Présentation de Jean-Christophe DELVALLET, Directeur du Développement Méditerranée d'ErDF (Réseau de Distribution d'électricité en France), à la conférence ProVEnce du 5 décembre 2013, organisée par BLOGaL.fr et l'Intergroupe des Centraliens en Provence et présentée par Alexis DUFLOS.

1. 1ère conférence
ProVEnce
#VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille
« L’avancement technologique
des Véhicules Electriques aujourd’hui :
quelle aptitude à répondre à nos besoins quotidiens ? »
Une conférence organisée par BLOGaL et l’Intergroupe des Centraliens en ProVEnce
Nos partenaires :

2. 1ère conférence
ProVEnce
#VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille
Le point de vue du Réseau
J-Ch. Delvallet
Conclusion de la Conférence

3. Les réseaux de distribution: au cœur de la chaîne électrique
Production
& trading
Transport
Distribution
Fourniture
Clients

4. Vu d’ERDF, 4 grands phénomènes caractérisent la transition
énergétique
Eolien
PPI = 19 GW
Photovoltaïque
1 million d’installations
en 2020
MDE
Information
Pilotage
35 millions de clients
Véhicule
Électrique
jusqu’à 2 millions
en 2020

5. L’innovation, moteur de la transition

6. L’arrivée des véhicules électriques
 Véhicule tout électrique : 1 plein ~ 25 kWh pour autonomie de 120 km
La recharge complète d'un seul
VE pour 120 km…
appelle une puissance
équivalente à…
un chauffe-eau
Normale : en 8 h (3 kW)
Accélérée : en 1 h (25 kW)
un petit collectif (6 logements)
Rapide : en 30 mn (43 kW)
Un immeuble (10 logements)
 En € constants en 2020 le coût de recharge en domaine public devrait être :
III Recharge normale :
III Recharge accélérée :
III Recharge rapide :
5€
20 €
40 €
 Un plein électrique est 6 fois moins cher (rapporté à autonomie équivalente) que
celui d’un véhicule thermique
 Bilan carbone en France = 12 g de CO2 au km (mix énergétique France à 72 g de
CO2 par kWh)

7. 2 millions de VE en 2020, c'est…
 ~ 7 % du parc français de véhicules légers
 1 à 2% de la consommation totale d'électricité
 5 à 10% de la pointe nationale si VE rechargeaient tous à 19h
 voire plus de 10% de la Puissance sur une installation électrique
d'immeuble ou un réseau local
Scénario 2020 :


réaliste avec impact sensible sur l’équilibre national Offre/Demande en
Puissance et sur l’économie des réseaux
consommation d'électricité pouvant être couverte par les moyens actuels et
favoriser la production renouvelable locale

8. Green Feed
•
•
Concevoir des solutions et des standards d’interface compatibles avec GIREVE
à destination des opérateurs de charge et de mobilité.
Les utilisateurs des véhicules électriques pourront ainsi disposer d’un accès aisé et sans frontière à
tous les points de charge partageables.
Projet découpé en 8 lots, ERDF responsable des
▌
WP2 : Spécifications
▌ 8 Use Cases dont 3 sous responsabilité ERDF
▌ WP7 : Intégration
ERDF 280k€
dont aide 70k€ (SmartFuture)
Kick Off
(juillet 2013)
WP2
(Octobre 2013)
Fin
(juillet 2016)

9. InfiniDrive
Concevoir un dispositif d’optimisation de recharge d’une flotte de
VE (entreprises et collectivités)
Scénarios « extrêmes »
Densification métier, 100%VE, Point mort 23000km, OPEX mini, panachage métier, élargissement métier …
▌ 100% recharge et Bilan Carbone optimisé
▌ Données boîtiers Ecobox et Infinitools (Docapost)
▌ Réconciliation des algorithmes réalisée le 28.11
▌ REX sur scénarios
▌
Scénarios « Techniques »
▌
Impacts du chauffage, de la climatisation et de la déclivité
Lancement
(janv. 2012)
Fin Scenarii
(fin 2013)
« Livre Vert »
(T1 2014)
Accord ADEME
(T2 2014)

10. MERCI de votre ATTENTION !
J-Ch. Delvallet
5 déc. 2013

11. 1ère conférence
ProVEnce
#VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille