SéMinaire Transport, Logistique Et Distribution
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  • 1. Séminaire Transport, Logistique et Distribution 2 Mai 2007 Entreprises et Cités Marcq-en-Baroeul Normalisation internationale des échanges eBusiness et projets actuels ( Asie Europe...) Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email_address]
  • 2. Séminaire Transport, Logistique et Distribution 2 Mai 2007
    • Sommaire
    • Panorama de la normalisation internationale eBusiness et outils disponibles
    • Projets français TIC PME 2010: GESFIM Transport / Logistique / Douanes
    • Projet EFM Electronic Freight Management
    • Projets Asie Sud-Est
    Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email_address]
  • 3.
    • Initiative du Ministère des Transports – Mission Transports Intelligents- et des Fédérations Professionnelles du Transport
    • Portage (Juillet 2006) par TTP (Transport Terrestres Promotion) Pôle de compétivité I-Trans Nord/Pas de Calais/Picardie
    • Participation des représentants des groupements de transporteurs et des activités ferroviaires, aériennes, portuaires, de navigation intérieure, des chargeurs, des Douanes
    • Objectifs:
      • Renforcer la participation aux comités internationaux de normalisation CEN, ISO et CEFACT Nations Unies
      • Publication de documents normatifs: guides d’application, référenciels de bonne pratique..
      • Promotion, diffusion aux entreprises ( PME) des solutions normalisées de « Fret Intelligent »
    • Appui sur la Commission française de normalisation «  Fret et Flotte » activée dans le BNEVT ( Bureau de Normalisation de l’Exploitation, de la Voirie et des Transports) en délégation de l’AFNOR
    Le programme Norm@Fret
  • 4. Norm@Fret est le programme Français supporté par le Ministère et les Professions du Transport pour développer les solutions de « Fret Intelligent », promouvoir les bonnes pratiques auprès des petites et moyennes entreprises, et pour la représentation de la France dans les instances internationales de normalisation. Ce programme, lancé mi 2004, est repris au 1er Juillet 2006 sous l’égide de l’association TTP - Transports Terrestres Promotion - organisation porteuse du Pôle de Compétitivité Transport I-Trans à vocation mondiale ancré dans les régions Nord-Pas de Calais et Picardie.
  • 5. Standardisation internationale des échanges Rappel des fondamentaux des Echanges Electroniques Professionnels BtoB (EDI...) et processus de normalisation
  • 6.
    • EDI Echanges de Données Informatisés
    • de système à système (intégration applicative)
    • Nouvelles formes d ’EDI : WEBEDI, XML/EDI
    • nouveau vocable : EEP Echanges Electroniques Professionnels
    • Accès WEB / Internet : interaction homme / machine
    • Autres formes « anciennes »: Minitel, Fax….(encore!...)
    • Informatique embarquée
    • Véhicule = outil de production mobile et communiquant , terminal du système d ’information de l ’entreprise de transport
    • GSM, WAP, GPRS,UMTS....
    • Communication par satellites : géopositionnement (GPS, GALILEO)
    Les Technologies : Flux immatériels
  • 7.
    • Identification automatique des marchandises
    • Lien entre flux physiques et flux d ’informations, permettant la Traçabilité
    • Techniques :
      • Code barres
      • Etiquette radiofréquence: RFID, « Smart label »
    Les Technologies : Flux matériels
  • 8. EDI et INTERNET
      • TYPES DE RELATIONS TELEMATIQUES
    Un rappel important…quelques notions de base...
    • Messagerie interpersonnelle
    • personne à personne
    • Transactionnel Interactif
    • système à personne
    • EDI
    • système à système : plus d’intervention humaine
    • B to B: Business to Business
  • 9. L’EDI ?
    • «  Transfert électronique de données structurées
      • selon des standards entre ordinateurs
      • de partenaires commerciaux »
    E change de D onnées I nformatisé E l ectronic D ata I nterchange
  • 10. POURQUOI UTILISER DES STANDARDS EDI
        • ECHANGE ELECTRONIQUE ENTRE 2 PARTENAIRES :
          • accord bilatéral sur les formats, protocoles, etc...
