2013_Aviation_Seminar_TARCISIO_GARGIONI - AVIANCA
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Like this? Share it with your network

Share
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
438
On Slideshare
438
From Embeds
0
Number of Embeds
0

Actions

Shares
Downloads
10
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. 1º Seminário Brasileiro de Aviação ComercialPainel: Avaliando a Abrangência Geográfica dos serviçosSr. Tarcísio GargioniMaio 2013
  • 2. Histórico - Resumo• PIB 2004/2012 – Crescimento médio próximo de 4%• Aumento dos níveis de renda• Melhoria da distribuição de renda• Baixos investimentos em infraestruturaDe 2003 a 2011 R$ 4,8 bilhõesOs 3 aeroportos privatizados R$ 16 bilhões (previsão)• Aviação Brasileira – Crescimento extraordinário200336 MM/PAX2012100 MM/PAX
  • 3. Sobrecarga dos aeroportosFonte: Infraero; concessionáriasSaturados
  • 4. O setor aéreo BrasileiroMá distribuição geográficaTransporte aéreo porregião IBGE (2012)Regiões com mais de 5 milhões de passageirosRegiões com 1 a 5 milhões de passageiros*Aeroportos administrados pela Infraero e pelo DAESP
  • 5. A visão setorial para o desenvolvimentosocial e econômico do Brasil - 2012R$ 22 biEm tributos recolhidos1,2 miEmpregosR$ 73 biAdicionados ao PIBR$ 10 biEm vendas de aeronavese equipamentos*Efeito resultante dos funcionários diretos e indiretosFontes: Estudo Oxford Economics – IATA 2009; Estimativa Bain & Co; Salários informados pelas associadas ABEAR; EMBRAERUS$ 50,1 biNa corrente Comercial10,7%Movimentação financeira
  • 6. Efeito multiplicador da aviação na economiaOutros:• Turismo• Logística• Indústrias• Ground handing• Taxis• Aluguel de carros• Serviços Financeiros• ExportaçãoEfeitos Diretos:• Cias aéreas• Operação dos aeroportos• Comércio nos aeroportos• Indústria aeronáuticaEfeitos indiretos:• Fornecedores• Combustível• Alimentação• Manutenção
  • 7. A visão setorial para o desenvolvimentosocial e econômico do BrasilPassageiros Transportados(doméstico, em milhões)
  • 8. Potencial de crescimentoPassageirosDepende do PIB115%73%53%
  • 9. Potencial de crescimento58%TONM/MTONM/MInvestimentoem TECAS66Aeroportos/Infraero34 TECAS
  • 10. Fonte: RAIS; ANAC; Estudo Oxford – IATA; Estimativa Bain & CoGeração de empregos
  • 11. Fonte: Estimativa Bain & Co146 biA cada 1% de aumentono PIB, o setor aéreocresce 2,5%Valor adicionado ao PIB diretamente pelo setor aéreo(em R$ bi nominais)Contribuição do PIB
  • 12. Investimento naampliação econstrução de novosaeroportosRevisão das rotas e dosprocedimentos decontrole de tráfegoaéreoExpansão e ConstruçãoAumento de CapacidadeRedução dos tempos devoo, custos e consumo decombustível
  • 13. Impacto no tempo RIO X SPPoderia ser feita em30-35 minutosHoje demora até 1 hora!
  • 14. Plano dos 270 Aeroportos RegionaisDESAFIOS31Novos19Para até100 pax49AM e PA33MG
  • 15. Obrigado!