern. Der Nordturm brach um
  10:28 Uhr nach dem Brennen seit etwa 102 Minuten zusammen.
WIEDERAUFBAU
Nach Jahren der Verzögerung und Meinungsverschiedenheit ist die
Rekonstruktion an der World Trade Center -Seite jetzt auf dem besten
Wege. Sowohl ist Ein und Vier World Trade Center auf der Spur für die
 Vollziehung und Belegung vor 2013. Das 9/11 Denkmal ist mit dem
 Museum-Satz abgeschlossen, um sich 2012 zu öffnen. Zwei und Drei
 World Trade Center, sowie der Transport-Mittelpunkt, macht auch
             Fortschritte, vor 2015 zu beendender Satz.
VielenDank für
 Präsentation zu
   beobachten

More Related Content

Viewers also liked

El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptx
El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptxEl M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptx
El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptxjosemv2
 
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei tuvshin111
 
Actividad 2 módulo 2 giro conceptual
Actividad 2 módulo 2 giro conceptualActividad 2 módulo 2 giro conceptual
Actividad 2 módulo 2 giro conceptualSlideGumi
 
Precentación De Power Point
Precentación De Power PointPrecentación De Power Point
Precentación De Power PointLorena-08
 
DPI 2 - Project 1
DPI 2 - Project 1DPI 2 - Project 1
DPI 2 - Project 1k21r
 
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013RADiOSPHERE
 
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA III
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA IIIIDEOLOGÍA Y POLÍTICA III
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA IIINicoleAricaLuna
 

Viewers also liked (16)

New york ppt
New york pptNew york ppt
New york ppt
 
New York
New YorkNew York
New York
 
Tele contratación
Tele contrataciónTele contratación
Tele contratación
 
Eliana
ElianaEliana
Eliana
 
El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptx
El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptxEl M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptx
El M.P.C. Manejo Práctico de Casos.pptx
 
Fernanda (1)
Fernanda (1)Fernanda (1)
Fernanda (1)
 
La Tecnologia
La TecnologiaLa Tecnologia
La Tecnologia
 
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei
Investitionsgesetz und Möglichkeiten für Investionen in der Mongolei
 
Hipervinculo (1)
Hipervinculo (1)Hipervinculo (1)
Hipervinculo (1)
 
Actividad 2 módulo 2 giro conceptual
Actividad 2 módulo 2 giro conceptualActividad 2 módulo 2 giro conceptual
Actividad 2 módulo 2 giro conceptual
 
Lamina presentacion
Lamina presentacionLamina presentacion
Lamina presentacion
 
Precentación De Power Point
Precentación De Power PointPrecentación De Power Point
Precentación De Power Point
 
DPI 2 - Project 1
DPI 2 - Project 1DPI 2 - Project 1
DPI 2 - Project 1
 
N.S.C.L 280202012
N.S.C.L 280202012N.S.C.L 280202012
N.S.C.L 280202012
 
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013
WHITEPAPER - Social Media Monitoring für Energieversorger und Stadtwerke 2013
 
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA III
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA IIIIDEOLOGÍA Y POLÍTICA III
IDEOLOGÍA Y POLÍTICA III
 

More from Erasmus+

Diary from Cyprus by Malgorzata
Diary from Cyprus by MalgorzataDiary from Cyprus by Malgorzata
Diary from Cyprus by MalgorzataErasmus+
 
Water scarcity by Group 4
Water scarcity by Group 4Water scarcity by Group 4
Water scarcity by Group 4Erasmus+
 
Water in human body
Water in human bodyWater in human body
Water in human bodyErasmus+
 
Water as a source of life
Water as a source of lifeWater as a source of life
Water as a source of lifeErasmus+
 
Water in Chemistry
Water in ChemistryWater in Chemistry
Water in ChemistryErasmus+
 
How to save water by Group 6
How to save water by Group 6How to save water by Group 6
How to save water by Group 6Erasmus+
 
How to save water by Group 5
How to save water by Group 5How to save water by Group 5
How to save water by Group 5Erasmus+
 
How to save water by Group 4
How to save water by Group 4How to save water by Group 4
How to save water by Group 4Erasmus+
 