        • SI PLUSIEURS PARTENAIRES :
          • consensus de plus en plus difficile voire impossible
        • (ex. : 10 sociétés  100 conversions)
        • NECESSITE D ’UN LANGAGE COMMUN " STANDARD " : 
          • Diversité des intervenants, des messages échangés
          • et des formats de documents existants
          • Globalisation des Echanges au niveau mondial
        • EDIFACT  LANGAGE UNIVERSEL
  • 11. EDIFACT Les bases du langage électronique
        • Monde EDI Langage humain
        • A partir des :
          • Eléments de données Mots
          • Règles de syntaxe Grammaire
        • On construit des : 
          • Segments Phrases
          • Groupes de segments Paragraphes
          • Messages Textes (documents)
          • Codes Abréviations
  • 12. Standards UN / CEFACT
        • NORMES DE BASE
          • - ISO 7372 : TDED ( Janv 2005-mise à jour ) - Dictionnaire données
          • ISO 9735 (Sept 87) : Règles syntaxe EDIFACT
          • ISO TS 15000 parts 1-2-3-4-5 (Juin - Oct 2004) : Spécifications ebXML
        • RECOMMANDATIONS DES NATIONS-UNIES
          • • Messages et répertoires (TDID)
          • UNSM : United Nations Standard Messages
          • couvrent toutes les fonctions et secteurs :
          • Relations commerciales, Transport-Logistique, Douanes,
          • Assurance, Banques, Administration ….
          • 50 messages Transport /Logistique sur 250
          • • Codifications internationales
          • U nités mesure, codes pays-monnaie, produits
          • (système harmonisé), moyens de transport, type emballages,
          • UN/Locodes (codification des lieux), statuts transport ...
  • 13. Vous avez dit: interopérabilité...?
  • 14.
      • Interopérabilité technique (Interconnnectivité)
      • « CONTENANT » = : infrastucture technique et réseaux
    Interopérabilité des systèmes d’information Transport / Logistique la standardisation des flux d’échanges
      • Interopérabilité fonctionnelle (e-Business)
      • « CONTENU » = : information structurée selon des standards, la sémantique le « langage » du métier de l’Entreprise
  • 15. L ’organisation de la normalisation Transport « Gestion Fret et Flotte » International Français Européen Filière e-BUSINESS Norm@Fret BNEVT/AFNOR CNO2 CEN/ISSS/eBES EEG2 UNCEFACT/TBG3 ISO TC 154 Liaisons ISO TC 204, TC 8, TC 104... ETSI
  • 16. Le point focal pour le eBusiness UN / CEFACT United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic Business
  • 17. EDIFACT/XML : Normalisation internationale NATIONS-UNIES CEFACT Forum ISO UN / CEFACT Comités régionaux CEN - Comité Européen de Normalisation eBES - electronic Business European Standards Groupes de travail (EEG) dont Transport / Logistique - Amérique - Pacifique - Asie - Af rique - Europe Délégation France NORMAFRET
  • 18. TBG International Trade and Business Processes Group TBG 1 Supply Chain / e-Procurement TBG 2 Digital papers (UNeDocs) created March 05 TBG 3 Transport / Logistics TBG 4 Customs TBG 5 Finance TBG 6 Architecture, Engineering & Construction TBG 7 Statistics TBG 8 Insurance TBG 9 Travel, Tourism & Leisure TBG 10 Healthcare TBG 11 Social Security, Employment & Education TBG 12 Accounting and Auditing TBG 13 Environmental Management & Safety TBG 18 Agriculture created March 05 TBG 19 e-Government created Sept 05 Others : Harmonization,Business Process Analysis, International Trade procedures….. Groupes Utilisateurs - CEFACT Forum
  • 19.  
  • 20.
    • TBG3 ORGANISATION http://www.smdg.org/tbg3
    CEFACT TRANSPORT Chair Vice Chair Vice Chair TBG 3 Working Group Secrétariat Technique assuré par BEST (Business Group for eCommerce Standards in Transport/Europe) ITIGG (International Transport Implementation Guidelines Group) Technical/secretarial support provided by BEST (previously Tradegate ECA Australia) Vice Chair
  • 21.
