Motores  electricos
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  • 1. Motores Electricos Partes de un Motor Elèctrico Monofàsico
  • 2. Carcaza
    • Pueden ser de Fundiciòn de Hierro
    • Pueden ser de Inyecciòn de Aluminio
    • Pueden ser de Caño de Hierro
    • Pueden ser de Chapa de Hierro cilindrada
  • 3. Tapas
    • Pueden Fabricarse de Aluminio
    • Pueden Fabricarse de Hierro
  • 4. Rodamientos
    • Bujes
    • Material: bronce
    • Rulemanes : Z doble Z
    • Marcas de rulemanes : SKF otros
  • 5. Estator
    • Chapas de Hierro Silicio :
    • De acuerdo a la potencia del motor:
    • El diàmetro del estator
    • Superficie de la ranura
    • El ancho del paquete
    • El espesor de cada chapa es en milìmetros
  • 6. Bobinas de Alambre
    • El material de las bobinas es de cobre
    • Cada bobina tiene un ancho que se llama
    • paso de la bobina
    • Çada bobina tiene x cantidad de vueltas
    • En un motor monofàsico de 1450 RPM
    • tiene 2 bobinas de arranque y 2 bobinas de
    • trabajo
    • En un motor monofàsico de 2850 RPM
    • tiene 4 bobinas de arranque y 4 de trabajo
  • 7. Alambre de Cobre
    • Los alambre de la bobinas de cobre normalmente son màs pequeños que el de trabajo
    • Los alambres estàn compuestos de cobre
    • algunas veces de alumino con una esmaltado de barniz.
    • Algunas marcas son Imsa, Alambrica, etc
  • 8. Rotor
    • El rotor se llama rotor jaula de ardilla
    • Normalmente se fabrican de inyecciòn de
    • aluminio
    • El eje normalmente es de acero siemens-martin
    • La punta del eje lleva un chavetero
    • La otra punta de eje lleva un ventilador de plàstico o aluminio
  • 9. Capacitores
    • De acuerdo a la potencia del motor es la
    • potencia del capacitor
    • Normalmente vienen de plàstico
    • El capacitor trabaja en serie con la bobina de arranque y el centrìfugo
    • La funciòn del capacitor es ayudar a vencer la inercia al motor
  • 10. Centrìfugo
    • Funciòn del centrìfugo desactivar el campo de arranque despuès que vence
    • la inercia
    • Normalmente van montados en el eje
    • Normalmente estàn compuestos de hierro y baquelita