Balance on the bike, an essay on the relationship between gender and cycling.
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It is clear from statistics and statements that many less women are cycling than men in the world, though they are (over) half the world’s population. With this essay we intend to rethink the ...

It is clear from statistics and statements that many less women are cycling than men in the world, though they are (over) half the world’s population. With this essay we intend to rethink the reasons why women are still in the minority in comparison to men in the context of bicycle use. It is a call to the cycling world to think twice before speaking about women and cycling; that it is important to look at the issue with a more detailed and in-depth analysis and not leave it at the superficial level of fashion, as much of the mainstream media and mainstream biking world is doing. This debate must have more depth, and explore the root causes of why women are not cycling as much as men in almost all places in the world. Once we clearly define the root causes we can do the important work of changing the situation so as to bring women into the empowering world of cycling.

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Balance on the bike, an essay on the relationship between gender and cycling. Balance on the bike, an essay on the relationship between gender and cycling. Document Transcript

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  • 4 Balance on the bike Introduction4.1 Introducti on;,!+.!2)f0*#+%!06!$0=,+*#-!+.*!5#-+-!)!&)*1*!S=),+#+%!06!2,!#,!$02/)*#-0,!!+0!+.!,=2?*!06!@02,!+.)+!<$#<!+0!=-!+.!?#$%$&!)-!)!2),-!06!+*),-/0*+)+#0,9!F!6@!5)2/&-!-.0@!+.)+!+.#-!#-!)!@0*&<@#<!/.,02,0,9!;,!8MMG!#,!x=#+0W!8Au!06!+.!$%$&#-+-!+.)+!=-!+.!?#$%$&!)-!)!2),-!06!+*),-/0*+)+#0,!0,!<)%!)!@Q!)*!@02,9!]6!+.!2,W!JAu!=--!+.!?#$%$&!)&&!<)%-!06!+.!@Q!Y`*=/0!V)*0!),<!V=,<)$#ó,!>#$&ó/0&#-W!8MMGZ9!;,!8MM3!#,!H),+#)10!<!>.#&!Y>.#&Z!::u!06!+.!$%$&#-+-!@*!