    • HARMONISATION NTIC (EDI/XML..) TRANSPORT/LOGISTIQUE
    • Création SEPT 1995 en tant que sous-groupe officiel du TBG3 Transport
    • Site Web : http://www.smdg.org/itigg
    • MISSION
    • Développer des règles et principes pour la production de guides de mise en œuvre et manuels utilisateurs des messages normalisés (EDIFACT/XML..) harmonisés au niveau mondial.
    • Travail pionnier depuis de nombreuses années pour aider les Utilisateurs à la mise en œuvre des standards d’échanges.
    UN/CEFACT
  • 22. UNeDocs - Digital Paper United Nations electronic documents Projet UN/CEFACT – Secrétariat Nations Unies
      • Objectifs
    • Faciliter le commerce international et le transfert électronique des données en développant, publiant et tenant à jour un ensemble de d’outils d’échanges basés sur les standards internationaux UN/CEFACT et ebXML
    • • Supporter la mise en oeuvre de solutions peu coûteuses pour la transmission des documents électroniques entre les acteurs du commerce international.
    • Migration électronique (e-forms, formulaires électroniques, schémas XML) des documents requis par les Conventions du Commerce International
    • Important pour le secteur Transport ( documents CMR, Freight Forwarding/Shipping Instructions, Bill of Lading etc...)
  • 23. Bénéfices de la standardisation des échanges en Logistique Internationale
        • GAINS DE PRODUCTIVITE
        • REACTIVITE: Réduire le temps de réponse ( durée escale portuaire,
        • accélération des procédures Import-Export.. )
        • FIABILITE / QUALITE: élimination des erreurs
        • ANTICIPATION DES FLUX PHYSIQUES: Meilleure organisation du
        • Transport (flottes,voyages)
        • TRACABILITE DES MARCHANDISES TRANSPORTEES: Lien avec
        • identification automatique (code barres,id.conteneurs)
        • INTERMODALITE des moyens de transport
        • INTEROPERABILITE des systèmes
        • MOBILITE
        • PERENNITE des investissements
        • Contribuant à la SURETE du Transport de Fret
  • 24. LES FLUX et LES STANDARDS TRANSPORT / LOGISTIQUE
      • Exemples appliqués au Transport Multimodal International
      • Ordre de Transport - Bordereau groupage : IFTM – IFCSUM
      • Remontée d’Informations : IFTSTA
      • Réservation (Booking) : IFTMBP/BF/BC
      • Manifeste : IFCSUM ( EDIMAN)
      • Contrat Transport (Connaissement) : IFTMCS
      • Suivi Transport Marchandises Dangereuses : IFTDGN
      • Mouvement des Conteneurs (Maritime) : CO….
      • Plan de Chargement : BAYPLAN
      • Gestion poste à quai : BERMAN
      • Elimination déchets,dépollution : WASDIS
      • Prestations logistiques : HANMOV
      • Facturation : IFTFCC – INVOIC
      • DOUANES : Manifeste,déclaration,réponse :CUSCAR,CUSDEC,CUSRES
  • 25. EXEMPLE DE FLUX Transport Routier Fournisseur Expéditeur Transport Principal ou Commissionnaire Transporteur (s) ou Correspondant Centre Livreur Client Destinataire Prestataire logistique HANMOV IFTMAN IFTSTA IFCSUM IFCSUM IFTSTA IFCSUM IFTSTA
  • 26. GESTION DU FRET ROUTIER CHARGEUR / TRANSPORTEUR Ordre de transport (IFCSUM / DISPOR) Remontée d ’informations* (IFTSTA / REPORT ) Facturation (INVOIC / TRAINV) Chargeur / Donneur d ’ordre Transporteur * : rapport de livraison, tracking & tracing...