How to save water by Group 3
How to save water by Group 3How to save water by Group 3
How to save water by Group 3Erasmus+
 
How to save water by Group 2
How to save water by Group 2How to save water by Group 2
How to save water by Group 2Erasmus+
 
Safety on water by Group 5
Safety on water by Group 5Safety on water by Group 5
Safety on water by Group 5Erasmus+
 
Water safety by Group 4
Water safety by Group 4Water safety by Group 4
Water safety by Group 4Erasmus+
 
Water Safety by Group 1
Water Safety by Group 1Water Safety by Group 1
Water Safety by Group 1Erasmus+
 
Mini-dictionary of robotics
Mini-dictionary of roboticsMini-dictionary of robotics
Mini-dictionary of roboticsErasmus+
 
Electric cars save money Team7
Electric cars save money Team7Electric cars save money Team7
Electric cars save money Team7Erasmus+
 
Problems of the modern world by Team4
Problems of the modern world by Team4Problems of the modern world by Team4
Problems of the modern world by Team4Erasmus+
 
Problems of modern world
Problems of modern worldProblems of modern world
Problems of modern worldErasmus+
 

More from Erasmus+ (20)

Diary from Cyprus by Malgorzata
Diary from Cyprus by MalgorzataDiary from Cyprus by Malgorzata
Diary from Cyprus by Malgorzata
 
Water scarcity by Group 4
Water scarcity by Group 4Water scarcity by Group 4
Water scarcity by Group 4
 
Water in human body
Water in human bodyWater in human body
Water in human body
 
Water as a source of life
Water as a source of lifeWater as a source of life
Water as a source of life
 
Water in Chemistry
Water in ChemistryWater in Chemistry
Water in Chemistry
 
How to save water by Group 6
How to save water by Group 6How to save water by Group 6
How to save water by Group 6
 
How to save water by Group 5
How to save water by Group 5How to save water by Group 5
How to save water by Group 5
 
How to save water by Group 4
How to save water by Group 4How to save water by Group 4
How to save water by Group 4
 
How to save water by Group 3
How to save water by Group 3How to save water by Group 3
How to save water by Group 3
 
How to save water by Group 2
How to save water by Group 2How to save water by Group 2
How to save water by Group 2
 
Safety on water by Group 5
Safety on water by Group 5Safety on water by Group 5
Safety on water by Group 5
 
Water safety by Group 4
Water safety by Group 4Water safety by Group 4
Water safety by Group 4
 
Water Safety by Group 1
Water Safety by Group 1Water Safety by Group 1
Water Safety by Group 1
 
Diary 3
Diary 3Diary 3
Diary 3
 
Diary 2
Diary 2Diary 2
Diary 2
 
Diary1
Diary1Diary1
Diary1
 
Mini-dictionary of robotics
Mini-dictionary of roboticsMini-dictionary of robotics
Mini-dictionary of robotics
 
Electric cars save money Team7
Electric cars save money Team7Electric cars save money Team7
Electric cars save money Team7
 
Problems of the modern world by Team4
Problems of the modern world by Team4Problems of the modern world by Team4
Problems of the modern world by Team4
 
Problems of modern world
Problems of modern worldProblems of modern world
Problems of modern world
 

