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  • 1. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO ÍNDICEPÓLOGOEL AUTORAGRADECIMIENTOSDEDICATORIAABREVIATURASBIBLIOGRAFÍAÍNDICECAPITULO ILA COMPAÑÍA PAGINA CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 LA COMPAÑÍA 3 Requisitos administrativos 5 Estructura organizativa 7 La Dirección de Operaciones 8 RESPONSABLES 11 Gerente Responsable 11 Responsable de Operaciones de Vuelo 11 Responsable de entrenamiento de tripulaciones 14 Responsable del sistema de Mantenimiento 15 Responsable de Operaciones en Tierra 16 EL JEFE DE DÍA 17 POSICIONES DE SEGUNDO ESCALÓN 18 LA HOJA DE FIRMAS 19 Contenido 19 EL DESPACHO DEL VUELO 20 Análisis de la información 22 Acceso al despacho 23 EL DESPACHADOR 24 EL COORDINADOR 27CAPITULO IIEL PLAN DE VUELO OPERACIONAL CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 PLAN DE VUELO JEPPESEN 4 1|Página
  • 2. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA INTERPRETACIÓN DE DATOS 7 1ª Parte: Cabecera 7 2ª Parte: Tripulación 8 3ª Parte: Combustibles 8 Rodaje 9 Vuelo 9 Contingencia 10 Al aeropuerto alternativo 12 Reserva final 13 Adicional 13 Extra 14 Total 14 4ª Parte: Registros de combustible y tiempos 15 5ª parte: PAYLD/ZFW/TOW/LW 15 Comentario 16 6ª Parte: Datos de aeropuertos alternativos 17 7ª Parte: Ajustes de consumo 18 8ª Parte: ATIS/ATC 18 9ª Parte: Comprobación y registro para el RVSM 19 10ª Parte: Ruta y correcciones 19 11ª Parte: Plan de vuelo ATC 21 12ª Parte: Registro de Navegación 21 13ª Parte Límites de FIR 24 14ª Parte Vientos y temperaturas en altura 24 PROCEDIMIENTO DE PUNTO PREDETERMINADO 25 PROCEDIMIENTO PARA AERÓDROMOS AISLADOS 26 COMBUSTIBLE DE CONTINGENCIA REDUCIDO 27 ÍNDICE DE COSTE 28 ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE VUELO 30 OFP DE replanificación 31 OFP manual de planificación 33 CAPÍTULO III EL BRIEFING CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 COMENTARIO 3 TIPOS DE BRIEFING 4 BRIEFING PRE-VUELO 5 BRIEFING DE TRIPULACIÓN 5 BRIEFING DE DESPEGUE 6 BRIEFING DE CONTINGENCIA EN EL DESPEGUE 92|Página
  • 3. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA REFLEXIONES Sobre la V1 12 Sobre el SEOP 13 Sobre el alternativo de despegue 16 BRIEFING DE APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE 16 BIEEFING DE APROXIMACIÓN EN LVO 18 BRIEFING DE APROXIMACIÓN FRUSTRADA 19 Condiciones de frustrada 20 Frustrada por debajo de mínimos 20 Régimen de ascenso de frustrada 21 Combustible mínimo al alternativo 21 Operación pos frustrada 21 RESUMEN 22CAPITULO IVDOCUMENTACIÓN CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 MANUALES A TRANSPORTAR 2 DOCUMENTACION 3 Certificado de Operador 4 Licencia de Explotación 8 Licencia de Estación de Aeronave 9 Certificado de Seguro de Responsabilidad 10 Certificado de Matrícula 11 Certificado de Aeronavegabilidad 12 Certificado de Niveles de Ruido 14 Aprobación Operacional RNAV de Precisión 15 INFORMACIÓN ADICIONAL (EU OPS 1.135) 16 DIARIO DE A BORDO 17 INFORMACIÓN A CONSERVAR EN TIERRA 18 CONSERVACIÓN DE DOCUMENTOS (OPS 1.155) 19 DOCUMENTOS ADMINISTRATIVOS 19 Parte administrativo 19 Albarán de combustible 21 Manifiesto de carga 22 Mercancía de trato diferenciado 25 NOTOC 26 Informe de seguridad 31 Comprobación de equipos de emergencia 32 Orden de carga de combustible y hoja de carga 33 Hoja de carga mecanizada 35 Informe de instrucción de carga (LIR) 36 3|Página