  • 27. MARITIME - PORTUAIRE Exemple : Gestion mouvements de Conteneurs DEPOT TERMINAL A CONTENEURS AGENT MARITIME COURTIER DOUANES , PORTS COMMUNAUTE PORTUAIRE (transitaires, manutentionnaires…) Entrée / Sortie de conteneurs (CODECO ) Préavis arrivée de conteneurs (COPARN) Plan de chargement (BAPLIE) État du stock de conteneurs (COEDOR) Manifeste (IFCSUM EDIMAN ) Gestion Poste à quai (BERMAN)
  • 28. GESTION LOGISTIQUE ET ENTREPOT DONNEUR D ’ORDRE VENDEUR DESTINATAIRE ACHETEUR PRESTATAIRE LOGISTIQUE Avis d ’expédition (DESADV) Ordre de préparation de commande (HANMOV) Avis d ’expédition (DESADV) Rapport de préparation de commande (HANMOV) Avis d ’expédition (DESADV) Avis de réception (RECADV) Fiche produits (PRICAT) État de stock (INVRPT) Commande (ORDERS) Accusé de réception de commande (ORDRSP) Demande de livraison (DELFOR/DELJIT)
  • 29. e -COMMERCE & LOGISTIQUE : nouveau scénario DESTINATAIRE ACHETEUR PRESTATAIRE LOGISTIQUE Ordre de préparation de commande (HANMOV) Rapport de préparation de commande (HANMOV) Suivi de la livraison en ligne État de stock (INVRPT) Commande Accusé de réception de commande Ordre de transport (IFCSUM) TRANSPORTEUR Remontée d ’information* (IFTSTA) Site Web marchand Flux edi Flux html Demande d ’information sur la livraison Lien avec le site web du transporteur Remontée d ’information* (IFTSTA) Ordre de transport (IFCSUM)
  • 30. L’ ENTREPRISE DE TRANSPORT ETENDUE Ordre de transport (IFCSUM) Rapport de livraison (IFTSTA ) Ordre de transport (IFC...) Rapport de livraison (IFT... ) DONNEUR D ’ORDRE EXPLOITATION TRANSPORT COUPLE CONDUCTEUR/ VEHICULE EDIMOBILE INFORMATIQUE EMBARQUEE Le standard EDIMOBILE : - Gestion du frêt - Exploitation du véhicule - Données sociales - Géopositionnement
  • 31. Programme international eBXML electronic Business XML
  • 32. ebXML : le projet et les acteurs
    • Consortium international regroupant :
      • UN / CEFACT: filère « officielle » normalisation
      • OASIS Organisation for Advancement of Structured Information Standards , issu du monde Internet W3C : Microsoft, Sun, IBM,Compaq,etc…: acteurs du monde Internet
    • Projet lancé Sept 99
    • Objectif : définir spécifications architecture d ’échanges XML
    • Partage des travaux de normalisation
      • UN/CEFACT : contenus sémantiques, données et processus d ’affaires acquis considérable EDIFACT
      • OASIS : infrastructure technique permettant le partage des répertoires et dictionnaires
  • 33.
    • ISO ( liaison avec la filière UN/CEFACT)
      • TC 204 « Intelligent Transport Systems » - WG7: données et messages pour le fret intermodal (sureté du transport, marchandises dangereuses )
      • TC 104 Conteneurs ( identification, scellés électroniques..)
      • TC 8 Maritime (Sûreté Supply Chain, Electronic Port Clearance)
    • CEN
      • ITSSG Comité stratégique Normalisation systèmes de transport intelligent sous l’égide de la Commission Européenne  
      • TC 278 Télématique Transport Trafic Routier (RTTT)
    • ETSI Institut Européen des Télécoms - User Group : échanges avec véhicules, ergonomie, interopérabilité..
    • BNEVT ( AFNOR) Bureau Normalisation de l’Exploitation,
    • de la voirie et des Transports
      • Commission CN02 « Fret et Flotte » = miroir français
      • des comités ISO et CEN
    Autres Filières ISO/CEN de normalisation Internationale Transport/Logistique
  • 34. Identification automatique et EDI
    • Comment assurer la Traçabilité
    • Les techniques et standards
      • Code barres
      • Etiquette électronique RFID
  • 35. La Traçabilité
        • Définition ?
        • Couvre deux notions correspondant à deux vocables en Anglais:
          • Tracking : capacité de suivre en temps réel un objet (pistage)
          • exemple en transport: donner la position d’un colis
          • Tracing: capacité de reconstituer à postériori l’historique,
          • la vie d’un objet (suivi)
          • exemple : suivi des produits agroalimentaires
  • 36.  