@02,!Y>)*/+)!I#1#+)&W!8MMNZe!#,!8MMC!#,!)!-+=<%!#,!+.!$#+%!06!I&.#!Y;,<#)Z!:MMM!/0/&!6*02!+.!&0@E#,$02!@0*Q#,1!$&)--!.)7!?,!#,+*7#@<!06!@.02!0,&%!8!?#$%$&!=-*-!@*!@02,!YF*0*)W!8MMGZ9!()*+!06!+.!0+.*!@02,!#,+*7#@<!Q,@!.0@!+0!$%$&!),<!.)<!$%$&<!#,!+.#*!.02!+0@,-!),<!7#&&)1-W!?=+!-+0//<!$%$&#,1!)6+*!2#1*)+#,1!+0!I&.#9!;,!-7*)&!$0=,+*#-!06!+.!4=*0/),!_,#0,W!@.*!?#$%$&!=-!#-!&0@!#,!1,*)&W!@!)&-0!-!&--!@02,!+.,!2,!=-#,1!+.!?#$%$&!@.#$.!#-!-.0@,!#,!6#1=*!:9!F,<!-02!6#1=*-!6*02!$#+#-!#,!+.!_,#+<!H+)+-!-.0@!+.!-)2R!#,!>.#$)10!A8u!06!$%$&#-+-!@*!@02,W!#,!(#++-?=*1.!:8u!),<!#,!K)$Q-0,7#&&!YVZ!Gu!Y_H!>,-=-!8MMMZ9!!!!!!!!!!!!!!!!!!8-.:%$)=)L-1#%-9:#-*")*&)#-6$)10$"#)*")#%M$,)9+).$"H$%)"H)6*H$)*&)#%M$,)6*".1#)0$*0,$)9$#D$$");<)"H)dXA)aN*:%($)7:%*1##)-")C:%"$%)$#),U);<<Zb)!F/)*+!6*02!+.-!Q#,<-!06!-+)+#-+#$-W!+.)+!)*!,0+!)7)#&)?&!#,!2)%!$0=,+*#-!),<!$#+#-W!+.*!)*!2),%!0?-*7)+#0,-!+.)+!2,!$%$&!20*!+.,!@02,9!gD.!_ql-!I/)*+2,+!60*!D*),-/0*+!-+)+#-+#$-!-.0@!+.)+!+.*!)*!*0=1.&%!+@#$!)-!2),%!2,!@.0!$%$&!+.),!@02,9!F,<!+*),-/0*+!)=+.0*#+%!D*),-/0*+!60*!0,<0,!.)-!60=,<!+.)+!60*!7*%!6#7!2,!@.0!$%$&!*1=&)*&%!#,!0,<0,W!+.*!)*!0,&%!+@0!Essay in reflection on the Bicycle Partnership Program 81
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  • 4.2 Why women cycle less than men^)*#0=-!-5=)&!/*f=<#$-!5#-+!+.)+!.#-+0*#$)&&%!.)7!1#7,!2),%!/*#7#&1-!+0!2,W!1#7#,1!+.2!,=2*0=-!)<7),+)1-!#,!)&&!)-/$+-!06!&#6e!+.-!.#-+0*#$!)<7),+)1-!)*!6=,<)2,+)&!60*!+.#-!),)&%-#-9!D.%!2)*Q!#2/0*+),+!<#66*,$-!#,!+.!$0,$/+#0,-!)?0=+!?#$%$&!=-!),<!+.!0$$=/)+#0,-!06!/=?&#$!-/)$!<#66*,+#)+<!60*!1,<*<!1*0=/-9!c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a+.*&),<-9!!4.2.1 Fashionable cyclingD.!+.2!06!1,<*!),<!?#$%$&#,1!.)-!$02!=/!#,!)!7)*#+%!06!2)#,-+*)2!,@-!-0=*$-!#,!+.!_,#+<!H+)+-!),<!+.!_q!*$,+&%W!2)Q#,1!&0,1!+*2!*-)*$.*-!0,!+.#-!+.2!/&)-<!+0!-!-02!2=$.!<-*7<!5/0-=*9!D@0!?&01!,+*#-!?%!D*.=11*!),<!+.!a@!j0*Q!D#2-!>#+%!B002!"&01W!/*#2)*#&%!<#-$=--!@.%!#+!@0=&<!?!)-+.+#$)&&%!/&)-#,1!Ä60*!2,Å!+0!.)7!20*!@02,!0,!?#$%$&-W!),<!