World Trade Center Gruppe6

  • 1. „ DER TERRORISTENANGRIFF AUF DAS WORLD TRADE CENTER”   Gruppe6 Piotr Marczyk (Poland) Damian Stypa (Poland) Konrad Szota (Poland) Daniel Jimeno Gregorio (Spain) Naomi Gutiérrez Frías (Spain) Raquel Rivero Dorta (Spain) Viktor (Germany)
  • 2. WORLD TRADE CENTER  Das ursprüngliche World Trade Center war ein Komplex mit sieben Gebäuden, die merkliche Zwillingstürme im Niedrigeren Manhattan, New York City, die Vereinigten Staaten zeigen. Der Komplex wurde am 4. April 1973 geöffnet, und wurde 2001 während der Angriffe am 11. September zerstört. Die Seite wird zurzeit mit fünf neuen Wolkenkratzern und einem Denkmal zu den Unfällen der Angriffe wieder aufgebaut. Bezüglich des Novembers 2011 ist nur ein Wolkenkratzer, mit vier mehr erwartet vollendet worden, um vor 2020 vollendet zu werden. Ein Welthandelszentrum wird das Leitungsgebäude für den neuen Komplex sein und wird erwartet, vor 2013 beendet zu werden. Ein sechster Turm erwartet noch zu bauende Bestätigung. Zur Zeit ihrer Vollziehung war das ursprüngliche 1 und 2 Welthandelszentrum die höchsten Gebäude in der Welt.
  • 3. PLANUNG UND AUFBAU  Die Idee, ein World Trade Center in New York City zu gründen, wurde zuerst 1943 vorgeschlagen. Die gesetzgebende Körperschaft von Staat New York passierte eine Rechnung, die New Yorker Gouverneur Thomas E. Dewey bevollmächtigt zu beginnen, Pläne für das Projekt zu entwickeln, aber die Pläne wurden angezogen halten 1949. Während des Endes der 1940er Jahre und der 1950er Jahre wurde das Wirtschaftswachstum in New York City in der Innenstadt Manhattan konzentriert, während das Niedrigere Manhattan ausgelassen wurde. Um zu helfen, die städtische Erneuerung zu stimulieren, schlug David Rockefeller vor, dass die Hafen-Autorität ein World Trade Center im Niedrigeren Manhattan baut. Anfängliche Pläne, bekannt gegeben 1961, identifizierten eine Seite entlang dem Ostfluss für das World Trade Center. Als eine Bi-Zustandagentur verlangte die Hafen-Autorität Billigung für neue Projekte von den Gouverneuren sowohl New Yorks als auch New Jerseys. Gouverneur von New Jersey Robert B. Meyner protestierte nach New York, ein Projekt von $ 335 Millionen bekommend. Zum Ende von 1961 erreichten Verhandlungen mit dem weggehenden Gouverneur von New Jersey Meyner ein Patt.
  • 4. Zurzeit, die Reiseschaft auf New Jerseys Gleise von Hudson und Manhattan (H&M) hatte sich wesentlich von einem hohen von 113 Millionen Reitern 1927 zu 26 Millionen 1958 nach neuen Kraftfahrzeugtunnels geneigt, und Brücken hatten sich über den Fluss von Hudson geöffnet. In einer Sitzung im Dezember 1961 zwischen Hafen-Autoritätsdirektor Austin J. Tobin und kürzlich gewähltem Gouverneur von New Jersey Richard J. Hughes erklärte sich die Hafen-Autorität bereit, die Gleise von Hudson & Manhattan zu übernehmen, um es die Hafen-Autoritätstrans-Hudson (PFAD) werden zu lassen. Die Hafen- Autorität entschied sich auch dafür, das World Trade Center -Projekt zur Abfertigungsgebäude-Seite von Hudson auf der Westseite des Niedrigeren Manhattans, einer günstigeren Position für Pendler von New Jersey zu bewegen, die über den PFAD ankommen. Mit der neuen Position und dem Hafen-Autoritätserwerb der H&M Gleise, New Jersey, abgestimmt, um das World Trade Center -Projekt zu unterstützen. Billigung war auch von Bürgermeister von New York City John Lindsay und dem Rat von New York City erforderlich. Unstimmigkeiten mit der Stadt standen auf Steuerprobleme im Mittelpunkt. Am 3. August 1966 wurde eine Vereinbarung getroffen, dass die Hafen-Autorität jährliche Zahlungen zur Stadt anstatt Steuern für den Teil des privaten Mietern gepachteten World Trade Center machen würde. In nachfolgenden Jahren würden sich die Zahlungen erheben, weil die Immobilien-Steuerrate zunahm.