  • 37. IDENTIFICATION AUTOMATIQUE dans l'environnement EDI
    • Principes
      • Synchronisation des flux physiques marchandises avec flux électroniques de données
      • Traçabilité tout au long de la chaîne par lecture automatique à chaque point de rupture de charge
    • Concept du contenu de l'information
      • Codification internationale multi-secteurs-Structure hiérarchique
    • Approche de normalisation
      • Définir l ’information
      • Structurer et coder cette information
      • Définir la symbologie du code barres
      • Contraintes d’écriture et de lecture des étiquettes
    • Support
      • Code Barres (Colis …)
      • Etiquette radiofréquence (conteneurs, wagons…)
  • 38.
    • Identification automatique code barres
      • Normes ISO 15459 et CEN -TC225
    • Identification unique de l’unité transportée
      • « License Plate »
      • SSCC (Serial Shipping Container Code) dans le standard GS1 (EAN)
    • MITL « Multi Industry Transport Label » : Etiquette Transport multisectorielle
      • Contenu et structure de l ’information
      • Applications possibles pour tous secteurs, cohérence intersectorielle assurée
    • Etiquette Radiofréquence « smart tag »
      • Normes ISO
      • Système EPC – Electronic Product Code - de GS1
    Les standards d ’identification automatique
  • 39. Projet de norme ISO 26683 Comité ISO TC204 WG7.3 Traçabilité des Produits Transportés
    • “ Freight conveyance content identification and communication architecture-Application profile and Security profile”
    • Proposée par la Délégation du Japon
  • 40. ISO 26683 Scope
    • This application and security profile will identify existing standards to support freight conveyance content identification and communication architecture . This includes systems such as architecture and data structure using RF tags, mobile communication, message sets and data dictionaries. The work will identify existing components and missing ones (if any).
    • and will cover the following steps:
      • Identification of necessary information to specify cargo, container (equipment) or fleet truck while moving and formalize data structure of these information and reference the appropriate standard(s).
      • Identification of the functionality, performance and physical requirement for RF-ID that can handle these kind of data and reference the appropriate standard(s).
      • Identify communication system among shippers, forwarders and carriers with RF-tag - vehicle and vehicle - mobile communication and reference the appropriate standard(s).
  • 41. Detail Simple Batch Real Time Freeze Goods Chil l d(Temperature sensitive) Need Monitoring and Traceability Dry Container ( Consumer goods, Materials, …etc ) Preciseness ( Box identifier only vs. with Detail information of cargo ) Requirement for transport status (location, temperature, humidity, turbulence etc ) Refer ( Required power ) Parts for Automotive JIT, location Event ( load/unload 、 Customs ・・・) Home Electronic Event ( load/unload 、 Customs ・・・) Estimated time of arrival Dangerous goods ( Chemical,Bio, Radiation goods ) Apparel Event ( load/unload 、 Customs ・・・) Parcel delivery ( Events information ) Air Freight Ocean Container Requirement levels for Cargo status information by type of Cargo Emergency Cargo Sold out! Accidents! -> Air or Truck Cash, Jewely ( Security ・・) Frequency of Request for cargo status
  • 42.
    • Container level (Layer 4) (ISO 17363)
      • Unit Load level (Layer 3) (ISO 17364,17365)
      • Transport Unit level (Layer 2) (ISO 17364,17365)
      • Packing level (Layer 1) (ISO 17366)
      • Item level (Layer 0) (ISO 17367)
      • (All the data elements are described by ASN.1 in ISO standards)
    Layer Structure of Supply Chain Multi layer structure of RF tag being standardized within ISO
  • 43. Functional elements of the communication link of ITS-RF/KANBAN Proposing Mobile Communication System based on RF tag Electronic Seal OBU 2 OBU 1 Communication System in the Conveyance and Mobile Communication
  • 44.
    • ISPS International Ship and Port Facility Security Juillet 2004
    • CSI Containers Security Initiative des Douanes Américaines
    • ISCM Integrated Supply Chain Management: envoi du Manifeste électronique 24h avant le départ du navire
    • C-TPAT Customs-Trade Partership Against Terrorism
    • ACE Automated Commercial Environment de l’Administration américaine
    • Directive Européenne Juin 2002: suivi navires et transport maritime des marchandises dangereuses et polluantes (SAFESEANET)
    • Code des Douanes Communautaire Européen Règlement 648/2005
    • OMD-WCO Organisation Mondiale des Douanes:
      • UCR Unique Consignment Reference
      • Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le Commerce Mondial
      • « Single Window » Guichet Unique pour procédures Import / Export
    • et d’autres à venir.....