+.*60*W!@02,W!1+!0,!)!?#Qm!F-!+.!D*.=11*!)*+#$&!-+)+<W!g`#*&-!),<!@02,!*#<#,1!<6#,#+&%!2)Q!+.!20*,#,1!$022=+!20*!#,+*-+#,19!c#1.!.&-W!2=&+#E$=&+#!6)-.#0,W!),<!+.)+!-,-)+#0,!+.)+!#-!-0!@&&!2?0<#<!#,!=*?),!-+%&-!06!>0/,.)1,!),<!()*#-!E!$#+%!-+*+-!f=-+!?)-#$)&&%!&00Q!?++*!@#+.!&0+-!06!@02,!06!)&&!-.)/-W!-#X-W!)1-W!),<!$0&0=*-!*#<#,19hYH+*+*W!8MMGZ9!O.#&!$&)#2#,1!+0!?!/*020+#,1!?#Q#,1!60*!@02,W!+.#-!-+)+2,+!#-!$&)*&%!-5#-+9!;-!)&&!@02,!$%$&#-+-!)*!100<!60*!+0!2)Q!+.!20*,#,1!$022=+!g20*!#,+*-+#,1h!60*!2,P!O02,!)*!<)&+!@#+.!.*!)-!b0?f$+-U!+.)+!%0=!$),!&00Q!)+!#,!-+)<!06!+*)+#,1!+.2!)-!b-=?f$+-U!+.)+!.)7!+.#*!0@,!5/*#,$-W!0/#,#0,-!),<!/0-#+#0,!#,!-0$#+%9!!]+.*!?&01-W!2),%!06!+.2!#,-/#*<!?%!T#$.)&!>0&7#&&!F,<*-,U-!b>%$&!>.#$UW!/*020+!6)-.#0,)?&!$%$&#,1!),<!@02,!$&)*&%!/&)%!),!#2/0*+),+!*0&9!F!&00Q!)+!+.!7)*#0=-!/.0+0!)&?=2-!2)Q!%0=!<0=?+!+.!,=2?*-!06!62)&!$%$&#-+-!+.)+!@!/*-,+<!#,!0=*!#,+*0<=$+#0,e!2),%!20*!@02,!0,!+.!/#$+=*-!+.,!2,9!T#$.)&!>0&7#&&!F,<*-,!$)&&-!#+!b-0$#)&!<0$=2,+)*%!)-!)!60*2!06!)<70$)$%W!@#+.0=+!-)%#,1!#+!#-!)<70$)$%U9!D.!?&011*-![!/.0+01*)/.*-!-.0@!+.!*)<*-!+.)+!$%$&#,1!#,!b,0*2)&U!YÇ6)-.#0,)?&Z!$&0+.-!#-!/0--#?&W!)-%!),<!6=,9!D.!#2)1-!-.0@!/0--#?#&#+#-W!@#+.0=+!+)&Q#,1!06!)<70$)$%!Y(*--W!8M:MZ9!]66!$0=*-W!-.0@#,1!+0!/0/&!+.)+!%0=!<0!,0+!,<!+0!@)*!&%$*)!-.#*+-!),<!/),+-!+0!?#,1!)?&!+0!$%$&!#,!+.!-+*+-!#-!-02+.#,1!+.)+!,<-!+0!?!<0,!60*!@02,!É,<!2,9!"=+!+.*!#-!)!+,<,$%!+0!&)7!+.!#--=!06!1,<*!),<!$%$&#,1!#,!+.!*)&2!06!6)-.#0,!),<!-02!)<70$)+-!06!@02,!$%$&#,1!-#2/&%!+.#,Q!+.)+!#6!@!Essay in reflection on the Bicycle Partnership Program 83
  • 2)<!?#Q-!6)-.#0,)?&!),<!$.#$!,0=1.W!)&&!@02,!@0=&<!*#<!+.29!F-!D*#-.)!-+)+-!0,!.*!b+U-!10!B#<!)!"#QU!?&01!#,!)!*)$+#0,R!gO02,!)*!<#-2#--<!)-!6*#70&0=-!),<!+.#*!)?-,$!#-!20=*,<!,0+!?$)=-!06!+.!2#--<!0//0*+=,#+%!+0!)&&0@!+.2!+0!<#-$07*!),!)$+#7#+%!+.)+!$),!#2/*07!+.#*!S=)&#+%!06!&#6W!?=+!?$)=-!+.#*!/*-,$!@0=&<!#2/*07!+.!-$,*%9!F-!)!1#*&!@.0!&#Q-!+0!&00Q!100<!0,!.*!?#QW!;!$),U+!)*1=!@#+.!+.)+!-+)+2,+W!?=+!;!$),!)*1=!@#+.!#+!?#,1!