  • 4. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA Informe manual de instrucción de carga 37 Formulario MAINTAVI 38 Descargo de responsabilidad 39 QRH 40 Formato 41 Filosofía y estructura 41 Lista normal de comprobación 43 INFORMAS DE OPERACIÓN 44 Informe de deshielo 44 Parte de incidencia en tierra 45 FOR 46 Parte de incidencia con mercancía peligrosa 47 Informe sobre impacto con pájaros 48 Informa de cuasi-colisión 49 Anexo 1 Seguridad de la aeronave 51 Registro de seguridad 51 Impreso de registro de seguridad 53 Prueba documental 53 Aeronaves estacionadas 54 Anexo 2 Capacidad de Inspección 55 Modelo SAFA de inspección 56 CAPITULO VI OPERACIÓN DE VUELO CONTENIDO 1 VI-I – PROCEDIMIENTOS DE VUELO 4 INTRODUCCIÓN 4 FRANQUEAMIENTO DE OBSTÁCULOS 4 Áreas 5 Utilización de equipo FMS/FMGS 6 PRECISIÓN DE LOS FIJOS 6 Fijos formados por intersección 6 Factores de tolerancia del fijo 7 TOLERANCIA DEL FIJO PARA OTROS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN 8 Radar de vigilancia 8 DME 8 Baliza de localización de 75MHz 84|Página
  • 5. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA TOLERANCIA DEL FIJO AL SOBREVUELO DE LA ESTACIÓN 9 VOR 9 NDB 10 DIMENSIONES DEL ÁREA 10 CONSTRUCCIÓN DEL ÁREA DE VIRAJE 11 General 11 Área de protección para virajes 11 Límite interior 11 Límite exterior 11 Área de viraje utilizando la espiral de viento 12 Tolerancia Técnica de Vuelo (FTT) 13VI-II RODAJE INTRODUCCIÓN 1 CONSIDERACIONES 3 COMENTARIO 4 INICIO DE MANIOBRA 7 Cabina estéril 7 Prueba de mandos 7 Aplicación de la potencia 8 Manejo de la dirección 8 Prueba de frenos 8 EN LA PLATAFORMA 9 FUERA DE LA ZONA DE APARCAMIENTO 10 Lectura de la lista de chequeo 10 Influencia del avión precedente 11 Uso de los frenos 11 Consciencia posicional 12 Derecho de paso 13 Rodajes de alto consumo 14 Franqueamiento de obstáculos 15VI-III EL DESPEGUE 1 REPASO DE LAS PERFORMANCES DE DESPEGUE 2 Potencia del motor 3 Tipos de potencia de despegue 5 Distancias de pista 8 Patrón NO GO 9 Patrón GO 11 Resumen de las distancias de despegue 14 Definición de V1 15 Fase de transición 17 Margen GO 18 5|Página
  • 6. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA Segmentos de despegue 18 AL ENTRAR EN PISTA 19 Disposición de instrumentos 19 La autorización para entrar en pista 19 El procedimiento final de comprobación 19 El despegue tras un pesado 20 La autorización de despegue 20 LA CARRERA DE DESPEGUE 20 Aplicación de los gases 20 Comprobación de instrumentos 20 Aceleración y control direccional 21 La rotación del avión 22 EL ABORTO DE DESPEGUE 22 Decisión de abortar 23 Secuencia 24 VI-IV SALIDA INSTRUMENTAL (SID) DEFINICIÓN 1 CRITERIOS GENERALES 1 Despegue a potencia reducida 2 