    Sûreté du Fret international Réglementations / Directives relatives à la traçabilité et la lutte antiterroriste, faisant appel aux transmissions électroniques d’informations
  • 45. GESFIM Gestion Électronique et Sécurisation du Fret International Multimodal Programme TIC PME 2010 DGE Ministère de l’Industrie Projets Français
  • 46. Projet GESFIM TIC PME 2010
    • Gestion Électronique et Sécurisation du Fret International Multimodal
    • Appel à proposition DGE Ministère de l’industrie Oct 2005: 17 projets sectoriels retenus dont GESFIM en tant que projet transversal Transport/Logistique/Douanes
    • Partenaires: TLF (Porteur Chef de file), SAGE (ELIT), CRCI Nord-Pas de Calais, AD’Missions
    • Objectif : donner aux PME de la filière Transport & Logistique et des filières en relation avec le secteur, des outils opérationnels et des référentiels normalisés destinés à optimiser et sécuriser les échanges d’information et à fluidifier ces échanges dans un contexte international et multimodal .
    • 3 grands axes complémentaires:
      • dématérialisation et sécurisation des transactions douanières ainsi que le suivi des flux à l’international en relation avec le système DELTA des Douanes
      • traçabilité et sûreté produits
      • insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et commerciales
    • Coopération avec le projet e-Export (Paris eCommerce International)
  • 47. Le projet GESFIM GESFIM Autres projets… Dédouanement Traçabilité Multi-modal Normalisation
  • 48.
    • Les 6 volets du projet
      • Normalisation
      • Dématérialisation
      • Mutualisation
      • Interopérabilité
      • Sureté & Sécurité
      • Diffusion & Conduite du changement
    GESFIM
  • 49. T R A C A B I L I T E
    • Dématérialisation des documents douaniers et documents annexes
    • Traçabilité des marchandises, en statuts douaniers, et des flux d’information associés
    La douane au cœur de la Supply Chain
    • Contraintes de sûreté/sécurité
    SI Douane réparti SI Overseas Interfaces SI Entrepôt (WMS) SI Transport (TMS) SI Véhicule Synchronisation SI Douane
  • 50.   GESFIM les projets complémentaires intégrés
    • EDI Routier Multimodal
      • Insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et commerciales: o utils d’interface banalisés, application de l’informatique embarquée...
      • Planification des transports dans le contexte multimodal et anticipation des flux entre chargeurs, transporteurs et plateformes (prise de rendez-vous portuaire...)
    • Traçabilité et Sûreté Produits
      • Permettre aux PME Transport la traçabilité et la sécurisation du transport des produits dans la relation Client-Fournisseur de la SCM
      • Développement des applications RFID et des interfaces avec les systèmes de transport intelligents
      • Traçabilité multi-acteurs et multimodale des marchandises t ransportées pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires
  • 51.   GESFIM Normalisation (apports et contribution)
    • CEFACT Nations Unies et OASIS/UBL (comités TBG3 et EEG2)
      • Echanges interentreprises : modélisation processus, flux et données métier, formats d’échanges standardisés (XML, EDIFACT..)
      • Référentiels eBusiness de bonne pratique, guides de mise en oeuvre ( ITIGG - International Transport Implementation Guidelines Group)
      • Harmonisation des travaux avec les Douanes : TBG4, WCO/OMD Organisation Mondiale des Douanes, TAXUD Europe...
    • ISO / CEN Normalisation Transport
      • TC204  Systèmes de Transports Intelligents : sûreté du fret intermodal route-air-route, transport de marchandises dangereuses, suivi en temps réel par RFID, informatique embarquée et communication mobile du transport de marchandises
      • TC 104 Conteneurs: identification, scellés électroniques RFID
      • TC 8 Maritime / Portuaire: Sûreté Supply Chain Internationale, Dématérialisation procédures escale portuaire « Electronic Port Clearance »
  • 52. GESFIM Normalisation et Réglementation
    • Règlementations, Directives sur la Sûreté du Fret International
      • Maritime: ISPS - International Ship and Port Facility Security, CSI - Containers Security Initiative – transposition en droit Européen communautaire, règlement CE n° 725/2004...
