Manejo defensivo

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El manejo defensivo es actualmente el unico medio para evitar accidentes de transito, tan graves y devastadores. Nadie está excento de
sufrir un accidente vehicular siendo el vehiculo una herramienta necesaria para nuestra vida.

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  • felicidades buenas presentaciones. - desde mi punto de vista les comparto lo siguiente: El manejo defensivo no consiste en enseñar a manejar ni a conducir, pues recordemos que para manejar o conducir un vehículo se requiere que el conductor se encuentre en perfectas condiciones de actitud y aptitud, que cumpla con su perfil, que este bien remunerado, que se le respete sus jornadas laborales y de descanso, que tenga derecho a sus exámenes médicos periódicos; Recordemos que los conductores sufren de un alto estrés laboral, cansancio físico y/o fatiga mental, malos habito alimenticios, entre otras ojo con el absentismo laboral, pausas activas, bienestar social entre otros.
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  • Excelente informacion, toda muy completa y entendible, facil lenguaje comun.
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  • excelente presentación
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Manejo defensivo

  1. 1. Maneje a la defensiva SECRETARIA DE SALUD DE COAHUILA, JURISDICCION No 4
  2. 2. Estadisticas <ul><li>En 1992 en Mexico. </li></ul><ul><li>40 Muertes por día en accidentes de tránsito. </li></ul><ul><li>Primer causa de muerte entre las edades 5 a 35. </li></ul><ul><li>Se incrementa en períodos vacacionales. </li></ul>
  3. 3. Concepto <ul><li>Manejo Defensivo: Es la aplicación de técnicas de manejo de vehículos para evitar accidentes a pesar de los actos inseguros y acciones incorrectas de los demás y de las condiciones adversas. </li></ul><ul><li>Accidente en Tránsito. Es aquel que ocurre fuera del centro de trabajo o del hogar, generalmente sucede en la calle. Manejar la defensiva la máxima expresión de respeto a la vida humana </li></ul>
  4. 4. Manejo perfecto <ul><li>Para conseguir un manejo perfecto hay que evitar: </li></ul><ul><ul><li>Accidentes </li></ul></ul><ul><ul><li>infracciones de Transito </li></ul></ul><ul><ul><li>Demoras innecesarias en los horarios </li></ul></ul><ul><ul><li>Abuso del vehículo </li></ul></ul><ul><ul><li>Descortesías </li></ul></ul><ul><ul><li>Actos inseguros </li></ul></ul>
  5. 5. La regla de oro <ul><li>“ EL KILOMETRAJE MAS PELIGROSO ES EL QUE TENEMOS ADELANTE: MANTENGASE ALERTA” </li></ul>
  6. 6. Conducir es un hábito <ul><li>La conducción se hace un hábito ya que la realizamos automáticamente, sin razonar o pensar. </li></ul><ul><li>Todos tenemos buenos y malos hábitos de manejo. </li></ul>
  7. 7. En primer lugar: sabes a donde te diriges ? <ul><li>¿Tienes un mapa? </li></ul><ul><li>¿Sabes el camino perfectamente? </li></ul><ul><li>¿Tienes un plan en caso de algún problema? </li></ul><ul><li>¿Te puedes extraviar o perder en el camino? </li></ul><ul><li>La seguridad empieza con la planeación de la ruta a seguir y todos los factores involucrados. </li></ul>
  8. 8. En 2do conoces tu automóvil ? <ul><li>Sabes donde esta el freno de mano, interruptor de luces, limpiaparabrisas, indicadores de velocidad, señales de advertencia, extintor </li></ul>
  9. 9. Las condiciones evitables <ul><li>Iluminación </li></ul><ul><li>Clima </li></ul><ul><li>Camino </li></ul><ul><li>Vehiculo </li></ul><ul><li>Transito </li></ul><ul><li>Conductor </li></ul><ul><ul><li>CINTURON </li></ul></ul><ul><ul><li>CELULAR </li></ul></ul><ul><ul><li>NIÑOS ATRAS </li></ul></ul>
  10. 10. Elementos del manejo defensivo <ul><li>Más del 90% de los accidentes son causados por fallas humanas o actos inseguros. </li></ul><ul><li>Factores humanos controlables. -Estres, emociones, actitudes. -Visión, Audición, Movilidad. -Consumo de alcohol, drogas o medicamentos. -Distracción, concentración. -Fatiga, Somnolencia, Enfermedad. </li></ul>
  11. 11. Tránsito vehicular <ul><li>Para evitar accidentes transportándose en un vehículo deberán reconocerse y evitarse los siguientes actos inseguros: </li></ul>
  12. 12. <ul><li>Manejar a exceso de velocidad </li></ul><ul><li>Manejar en estado de ebriedad </li></ul><ul><li>Manejar con objetos en las manos: celulares, comida, mapas, maquillaje, tomando notas, etc. </li></ul><ul><li>Presionar a otros conductores por el paso. </li></ul><ul><li>No respetar señales de tránsito </li></ul><ul><li>No respetar la distancia segura entre carros </li></ul><ul><li>No usar cinturón de seguridad </li></ul><ul><li>Llevar personal en las cajas de vehículos de carga </li></ul><ul><li>Llevar exceso de personal en los vehículos </li></ul>EVITAR