FRANQUEAMIENTO DE OBSTÁCULOS 3 Gradiente de diseño (PDG) 4 ESTRCUTURA 4 SALIDAS POR DERECHO 5 Vectores radar 6 SALIDAS CON VIRAJE 7 Parámetros de construcción del área de viraje 8 Altitud 8 Temperatura 9 Velocidad indicada 9 Velocidad verdadera del aire 9 Viento 9 Ángulo de viraje 9 Tolerancia del fijo 9 Tolerancia de la técnica de vuelo (FTT) 10 Límites del viraje 10 Áreas secundarias 10 Procedimientos de contingencia 10 SALIDAS OMNIDIRECCIONALES 12 Parámetros de construcción 12 (1) Caso estándar 12 (2) Virajes a una altitud/altura 12 (3) PDG especificado 13 (4) Sectores 13 RESUMEN DE LA INFORMACIÓN 136|Página
  • 7. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA OPERACIÓN EN PISTAS PARALELAS 14 Operación paralela segregada 15 TÉCNICA DE VUELO 17 PROCEDIMIENTOS ANTIRUIDO 18 NADP 1 19 NADP 2 20 NADP A 22 NADP B 23 DISPOSICIÓN DE LIS INSTRUMENTOS DE NAV 24 Utilización del FMC/FMGS 25 Utilización del piloto automático 25 Radar meteorológico y GPWS 26 Restricciones en el procedimiento SID 27VI-V A NIVEL DE CRUCERO INTRODUCCIÓN 1 COMENTARIO 3 TRANSICIÓN A CRUCERO 4 VIGILANCIA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 5 VIGILANCIA DE LA RUTA 6 Navegación 6 Meteorología 6 Comunicaciones 7 El TCAS 7 Vuelo sobre terreno montañoso 8 Aeropuerto más cercano 8 CONTROL DEL CRUCERO 9 Nivel máximo 9 Nivel óptimo 10 Cambio de nivel al óptimo 12 Vientos y temperaturas en altura 12 Temperatura del combustible 14 Economía del vuelo de crucero 15 Tablas de crucero 15 Tablas de comprobación rápida 19 Velocidad de turbulencia 22 Señal de cinturones 22 Briefing de aproximación 22 El descanso 22 Admisión a la cabina de vuelo 23VI-VI EL DESCENSO INTRODUCCIÓN 1 EL PUNTO ALTO DE DESCENSO (TOD) 3 Peso del avión 4 7|Página
  • 8. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA Componente media de viento 4 Nº de Mach/velocidad 4 Restricciones de entrada 5 TRANSCICIÓN AL DESCENSO 5 Anti-hielos de motor 6 CONTROL DEL PERFIL DE DESCENSO 6 Recuperación del perfil 7 Recomendaciones 8 VI-VII LA APROXIMACIÓN INSTRUMENTAL INTRODUCCIÓN 1 PARTE PRIMERA 2 ESTRUCTURA DE LA APROXIMACIÓN 2 SEGMENTO DE LLEGADA (ARRIVAL) 5 SEGMENTO DE APROXIMACIÓN INICIAL 6 Maniobras de inversión 6 Acceso directo a los procedimientos de inversión 7 Procedimiento de hipódromo (racetrack) 8 Restricción de velocidad 9 Ángulo de alabeo 9 Descenso 10 Tiempo de alejamiento 10 Efecto del viento 10 Regímenes de variómetro 10 El enlace (Shuttle) 11 Segmento a la estima (dead reckoning) 11 SEGMENTO DE APROXIMACIÓN INTERMEDIA 12 Franqueamiento de obstáculos 12 SEGMENTO DE APROXIMACIÓN FINAL 12 Franqueamiento de obstáculos 13 SEGMENTO DE APROXIMACIÓN FRUSTRADA 15 Punto de aproximación frustrada (MAP 16 Régimen de ascenso 16 Fase inicial 17 Fase intermedia 17 Fase final 17 Aproximación frustrada con viraje 18 Parámetros de construcción del procedimiento de viraje 18 La velocidad durante el viraje 18 Aceleración y ascenso 19 APROXIMACIÓN EN CIRCUITO 21 Área de maniobra visual 22 Procedimiento de corredor 23 Franqueamiento de obstáculos 248|Página