      • Aérien: règlement CE n° 2320/2002
      • Code des Douanes Communautaire Règlement Européen n° 648/2005
      • Stratégie de OMD « Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le Commerce Mondial », UCR Identification unique des expéditions, « Single Window » recommandation UN n°33
      • Statuts de Chargeur connu, d’Opérateur Economique Agréé, d’Opérateur Sûr etc........
    • GESFIM apporte à TIC PME2010 une expertise unique en matière de normalisation des échanges Transport et des règlementations douanières et sécuritaires
  • 53.   Projets Internationaux e-Business (Commerce, Transport, Logistique.... )
    • Projet EFM Electronic Freight Management systems
    • Supply Chain Chine – USA
      • Initié et supporté par le Ministère des Transports USA
      • Projet pilote (Oct 05) pour démontrer le concept de la norme ISO 24533 en cours de développement pour le fret routier-aérien-routier et sa sécurisation
      • Supply Chain entièrement « numérisée » : centres de production en Chine – aéroport Hong Kong – aéroports Chicago et Colombus – centres de distribution dans l’Ohio USA.
      • Budget 1ère phase: 7,5 millions $ US
      • Nombreux partenaires impliqués dans la chaîne
      • Harmoniser les standards d’échanges électroniques dans la chaîne logistique internationale
      • Déploiement futurs : Europe ?
  • 54. Electronic Freight Management Initiative U.S. Department of Transportation & Industry Partners U.S. Department of Transportation & Industry Partners
    • Support for Single Window Concept
    • Support for International Transport Data Exchange Standards
    • Demonstrate both in a Proof of Concept deployment test called Electronic Freight Management (EFM)
  • 55. EFM targets the time freight is at rest, awaiting information exchanges. Time = 0 160 hours Manufacturer’s Factory Distribution Center Shipment is in movement Shipment awaiting physical state change, such as shipment consolidation Shipment awaiting information exchanges to take place 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Target Of Opportunity  Mean duration of the Limited Brand’s test supply chain  Percent of 160 Hour Duration Data are based on preliminary qualitative findings collected during baseline activities along the target supply chain.
  • 56. Dimension Internationale du e-Business (Commerce, Transport, Logistique.... ) Quelques réalisations remarquables...
      • TRADENET Singapour www.tradenet.gov.sg
      • TRADELINK Hong Kong www.tradelink.com.hk
      • PAN-ASIAN e-Commerce ALLIANCE www.paa.net
      • KTNET Corée Sud www.ktnet.co.kr
      • EXPORTNET TradeGate Australia www.tradegate.org.au
  • 57. Pan Asian e-Commerce Alliance
    • Members Number of Customers
      • CIECC (China) 10,000
      • KTNet (Korea) 30,000
      • CrimsonLogic (Singapore) 25,000
      • Trade-Van (Taiwan) 25,000
      • Tradelink (Hong Kong) 53,000
      • DagangNet (Malaysia) 2,000
      • TEDMEV (Macau) 2,000
      • CAT (Thailand) 2,000
      • TEDI Club (Japan) 1,000
      • 150,000
    Established in July 2000, aims to facilitate secure cross border paperless electronic services for efficient global trade
  • 58. Paris e-Commerce International Asie Europe Alliance pour le e-commerce Pan Asian E-Commerce Alliance
  • 59. ASEAL: launch September 2004 Members: U.K. : Sitpro France : Paris eCommerce International Germany : Dakosy Taïwan : TradeVan Korea : KTNET Supported by the governments ASIA EUROPE ALLIANCE for e-Business « PAPERLESS & INTERNATIONAL TRADE »
  • 60.   Dimension Internationale du e-Business
    • TRADENET www.tradenet.gov.sg
      • Initiative : SINGAPOUR
      • Date: Janvier 1989
      • Partenaires: Douanes et outres agences gouvernementales
      • Fonctions couvertes
        • Cargo Information System
        • Database Services
        • Company Billing Enquiry
        • Import and Export Procedures
        • Transhipment of goods
        • Customs Central registration (CR) number
      • Architecture technique: EDI - Mail box concept – trade, shipping and customs messages – 24h 7j/7
      • PORTNET: système e-Commerce reliant toute la communauté maritime et portuaire
        • 7.000 Utilisateurs, 70 Millions transactions traitées par an
  • 61.   Dimension Internationale du e-Business
    • TRADELINK www.tradelink.com.hk
      • Initiative: HONG KONG ( Gouvernement 42% et acteurs privés)
      • Date: 1997 – membre de Pan Asian e-Commerce Alliance
      • Partenaires:
        • Gouvernement
        • Fédérations professionnelles(Industries, Textile) Commissionnaires de Transport (HAFFA)
        • Chambre de Commerce
        • Port, Terminal conteneurs
        • Banques
      • Fonctions couvertes: Réseau DTTN Digital Trade and Transportation Network
        • Governement services: Import/Export, Export licence, Certificate origin, Electronic Cargo Manifest, Electronic Visa, Carrier notification...