+.!,=2?*!0,!*)-0,!@!-.0=&<!1+!@02,!0,!?#Q-9h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g62#,#,h!),<!g2)-$=&#,h!Y),<!$%$&#,1!6#+-!-S=)*&%!#,!+.!2)-$=&#,Z9!D.!6)$+!+.)+!2),%!@02,!,7*!7,!&)*,!+0!*#<!)!?#Q!)-!)!$.#&<!?$)=-!+.#*!/)*,+-!<0,U+!+.#,Q!#+U-!@0*+.!+.!+#2!+0!+)$.!+.2W!0*!+.#,Q!+.)+!#+!#-!,0+!)//*0/*#)+!60*!1#*&-!),<!@02,!+0!?#$%$&W!)*!60*10++,9!!;,!+.!,5+!/)*)1*)/.-!@!@#&&!)<<!-7*)&!)-/$+-!6*02!+.!/*-/$+#7!06!1,<*!*0&-!+0!),-@*!+.!S=-+#0,!@.%!@02,!$%$&!&--!+.,!2,9!!4.2.2 Different needs of women and men in transport and mobilityF&20-+!7*%?0<%!#,!+.!@0*&<!$02-!0=+!06!.#-[.*!.0=-!),<!#-!20?#&!#,!/=?&#$!-/)$!#,!0,!60*2!0*!),0+.*9!D.!2),-!06!+*),-/0*+!/0/&!=-!<#66*!6*02!/&)$!+0!/&)$9!F&-0W!+.!5/$+)+#0,-!),<!,<-!06!/0/&!*1)*<#,1!+.!2),-!06!+*),-/0*+)+#0,!<#66*9!!F!-+=<%!#,!#2)!Y`{2X!8MMMZ!*7)&<!+.!<#66*,$-!?+@,!2,!),<!@02,!#,!+.!-&$+#0,!$*#+*#)!60*!+.!60*2!06!+*),-/0*+9!V#1=*!8!-.0@-!+.)+!60*!@02,!b/*-0,)&!-$=*#+%UW!b*0)<!-)6+%U!),<!b5/,--U!)*!+.!+0/!+.*!-&$+#0,!$*#+*#)W!@.*)-!60*!2,!+.-!)*!b-/<UW!b*0)<!-)6+%U!),<!b0*<*U9!V=*+.*20*W!#,!+.!$*#+*#)!@02,!=-!b-/<U!#-!,0+!2,+#0,<e!#,!+.!2,U-!$*#+*#)!b5/,--U!#-!,0+!2,+#0,<9!D.-!<#66*,$-!@#&&!#,6&=,$!+.!$.0#$!60*!<#66*,+!+%/-!06!+*),-/0*+9!;6!@02,!@0=&<!6&!/*-0,)&&%!-)6!#,!+.!-+*+-!#,!#2)!),<!+.!*0)<-!@*!-)6W!+.,!$%$&#,1!$0=&<!?!)!100<!$.0#$!60*!@02,9!V0*!2,!.0@7*W!+.!6)$+!+.)+!+.%!$),!?!6)-+!),<!-)6!0,!+.!?#$%$&!#,!+.!$#+%!@0=&<!?!+.!20-+!#2/0*+),+9!!!!84 | Interface for Cycling Expertise |
  • )))))))))8-.:%$);)N$,$(#-*")(%-#$%-)&*%)#%"10*%#)6*H$)((*%H-".)#*).$"H$%A)aN*:%($)Gg6$O);<<<b)!D.!S=-+#0,!+.)+!*2)#,-!#-!@.%!#-!#+!+.)+!@02,!)*!20*!=,$0260*+)?&!0,!+.!-+*+-!+.,!2,P!;+!#-!6)*!60*!/*-0,)&!-)6+%!$0,,$+<!+0!1,<*!*0&-!),<!1,<*!-+*0+%/-e!1,<*<!=*?),!/&),,#,1!),<!/07*+%!06!@02,W!0,!@.#$.!+.!,5+!/)*)1*)/.-!60$=-9!!4.2.3 Personal safetyO02,U-!,<!60*!/*-0,)&!-)6+%!#,!+*),-/0*+!20<!$.0#$!#-!,0+!0,&%!*&7),+!60*!+.!+*),-/0*+!20<!$.0#$!),<!,0+!0,&%!#,!#2)e!#+!#-!)!1&0?)&!$0,$*,9!g^#0&,$!)1)#,-+!@02,!),<!1#*&-!#-!0,!06!