  • 9. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA Altitud/altura mínima de descenso (MDA/H) 24 Procedimiento de aproximación frustrada en circuito 25PARTE SEGUNDA 26INTRODUCCIÓN 26TÉCNICAS DE VUELO DURANTE LA APROXIMACIÓN 27 Sobre visibilidad y RVR 27 Tipos de aeropuerto y aproximación 29 Turbulencia y vientos 30 Comunicaciones 32 Equipo mínimo 32 Engelamiento 32 Radar meteorológico 33SEGMENTO DE LLEGADA 33 Vigilancia del descenso y velocidades 34 Comprobación de instrumentos 34 Relación altura distancia 36 Circuitos de espera 37APROXIMACIONES DE NO PRECISIÓN 37SEGMENTO INICIAL 39 Instrumentos y navegación 40 Velocidad y configuración 40 Rutas y franqueamiento 41 Gobierno de la potencia 41SEGMENTO INTERMEDIO 42 Estabilización de la maniobra 43SEGMENTO FINAL 43CONSIDERACIONES OPERATIVAS 44 El FAF 45 Franqueamiento de obstáculos 46 Estabilización de la maniobra 46 Lectura de la lista de aterrizaje y callouts 48 Transición a visual 49SEGMENTO DE FRUSTRADA 50APROXIMACIÓN EN CIRCUITO 53 Procedimiento de GO AROUND 54APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN 55 Interceptaciones falsas 56 Comprobaciones de altímetro 57 Seguimiento de la aproximación 57 Sistemas de alerta de windshear 58 Pérdida de señal LOC/GS 58 Transición a visual 59 Turbulencia de estela 59 9|Página
  • 10. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA REFLEXIONES SOBRE UNA FICHA DE APROXIMACIÓN 61 Consideraciones previas 63 Técnica de vuelo 64 Segmento final de la ficha 66 Fase visual de la aproximación 68 La frustrada de la ficha 69 VI-VIII EL CIRCUITO DE ESPERA ESTRUCTURA 1 Franqueamiento de obstáculos 2 Áreas de protección de la espera 3 Nivel mínimo de espera 4 Velocidades de espera y desviaciones 4 Régimen de viraje, tiempo, distancia y radial límite 6 Utilización de sistemas RNAV en espera convencional 7 La entrada en el circuito de espera 8 Sector 1 – entrada paralela 9 Sector 2 – entrada en gota de agua 9 Sector 3 – entrada directa 10 Entrada en arco DME 10 Entradas RNAV 12 Técnica de vuelo 13 VI-IX EL ATERRIZAJE Transición a visual 1 Sistema de luces 2 Sistema PAPI 6 Sistema VASI 7 PERFORMANCE Distancia real de aterrizaje 8 Distancia requerida de aterrizaje 10 La velocidad de aproximación final 14 Dispositivos de freno 15 Factores que reducen la frenada 16 Hidroplaneo 17 Hidroplaneo viscoso 17 Hidroplaneo dinámico 18 Hidroplaneo de goma revertida 19 Control direccional 20 La recogida 20 Aterrizaje con viento cruzado 21 Manejo de los gases 2110 | P á g i n a
  • 11. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA El tren de morro 22 La carrera de aterrizaje 22CAPITULO VIIMÍNIMOS DE OPERACIÓN DE AERÓDROMO CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 1 MÍNIMOS DE PLANIFICACIÓN IFR 3 Despegue 4 Aterrizaje y aeropuertos alternativos De aterrizaje 5 De ruta 5 MINIMOS DE DESPEGUE 6 DE APROXIMACIÓN 8 APROXIMACIÓN DE NO PRECISIÓN 8 Referencias visuales 9 RVR mínima requerida 9 Operación nocturna 11 APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN -CAT I- 11 Referencias visuales 11 RVR requerida 12 Operación nocturna 