  • 5. AM 13. FEBRUAR 1975 - EIN FEUER  Am 13. Februar 1975 brach ein Drei-Warnungen-Feuer auf dem 11. Fußboden des Nordturms aus. Die Feuerausbreitung durch den Kern zu den 9. und 14. Stöcken, die Isolierung von Telefonkabeln in einer Dienstprogramm-Welle entzündend, die vertikal zwischen Stöcken lief. Gebiete am weitesten Ausmaß des Feuers wurden fast sofort ausgelöscht, und das ursprüngliche Feuer wurde in ein paar Stunden ausgestellt. Der grösste Teil des Schadens wurde auf den 11. Fußboden konzentriert, der der von Kabinetten angetrieben ist mit Papier, auf den Alkohol gegründeter Flüssigkeit für Büromaschinen, und anderes Büromaterial gefüllt ist. Feuerfest zu machen, schützte den Stahl, und es gab keinen Strukturschaden am Turm. Ander als der Schaden, der durch das Feuer, einige Stöcke unter dem gelittenen Wasserschaden vom Auslöschen der Feuer oben verursacht ist. Damals hatte das World Trade Center keine Feuersprinkleranlagen.
  • 6. AM 26. FEBRUAR 1993 - BOMBARDIERUNG  Am 26. Februar 1993, um 12:17 Uhr, füllte sich ein Lastwagen von Ryder mit 1.500 Pfunden (680 Kg) Explosivstoffe, die durch Ramzi Yousef gepflanzt sind, explodieren lassen in der unterirdischen Werkstatt des Nordturms. Die Druckwelle öffnete 100 Fuß (30 m) Loch durch fünf Subniveaus mit dem größten Schaden, der auf Niveaus B1 und B2 und bedeutender Strukturschaden auf dem Niveau B3 vorkommt. Sechs Menschen wurden getötet und 50.000 andere Arbeiter, und Besucher wurden verlassen, nach Luft innerhalb der 110 Geschichte-Türme schnappend. Viele Menschen innerhalb des Nordturms wurden gezwungen, die dunkel gemachten Treppenhäuser hinunterzugehen, die keine Notbeleuchtung, einige enthielten, zwei Stunden nehmend oder mehr Sicherheit zu erreichen.
  • 7. ZERSTÖRUNG  Am 11. September 2001 entführten Terroristen amerikanischen Luftfahrtgesellschaft-Flug 11 und krachten ihn gegen die nördliche Fassade des Nordturms um 8:46 Uhr, Die Flugzeuge schlagen den Turm zwischen dem 93. und 99. Fußboden. Siebzehn Minuten später, um 9:03 Uhr, zertrümmerte eine zweite Mannschaft von Terroristen den ähnlich entführten Vereinigten Luftfahrtgesellschaft-Flug 175 in den Südturm, es zwischen den 77. und 85. Stöcken schlagend. Der Schaden, der dem Nordturm durch den Flug 11 verursacht ist, zerstörte irgendwelche Mittel der Flucht über der Einfluss-Zone, 1.344 Menschen fangend. Flug 175 hatte viel mehr von - in den Mittelpunkt gestellter Einfluss im Vergleich zum Flug 11, und ein einzelnes Treppenhaus wurde intakt verlassen; jedoch schafften nur einige Leute, es erfolgreich durchzuführen, bevor der Turm zusammenbrach. Obwohl der Südturm tiefer geschlagen wurde als der Nordturm, so mehr Stöcke, eine kleinere Zahl, weniger als 700 betreffend, sofort getötet oder gefangen wurde. Um 9:59 Uhr, der Südturm nach dem Brennen seit etwa 56 Minuten. Das Feuer verursachte Stahlstrukturelemente, die bereits vom Flugzeug- Einfluss geschwächt sind, um zu scheitern. Der Nordturm brach um 10:28 Uhr nach dem Brennen seit etwa 102 Minuten zusammen.
  • 8.
  • 9. WIEDERAUFBAU Nach Jahren der Verzögerung und Meinungsverschiedenheit ist die Rekonstruktion an der World Trade Center -Seite jetzt auf dem besten Wege. Sowohl ist Ein und Vier World Trade Center auf der Spur für die Vollziehung und Belegung vor 2013. Das 9/11 Denkmal ist mit dem Museum-Satz abgeschlossen, um sich 2012 zu öffnen. Zwei und Drei World Trade Center, sowie der Transport-Mittelpunkt, macht auch Fortschritte, vor 2015 zu beendender Satz.