+.!20-+!@#<-/*)<!7#0&)+#0,-!06!.=2),!*#1.+-9!YZ!;+!+)Q-!/&)$!#,!+.!.02W!0,!+.!-+*+-W!#,!-$.00&-W!+.!@0*Q/&)$W!#,!6)*2!6#&<-W!*6=1!$)2/-W!<=*#,1!$0,6&#$+-!),<!$*#--9h!H+)+-!+.!_a;V4T!@?-#+9!;+!$0,+#,=-R!g`&0?)&&%W!=/!+0!-#5!0=+!06!7*%!+,!@02,!5/*#,$!/.%-#$)&!),<[0*!-5=)&!7#0&,$!#,!+.#*!&#6+#29!YZ!V0*!@02,!),<!1#*&-!6*02!:L!r!JJ!%)*-!0&<W!7#0&,$!#-!)!2)f0*!$)=-!06!<)+.!),<!<#-)?#&#+%9!YZ!;,!:GGJ!)!O0*&<!"),Q!-+=<%!0,!+,!-&$+<!*#-Q!6)$+0*-!6)$#,1!1#*&-!),<!@02,!#,!+.#-!)1!1*0=/W!60=,<!*)/!),<!<02-+#$!7#0&,$!20*!<),1*0=-!+.),!$),$*W!20+0*!7.#$&!)$$#<,+-W!@)*!),<!2)&)*#)9h;,!-02!$#+#-!+.!/=?&#$!+*),-/0*+!-$+0*!#-!6=&6#&&#,1!@02,U-!,<!60*!/*-0,)&!-)6+%!?%!0*1),#X#,1!g)<#-!H/$#)&-hW!@02,E0,&%!$022=+*!+*)#,-W!#,!@.#$.!@02,!<0!,0+!,<!+0!?!)6*)#<!06!-5=)&!.)*)--2,+9!O!.)7!5/*#,$<!#+!)&*)<%!#,!+.!:GGMU-!#,!>)#*0!Y41%/+Ze!*$,+&%!#+!.)-!)&-0!?,!#,+*0<=$<!#,!T5#$0W!K)/),!),<!;,<#)9!F,<!-#,$!8MM3W!)6+*!D.*),W!I=?)#W!T5#$0E$#+%W!0,<0,!),<!T),$.-+*W!+.*!#-!)!-=$$--6=&!$02/),%!b(#,Q!)<%!>)?U!#,!-7*)&!I=+$.!$#+#-9!D.-!)*!$)?-!<*#7,!?%!),<!60*!@02,!+.)+!)&-0!*#<!<=*#,1!+.!,#1.+9!D.!62)&!$=-+02*-!-+)+!+0!6&!-)6*!),<!20*!$0260*+)?&!@#+.!)!62)&!+)5#!<*#7*9!!D.#-!b-0&=+#0,U!+0!+.!+.*)+!+0!@02,!06!+.6+W!.)*)--2,+!),<!-5=)&!)--)=&+W!?%!#-0&)+#,1!@02,!6*02!2,!#,!+.!7.#$&W!$),!,0+!?!+*),-60*2<!)-#&%!+0!Civil Society Organisations Advancing Cycling 85
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  • 20*!-/$#6#$!,$--#+#-Z!#+!#-!$&)*!+.)+!+.!$0,-+*=$+#0,!06!$#+#-!<0-!,0+!+)Q!@02,!#,+0!)$$0=,+9!! !)8-.:%$)P)E)"*%6,)H+)T&*%))D*6")&%*6)K$1#$%")7:%*0$WA)aN*:%($)S$3"$%)S-$%Ob 8-.:%$)P)E)"*%6,)H+)T&*%))D*6")&%*6)K$1#$%")7:%*0$WA)aN*:%($)S$3"$%)S-$%Ob) 8-.:%$)P)E)"*%6,)H+)T&*%))D*6")&%*6)K$1#$%")7:%*0$WA)aN*:%($)S$3"$%)S-$%Ob!4.2.7 Poverty has a woman’s faceV=*+.*20*W!0,!-.0=&<!)<<!+.!60&&0@#,1!#2/0*+),+!6)$+-R!#,!+.!@0*&<W!+.!&)*1-+!/0/=&)+#0,!+.)+!.)-!&--!)$$--!+0!<=$)+#0,W!.)&+.!),<!0+.*!-*7#$-W!&)*1-+!/0/=&)+#0,!+.)+!.)-!&--!)$$--!+0!<=$)+#0,W!.)&+.!),),<!+.)+!5/*#,$!/07*+%!#,!.#1.*!*)+-!)*!