13 APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN –CAT II- 13 DH para operación CAT II 13 Referencias visuales 13 Determinación de la RVR mínima 14 APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN – CAT III- 15 Operación con DH 15 Operación sin DH 15 Referencias visuales 16 APROXIMACION EN CIRCUITO (CIRCLING) 17 Aproximación visual 17 MÍNIMOS Y DEGRADACIÓN DE EQUIPOS 18CAPITULO VIIIOPERACIÓN EN TIEMPO FRÍO 1 CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 COMENTARIO 6 DESHIELO Y ANTI-HIELO DEL AVIÓN 8 11 | P á g i n a
  • 12. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA FORMACIÓN DEL ELEMENTO ENGELANTE 8 BARRIDO DE SUPERFICIES 9 TIPOS DE DEPÓSITO 10 EL DESHIELO Y MÉTODOS 12 TIPOS DE FLUIDO 14 EL TIEMPO DE PROTECCIÓN 16 Precaución para fluidos tipo I, II y IV 17 COMUNICACIÓN CABINA-TIERRA 18 RESPONSABILIDADES DE OPERACIÓN 19 Del comandante 20 Del técnico de tierra 20 Del operador de fluidos 21 INFO SOBRE LA CONDICION DEL ESTADO DEL PAVIMENTO DEL AERÓDROMO 21 Ejemplo de SNOWTAM 22 FORMATO SNOWTAM 23 CLAVES PARA LA PUBLICACIÓN E INTERPRETACIÓN DEL SNOWTAM 24 Claves de apartado 24 MOTNE/OPMET 26 Codificación 24 Designador de pista 26 Depósitos en pista 26 Extensión de la contaminación en pista 27 Profundidad del depósito 27 Coeficiente de fricción o acción de frenado 28 Ejemplos de MOTNE 29 AEROPUERTO 29 PISTA CONTAMINADA Y PISTA RESBALOSA 32 Pista contaminada 33 Pista resbalosa 33 OPERACIÓN EN PISTA CONTAMINADA 33 PERFORMANCE CON UN MOTOR INOPERATIVO 35 Aceleración 35 Deceleración 36 OPERACIÓN EN PISTA CONTAMINADA CON UN MOTOR INOPERATIVO 37 OPERACIÓN NORMAL 40 EN RAMPA: INSPECCIÓN PRE-VUELO 40 HIELO AZUL 46 PUESTA EN MARCHA 48 RODAJE 48 DESPEGUE 51 PERFORMANCE DE DESPEGUE 53 ASCENSO Y CRUCERO 55 TIPOS DE ENGELAMIENTO 5612 | P á g i n a
  • 13. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA APROXIMACIÓN 57 CORRECCIONES DE SALIDA Y ENTRADA 59 ATERRIZAJE 62 MEDICION DEL COEFICIENTE DE FRICCIÓN 64 COEFICIENTE DE FRICCIÓN Vs ACCIÓN DE FRENADO 65 PERFORMANCE DE ATERRIZAJE 66 RODAJE DE ENTRADA 67 ENFRIAMIENTO DEL COMBUSTIBLE 68 Punto de congelación 68 Punto de congelación de la mezcla 69 Influencia de las bajas temperaturas 69 CINCO REGLAS DE ORO DE LA OPERACIÓN INVERNAL 70CAPITULO IXMETEOROLOGIA OPERACIONAL CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN 2 DETALLE DE LA INFORMACIÓN 3 TURBULENCIA 4 Definición 4 Categoría de la turbulencia 5 TIPOS DE TURBULENCIA 7 Turbulencia térmica 7 Turbulencia mecánica o de fricción 7 Turbulencia orográfica 8 Turbulencia en la Onda 9 Nubosidad en la Onda 10 Observaciones 10 CIZALLADURA 12 Corrientes ascendentes 13 Corrientes descendentes 13 Definiciones OACI de windshear 14 Turbulencia en zonas de windshear 14 TURBULENCIA DEL CB 15 TIPOS DE TORMENTA 17 PREDICCIÓN DE LA “PULSE STORM” 18 CORRIENTES DESCENDENTES EN EL INTERIOR DEL CUMULONIMBO 19 Condiciones de formación 20 VUELO EN EL CB 20 Despegue 21 13 | P á g i n a