        • Commercial services: Electronic shipping order, HK-China cargo manifest interface, Trader’s documentation, Ebiz services...
        • Transaction security, electronic signature
      • Volumes traités:
        • 100% trade declarations, 53.000 companies, 17 Millions transactions par an
        • Aide aux PMEs: potentiel 130.000 entreprises
  • 62.   Dimension Internationale du e-Business
    • PAN-ASIAN e-Commerce ALLIANCE www.paa.net
      • Initiative: Singapour (Crimsonlogic),Taiwan (Tradevan), Hong Kong (TradeLink)
        • “ The Pan-Asian E-Commerce Alliance is the first regional e-Commerce alliance in Asia that aims to promote and provide secure, trusted, reliable and value-adding IT infrastructure and facilities for efficient global trade and logistics”
      • Date: Juillet 2000
      • Autres partenaires:
        • China International Electronic Commerce Centre, CIECC (China), Korea Trade Network, KTNET (Korea), Trade Electronic Data Interchange, TEDI (Japan), Dagang Net (Malaysia), TEDMEV (Macau) and CAT Telecom Public Company Limited (Thailand)
      • Fonctions couvertes et prestataires :
        • Certification Authorities (CA) Trusted Third Parties (TTP) maintenace of PKI : NETRUST, TAIWAN-CA.COM Inc. (TaiCA), Digi-Sign Certification Services Limited, TradeSign ( eXedi , CTB Cyber Trade Bank, BaroEFT, Beijing Guo Fu An Security Electronic Commerce, Japan Electronic Trade Services, Inc. (JETS), MSC Trustgate.com Sdn Bhd…
      • Projets: Secure Cross-border Transaction Services, Mutual Recognition of Public Key Infrastructure (PKI), Establishment of a Pan-Asian Portal, Cargo Tracking Service, Financial Facilitation
      • Volumes traités: 120.000 organisations utilisatrices (Industrie, Commerce, Gouvernements)
      • Architecture technique: Global B2B secure connection and communication network
  • 63.   Dimension Internationale du e-Business
    • KTNET www.ktnet.co.kr
      • Initiative: Corée du Sud
      • Date: création 1991
        • Juillet 2002: National e-Trade Facilitation Committee
        • Déc 2003 -Juin 2004: eGovernment project
        • 2003/2006:déploiement à grande échelle ( avec l’Europe..)
      • Partenaires: gouvernement, douane, opérateurs privés, toutes industries, banques,
      • transporteurs...
      • « Collaborative eBusiness Internet Paperless Trading »
        • eMarket place
        • Financial settement
        • Customs clearance Import/Export, Bonded warehouse, LC Letter of Credit...
        • License/Certificate
        • B2B Logistics Portal Service: MFCS Manifest Consolidation System
      • Investissement: 40 Millions USD sur une période de 3,5 années ( 7-2004 à 12-2007)
      • Architecture technique: EDI, eXEDI(XML), portail collaboratif....
  • 64. Séminaire Transport, Logistique et Distribution 2 Mai 2007 Merci de votre attention Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email_address]