@02,!Y-!919!F**#1#)<)!8MMCZ9!O02,!*/*-,+!3Mu!06!+.!@0*&<U-!/00*!Y`>F(W!8M:MZe!)&&!07*!+.!@0*&<!O02,!*/*-,+!3Mu!06!+.! /00*!Y`>F(W!8M:MZe!)&&!07*!+.!@0*&<!@02,E.)<<E.0=-.0&<-!60*2!+.!2)f0*#+%!06!+.!1*0=/!06!/00*-+!/0/&9! .0=-.0&<-!60*2!+.!2)f0*#+%!06!+.!1*0=/!06!/00*-+!/0/&9!F&-0W!@02,!)*,!)!&0@*!@)1!60*!+.!-)2!@0*Q!2,!<0W!),<!f0?-!+.)+!)*! ,!)*,!)!&0@*!@)1!60*!+.!-)2!@0*Q!2,!<0W!),<!f0?-!+.)+!)*!-,!)-!b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ivil Society Organisations Adv dvancing Cycling 87
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  • ! !"#$"%&(")*+),"-"%&#.)/*0"%)$$*#-1%()&*)(")1%) 2%&1(*)34516"7)1%)899: ())#)% (#% &&#(% &!#(% )#)% !&#!% !#$% &)#)% !"#$% !)#)% !"#$"%&(" ")#)% ,)#)% +)#)% $)#)% *)#)% ()#)% )#)% ()-*+./0123 $,-++./0123 ,)-"+./0123 4508-.:%$)X)5$%($"#.$)*&)1$H$"#%+)D*6$")((*%H-".)#*).$)-")N"#-.*)a>3-,$b)-");<<d)!_DcDc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ivil Society Organisations Advancing Cycling 91
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  • 4.3.4 Involving women in bike culture!;+!#-!6=,<)2,+)&!+.)+!@02,!?!),!)$+#7!/)*+!06!?#Q!$=&+=*W!7,!20*!-0!,0@!@#+.!+.!1*)+*!/0/=&)*#+%!06!?#Q#,1!#,!0=*!$#+#-!),<!-0$#+#-9!;+!/*2#+-!+.)+!@!)*!)?&!+0!+)&Q!)?0=+!),!S=)&W!f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ike schools for women;,!+.#-!$.)/+*!@!&00Q!)+!#,#+#)+#7-!06!>#7#&!H0$#+%!]*1),#-)+#0,-!Y>H]U-Z!+0!-+!=/!?#Q!-$.00&-!60*!@02,e!)!/*)$+#$)&!),<!66$+#7!60*2!06!62)&!)$+#7#-29!c0@!.)7!+.%!?,!-+!=/W!@.)+!)*!+.#*!0?f$+#7-!),<!@.)+!<0!+.%!)$.#7P!F&-0W!@!/)%!)++,+#0,!+0!+.!#--=!06!6=,<#,19!;,!+.!6#*-+!/)*+!@!<-$*#?!L!5)2/&-!06!+.-!?#Q!-$.00&-!60*!@02,!6*02!J!$0,+#,,+-9!D.,!@!<#-$=--!-7*)&!-#2#&)*#+#-!),<!$.)&&,1-!+.)+!+.!?#Q!-$.00&-!6)$9!!4.4.1 Aprende a Pedalear!gF/*,<!)!(<)&)*hW!2),#,1!g)*,!+0!(<)&h!#,!4,1&#-.W!#-!)!?#Q!-$.00&!60*!@02,!#,#+#)+<!?%!!B&0-)$*/$F.%.W!)!/*0f$+!06!+.!M.%3&1&3.)$O&/0-+.&/!#,!x=#+0W!4$=)<0*9!D.!@0*Q-.0/!@)-!?0*,!#,!T)%W!8MMN!@.,!)!1*0=/!06!C!x=#+0!@02,!10+!+01+.*!#,!)!/)*Q!),<!)-Q<!