  • 14. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA Aproximación 22 En crucero 24 ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN 25 CAPÍTULO X JURÍDICA OPERACIONAL CONTENIDOS 1 X-I EL COMANDANTE DE AERONAVE 1 INTRODUCCIÓN 1 EL COMANDANTE: DEFINICIÓN Y REQUISITOS 2 CARACTERÍSTICAS 2 AUTORIDAD 3 OBLIGACIONES 4 FUNCIONES 5 RESPONSABILIDAD 6 RESPONSABILIDADES REGLAMENTARIAS: Como miembro de la tripulación 7 Específicas de comandante 8 Autorización de matrimonio 11 CONCLUSIONES 12 X-II LA TRIPULACIÓN 1 INTRODUCCIÓN 1 TRIPULACIÓN DE VUELO 2 Generalidades 2 Nombramiento como comandante 3 Tripulación mínima 3 Piloto de relevo 4 Cualificación de competencia en ruta y aeródromo 5 Entrenamiento y verificaciones periódicas 5 TRIPULACIÓN DE CABINA DE PASAJEROS 5 Requisitos mínimos 6 Tripulación mínima de cabina de pasajeros 6 EL SOBRECARGO 7 Sustitución del sobrecargo 8 RESPONSABILIDADES DE LA TRIPULACIÓN 8 CONTROL DE SEGURIDAD DE LAS TRIPULACIONES 11 MEDIDAS DE SEGURIDAD 11 Acceso a las áreas restringidas 1214 | P á g i n a
  • 15. EL COPILOTO INDICE EL COPILOTO PAGINA Medidas de seguridad a aplicar en el punto de Control 12 Control de la tripulación 13 IDENTIFICACIÓN DE TRIPULACIONES 14 Tripulaciones en traslado de situación 14 Tripulaciones fuera de servicio 15X-III EL PASAJERO 1 INTRODUCCIÓN 1 CLASIFICACIÓN DE LOS PASAJEROS 2 CLASIFICACIÓN DE LOS PASAJEROS POR EDAD 3 Menores bebé 3 Limitaciones y grupos 4 Menores niño 4 Limitaciones y grupos 4 Menores no acompañados 4 Limitaciones y grupos 6 SOD 6 PASAJEROS CON MOVILIDAD REDUCIDA 6 TIPOS DE PMR 8 CLAVES DE IDENTIFICACIÓN DE PMR 8 Nº DE PMR ADMITIDOS A BORDO 9 PMR no ambulatorios y acompañados 9 ADMISIÓN AL VUELO 10 PASAJEROS POTENCIALMENTE CONFLICTIVOS 12 MEDIDAS DE CONTROL DE PAX CONFLICTIVOS 13 PASAJEROS ARMADOS 14 Normativa española 14 La cabina de vuelo: lugar estanco 16 Pautas de actuación del personal armado 17 Agentes de seguridad en vuelo 19 ADMISIÓN DE PASAJEROS A LA CABINA DE MANDO 19 OBLIGACIONES DE LOS PASAJEROS 20 DELITOS A BORDO 21 INSTRUCCIONES A LOS PASAJEROS 22 Generalidades 22 Antes del despegue 22 Después del despegue 23 Antes del aterrizaje 23 Después del aterrizaje 24 IDENTIFICACIÓN DE LOS PASAJEROS 24 15 | P á g i n a
  • 16. EL COPILOTOINDICEEL COPILOTO PAGINA X-IV TRABAJO Y DESCANSO LIMITACIONES DEL TIEMPO DE VUELO Y ACTIVIDAD Y REQUISITOS DE DESCANSO. REGLAMENTO (CE) Nº 1899/2006 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO. 1 Objeto y ámbito de aplicación 2 Definiciones 4 Limitaciones de tiempo de vuelo y actividad 7 Tiempo máximo diario de actividad de vuelo 8 1. General 8 2. Extensiones 10 3. Tripulación de cabina de pasajeros 11 4. Solidez operacional 11 5. Posicionamiento 11 6. Tiempo extendido de actividad en vuelo 11 Descanso 11 1. Descanso mínimo 12 2. Tiempos de descanso 13 Extensión del tiempo de actividad en vuelo como Consecuencia del descanso en vuelo 14 Circunstancias imprevistas durante el vuelo 14 Discrecionalidad del comandante 14 Imaginaria 15 Alimentación 17 Registro de los tiempos de actividad en vuelo, De actividad y de descanso. 17 INDICE ALFABÉTICO16 | P á g i n a

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