  13. 13. Nunca <ul><li>Te pares en la vía del tren. </li></ul><ul><li>intentes ganarle el paso. </li></ul><ul><li>estaciones tu vehículo a menos de 4 metros de las vías del ferrocarril. </li></ul><ul><li>Pienses que el tren se va a detener por ti </li></ul>
  14. 14. Un conductor responsable <ul><li>Se adelanta a las condiciones del camino en vez de enfocarse en lo que esta inmediatamente en frente de el. </li></ul><ul><li>Usa su visión periférica para ver su medio. </li></ul><ul><li>Revisa espejos laterales y retrovisores frecuentemente. </li></ul><ul><li>Siempre planea y deja una “salida” para cualquier caso de contingencia en el tráfico </li></ul><ul><li>Se asegura de que los vehículos lo vean: usan siempre las luces encendidas o el claxon </li></ul>
  15. 15. Manejo agresivo <ul><li>Es una series de practicas que provocan tensión entre los conductores: </li></ul><ul><ul><li>Presionar por el paso </li></ul></ul><ul><ul><li>Meterse al tráfico agresivamente </li></ul></ul><ul><ul><li>Gesticular obscenamente a otros conductores </li></ul></ul><ul><ul><li>Sonar la bocina obscenamente </li></ul></ul><ul><ul><li>Pasarse las luces amarillas o rojas </li></ul></ul><ul><ul><li>Ganarle el estacionamiento a otro carro que lo esperaba antes que nosotros </li></ul></ul><ul><ul><li>Rebasar acercándonos agresivamente al vehiculo que rebasamos </li></ul></ul>
  16. 16. Las 6 posibilidades de choque <ul><li>Por alcanze con vehiculo enfrente. </li></ul><ul><li>Ser alcanzado por vehiculo </li></ul><ul><li>Choque frontal con vehiculo en sentido contrario </li></ul><ul><li>Choque lateral </li></ul><ul><li>Choques al rebasar </li></ul><ul><li>Choques al ser rebasado </li></ul>
  17. 17. Técnica para evitar el alcance <ul><li>Mantenga la distancia mínima de seguridad. </li></ul><ul><li>Mida esta distancia en segundos mediante un objeto fijo en el camino. </li></ul>Distancia segura = Distancia de reacción + Distancia de frenado. 4 2 en calles a 40km/hr
  18. 18. Distancia mínima de protección <ul><li>Mantenerse separado 10 metros por cada 10 K.P.H. a que circule. </li></ul><ul><li>O bien Conservar el espacio del largo de un vehiculo por cada 10 kms por hora </li></ul>
  19. 19. Para evitar ser alcanzado <ul><li>Use el espejo retrovisor cada 5 segundos para ver si le siguen muy de cerca. </li></ul><ul><li>Anuncie con anticipación que se va a detener. </li></ul><ul><li>Al mismo tiempo disminuya su velocidad suave y gradualmente </li></ul>
  20. 20. Choque de frente <ul><li>Es el más peligroso de los choques ya que aún a 30 km/hr puede ser mortal. </li></ul><ul><li>El uso del cinturón de seguridad aumenta las posibilidades de sobrevivir un 2500%. </li></ul><ul><li>Como evitarlo: El manejar siempre con las luces encendidas disminuye la posibilidad de este tipo de accidente en un 90% </li></ul>
  21. 21. Rebasando <ul><li>Asegúrese que tiene la vía libre para rebasar. </li></ul><ul><li>Voltee para ver si alguien lo esta rebasando. </li></ul><ul><li>Asegúrese que los conductores que va a rebasar lo han visto. </li></ul><ul><li>Mantenga una distancia prudente con todos los vehículos involucrados. </li></ul><ul><li>No rebase si no tiene visibilidad del tráfico que viene. </li></ul>
  22. 22. Al ser rebasado <ul><li>Mantenga siempre la visibilidad sobre el punto ciego. </li></ul><ul><li>Tiene que girar la cabeza para cubrirlo </li></ul><ul><li>Estos puntos son áreas que no se pueden ver con los espejos retrovisores </li></ul>
  23. 23. Curvas <ul><li>Disminuya su velocidad antes de entrar a la curva </li></ul><ul><li>Manténgase lo mas posible en su carril derecho </li></ul><ul><li>Acelere gradualmente para salir de la curva </li></ul>
  24. 24. El peaton <ul><li>El paso siempre es del peatón. </li></ul><ul><li>Para cualquier consideración de transito piensa que el conductor del vehiculo tiene todas las ventajas mientras que el peatón esta indefenso. </li></ul><ul><li>El peatón siempre tiene la preferencia. </li></ul>
  25. 25. Resultados <ul><li>Esto puede resultar si manejamos sin precaución </li></ul>
  26. 26. EL CINTURON DE SEGURIDAD
  27. 27. DESPUES YA NADA ES IGUAL ….
  28. 28. AL MANEJAR NOS CONVERTIMOS EN ASESINOS EN POTENCIA
  29. 29. VICTIMAS DE ACCIDENTE CARRETERO
  30. 31. POR SU ATENCION GRACIAS <ul><li>TE RECOMENDAMOS VISITAR: </li></ul><ul><li>http://siri.uvm.edu/ppt/transito/index.htm </li></ul><ul><li>http :// www.manejodefensivo.com.ve / </li></ul>

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