+.2-&7-W!gO.%!)*,U+!+.*!),%!@02,!?#Q#,1!#,!+.#-!$#+%P!O.%!)*,U+!+.*!2),%!@02,!?#Q#,1!#,!+.!>#$&0/)-0!Y)!@Q&%!7,+!@.*!2)#,!*0)<-!#,!+.!$#+%!)*!$&0-<!066!+0!)=+0-!-0!+.)+!$%$&#-+-!$),!=-!+.!-/)$ZPh!H02!06!+.-!@02,!<#<,U+!Q,0@!.0@!+0!*#<!)!?#$%$&!),<!+.!1*0=/!<$#<<!+0!-+)*+!)!-$.00&!+0!+)$.!@02,!.0@!+0!*#<!)!?#QW!#,!)!2+.0<#$)&!2),,*9!D.!@0*Q-.0/!-+)*+<!@#+.!6*#,<-!),<!6)2#&%!22?*-!06!+.!/*0f$+U-!#,#+#)+0*-W!?=+!)-!#+!1*@!),<!1)#,<!&1#+#2)$%W!20*!),<!20*!Civil Society Organisations Advancing Cycling 93
  • @02,!10+!#,70&7<9!;+!+=*,-!0=+!+.)+!)!&0+!06!@02,!#,!x=#+0!.)<!,7*!&)*,<!+0!*#<!)!?#Q9!! !5-(#:%$)=)E0%$"H$))5$H,$%)a03*#*)JA)8$%""H)5*%%1b)%,B])(*"#)1F%D.!/*#2)*%!0?f$+#7!60*!+.!@0*Q-.0/!#-!+0!+)$.!@02,W!:J!%)*-!),<!0&<*W!+.!-Q#&&-!,$--)*%!+0!*#<!)!?#$%$&W!-0!+.)+!+.%!2)%!=-!#+!)-!)!20<!06!+*),-/0*+)+#0,W!+.)+!+.%!6&!20*!#,</,<,+!#,!+.#*!20?#&#+%!),<!+.)+!+.%!+*),-/0*+!+.2-&7-!#,!)!2),,*!+.)+!#-!20*!66#$#,+!),<!$0&01#$)&!+.),!)=+020?#&-!0*!/=?&#$!+*),-/0*+)+#0,9!D.!0?f$+#7-!06!7&!:!06!+.!@0*Q-.0/!)*!+0R!&)*,!?)&),$!),<!?!)?&!+0!*#<!#,!)!-+*)#1.+!&#,e!?!)?&!+0!?*)Q!-&0@&%e!?!)?&!+0!?*)Q!S=#$Q&%W!)70#<#,1!),!=,5/$+<!0?-+)$&e!?!)?&!+0!*#<!#,!)!6#1=*EN!60*2)+#0,!@#+.0=+!/*0?&2-!Y$0,+*0&!06!$=*7-Ze!?!)?&!+0!*#<!#,!X#1X)1!?+@,!$0,-!/&)$!8!2+*-!)/)*+9!D.!0?f$+#7-!06!7&!8!)*R!?!)?&!+0!<0!)!6#1=*EN!)+!)-e!?!)?&!+0!$.),1!1)*-W!),+#$#/)+!),!)-$,+!0*!<-$,+!),<!/*0/*&%!$.),1!+.!1)*-e!?!)?&!+0!&00Q!07*!0,U-!-.0=&<*!@#+.0=+!&0-#,1!$0,+*0&e!?!)?&!+0!2)Q!+*)66#$!-#1,)&-W!),+#$#/)+#,1!)!+=*,!0*!?*)QW!@#+.0=+!&0-#,1!$0,+*0&e!&)*,!?)-#$!2$.),#$-!Y.0@!+0!*/)#*!)!6&)+!+#*Ze!),<!?!)?&!+0!*#<!#,!+*)66#$!#,!)!-)6!),<!$)&2!6)-.#0,9!F<<#+#0,)&!0?f$+#7-!60*!+.!@0*Q-.0/!)*!+.!-+*,1+.,#,1!06!)!-0$#)&!1*0=/!06!/)*+#$#/),+-!+0!1,*)+!-&6E$0,6#<,$!?%!.)7#,1!-=//0*+!6*02!/*-W!),<!+.*60*!.)7!20*!#,$,+#7!+0!=-!+.!?#$%$&!)-!+*),-/0*+)+#0,!),<!$*)+!)!=-*E1*0=/!06!$0,6#<,+!@02,!$%$&#-+-!@.0!@#&&!?!207<!+0!<0!/0&#+#$)&!@0*Q!94 | Interface for Cycling Expertise |
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