Motores Electricos Partes de un Motor Elèctrico Monofàsico
Carcaza <ul><li>Pueden ser de Fundiciòn de Hierro </li></ul><ul><li>Pueden ser de Inyecciòn de Aluminio </li></ul><ul><li>...
Tapas <ul><li>Pueden Fabricarse de Aluminio </li></ul><ul><li>Pueden Fabricarse de Hierro </li></ul>
Rodamientos <ul><li>Bujes </li></ul><ul><li>Material: bronce  </li></ul><ul><li>Rulemanes : Z doble Z  </li></ul><ul><li>M...
Estator <ul><li>Chapas de Hierro Silicio : </li></ul><ul><li>De acuerdo a la potencia del motor: </li></ul><ul><li>El diàm...
Bobinas de Alambre  <ul><li>El material de las bobinas es de cobre </li></ul><ul><li>Cada bobina tiene un ancho que se lla...
Alambre de Cobre <ul><li>Los alambre de la bobinas de cobre normalmente son màs pequeños que el de trabajo </li></ul><ul><...
Rotor  <ul><li>El rotor se llama rotor jaula de ardilla </li></ul><ul><li>Normalmente se fabrican de inyecciòn de </li></u...
Capacitores  <ul><li>De acuerdo a la potencia del motor es la  </li></ul><ul><li>potencia del capacitor </li></ul><ul><li>...
Centrìfugo <ul><li>Funciòn del centrìfugo desactivar el campo de arranque despuès que vence  </li></ul><ul><li>la inercia ...
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Motores electricos

  1. 1. Motores Electricos Partes de un Motor Elèctrico Monofàsico
  2. 2. Carcaza <ul><li>Pueden ser de Fundiciòn de Hierro </li></ul><ul><li>Pueden ser de Inyecciòn de Aluminio </li></ul><ul><li>Pueden ser de Caño de Hierro </li></ul><ul><li>Pueden ser de Chapa de Hierro cilindrada </li></ul>
  3. 3. Tapas <ul><li>Pueden Fabricarse de Aluminio </li></ul><ul><li>Pueden Fabricarse de Hierro </li></ul>
  4. 4. Rodamientos <ul><li>Bujes </li></ul><ul><li>Material: bronce </li></ul><ul><li>Rulemanes : Z doble Z </li></ul><ul><li>Marcas de rulemanes : SKF otros </li></ul>
  5. 5. Estator <ul><li>Chapas de Hierro Silicio : </li></ul><ul><li>De acuerdo a la potencia del motor: </li></ul><ul><li>El diàmetro del estator </li></ul><ul><li>Superficie de la ranura </li></ul><ul><li>El ancho del paquete </li></ul><ul><li>El espesor de cada chapa es en milìmetros </li></ul>
  6. 6. Bobinas de Alambre <ul><li>El material de las bobinas es de cobre </li></ul><ul><li>Cada bobina tiene un ancho que se llama </li></ul><ul><li>paso de la bobina </li></ul><ul><li>Çada bobina tiene x cantidad de vueltas </li></ul><ul><li>En un motor monofàsico de 1450 RPM </li></ul><ul><li>tiene 2 bobinas de arranque y 2 bobinas de </li></ul><ul><li>trabajo </li></ul><ul><li>En un motor monofàsico de 2850 RPM </li></ul><ul><li>tiene 4 bobinas de arranque y 4 de trabajo </li></ul>
  7. 7. Alambre de Cobre <ul><li>Los alambre de la bobinas de cobre normalmente son màs pequeños que el de trabajo </li></ul><ul><li>Los alambres estàn compuestos de cobre </li></ul><ul><li>algunas veces de alumino con una esmaltado de barniz. </li></ul><ul><li>Algunas marcas son Imsa, Alambrica, etc </li></ul>
  8. 8. Rotor <ul><li>El rotor se llama rotor jaula de ardilla </li></ul><ul><li>Normalmente se fabrican de inyecciòn de </li></ul><ul><li>aluminio </li></ul><ul><li>El eje normalmente es de acero siemens-martin </li></ul><ul><li>La punta del eje lleva un chavetero </li></ul><ul><li>La otra punta de eje lleva un ventilador de plàstico o aluminio </li></ul>
  9. 9. Capacitores <ul><li>De acuerdo a la potencia del motor es la </li></ul><ul><li>potencia del capacitor </li></ul><ul><li>Normalmente vienen de plàstico </li></ul><ul><li>El capacitor trabaja en serie con la bobina de arranque y el centrìfugo </li></ul><ul><li>La funciòn del capacitor es ayudar a vencer la inercia al motor </li></ul>
  10. 10. Centrìfugo <ul><li>Funciòn del centrìfugo desactivar el campo de arranque despuès que vence </li></ul><ul><li>la inercia </li></ul><ul><li>Normalmente van montados en el eje </li></ul><ul><li>Normalmente estàn compuestos de hierro y baquelita </li></ul>
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