lundi 12 octobre 2009
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      La parabole du trafic ur...
« Il était une fois un embouteillage… »
             Une parabole pour expliquer l’Agilité

                              ...
Le narrateur
François Bachmann
 • Principal chez SPRiNT iT
 • Coach & Formateur Agile/Lean
   à plein temps
 • CSM/CSP
 • ...
Quelques questions…
• Comment expliquez-vous l’approche agile
  à quelqu’un qui n’est pas du métier?
• Les principes de l’...
A quoi ressemblent vos processus?
Hypothèse
L’agilité ressemble beaucoup à un giratoire:

     •   Simplicité et transparence
     •   Rétroaction, communic...
Quelques genres de trafic
Cat./Valeur    Caractéristiques   A optimiser
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Que mesurez-vous ?
Optimisation: l’embarras du choix
Moyen           Flexibilité Vitesse Capacité   Coût   Accidents
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Command & Control
Optimisation I: trafic prévisible
• Mesures et statistiques d’utilisation
   planification stratégique
• Feux (traitement...
Optimisation II
Trafic à valeur ajoutée
• Voies dédiées (bus, taxi)
• direction centralisée (Tower,
  central de taxis)
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Conflits: potentiel d’embouteillage
Anarchie: ressources à partager
Choix local, effet global
Trop de projets  saturation
Rétroaction et latence
   Annonce
d’embouteillage
… un peu tardive
Diversité des véhicules
 Cohabitation ou
standardisation ?
Flux changeants
Trafic urbain vs. projets

Acteurs multiples, intérêts potentiellement
 contradictoires
Planification seulement stratégi...
Giratoire: le flux auto-organisé




Respect, rétroaction (feedback), simplicité
Avantages de giratoires
• Sécurité améliorée
 (-90% morts, -76% blessés, -35% accidents piétons)
• Jusqu’à 50% de plus de ...
Inconvénients
• Pas adaptés/utiles dans certaines situations
• Besoin de place (centre-ville)
• Formation / habitude
Valeurs agiles
               dans le giratoire
• Transparence: chacun voit le flux total
• Simplicité: le trafic vient d’...
Push vs. Pull
Optimisation du flux total
Information et déviation
Lissage
Minimiser l’impact d’une panne
Voies dédiées
Gestion centralisée…
… ou responsabilité locale ?
Résumé
Le trafic urbain est d’une complexité
 comparable au paysage de projets
  Nous circulons tous les jours en
 nous ba...
Questions?
Merci



                pour votre attention!



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La parabole du trafic urbain (ou "Comment expliquer l'Agilité à grand-maman?")

  1. 1. lundi 12 octobre 2009 agiletour.org/fr/at2009_geneve.html A1 La parabole du trafic urbain (ou "Comment expliquer l'Agilité à grand- maman?") François BACHMANN
  2. 2. « Il était une fois un embouteillage… » Une parabole pour expliquer l’Agilité François Bachmann SPRiNT iT AgileTour 2009, Genève
  3. 3. Le narrateur François Bachmann • Principal chez SPRiNT iT • Coach & Formateur Agile/Lean à plein temps • CSM/CSP • Facilitateur de Rétrospective • Automobiliste à ses heures f.bachmann@sprint-it.ch
  4. 4. Quelques questions… • Comment expliquez-vous l’approche agile à quelqu’un qui n’est pas du métier? • Les principes de l’agilité s’appliquent-ils en dehors du développement logiciel? • Quelle ressemblance entre le trafic urbain et nos processus d’entreprise? • Qu’optimise votre processus existant?
  5. 5. A quoi ressemblent vos processus?
  6. 6. Hypothèse L’agilité ressemble beaucoup à un giratoire: • Simplicité et transparence • Rétroaction, communication • Principe du Pull • Auto-organisation • Optimisation du flux / rendement • …
  7. 7. Quelques genres de trafic Cat./Valeur Caractéristiques A optimiser Habituel Risques  Disponibilité de base (confort) Dépendances  « Y a-t-il des places de parc à proximité? » Valeur ajoutée Risques  Fiabilité , sécurité (argent) Dépendances  « Quand est-ce que je dois partir? » Urgence Risques  Temps de trajet (vies) Dépendances  « Quel est le chemin le plus rapide? »
  8. 8. Que mesurez-vous ?
  9. 9. Optimisation: l’embarras du choix Moyen Flexibilité Vitesse Capacité Coût Accidents Taxi      (voie dédiée) Ambulance      Courier vélo      Métro      Hélicoptère      Bus      A pied     
  10. 10. Command & Control
  11. 11. Optimisation I: trafic prévisible • Mesures et statistiques d’utilisation  planification stratégique • Feux (traitement par lots, év. avec détecteur) • Routes à sens unique
  12. 12. Optimisation II Trafic à valeur ajoutée • Voies dédiées (bus, taxi) • direction centralisée (Tower, central de taxis) Trafic urgent • couloir sur l’autoroute • blocage central des feux • priorité standard: override
  13. 13. Conflits: potentiel d’embouteillage
  14. 14. Anarchie: ressources à partager
  15. 15. Choix local, effet global
  16. 16. Trop de projets  saturation
  17. 17. Rétroaction et latence Annonce d’embouteillage … un peu tardive
  18. 18. Diversité des véhicules Cohabitation ou standardisation ?
  19. 19. Flux changeants
  20. 20. Trafic urbain vs. projets Acteurs multiples, intérêts potentiellement contradictoires Planification seulement stratégique Evénéments imprévus Partage de ressources communes Intérêts potentiellement conflictuels Délégation des responsabilités Information partielle, décisions locales
  21. 21. Giratoire: le flux auto-organisé Respect, rétroaction (feedback), simplicité
  22. 22. Avantages de giratoires • Sécurité améliorée (-90% morts, -76% blessés, -35% accidents piétons) • Jusqu’à 50% de plus de capacité de trafic • Emissions nocives /consommation carburant réduits • Coûts moindres • Esthétique et calme source: www.sandiego.gov www.sandiego.gov/planning/programs/transportation/pdf/roundabout.pdf
  23. 23. Inconvénients • Pas adaptés/utiles dans certaines situations • Besoin de place (centre-ville) • Formation / habitude
  24. 24. Valeurs agiles dans le giratoire • Transparence: chacun voit le flux total • Simplicité: le trafic vient d’un seul côté • Rétroaction: aucun flux privilégié • Auto-organisation: pas d’autorité C&C • Pull : Rendement optimisé
  25. 25. Push vs. Pull
  26. 26. Optimisation du flux total
  27. 27. Information et déviation
  28. 28. Lissage
  29. 29. Minimiser l’impact d’une panne
  30. 30. Voies dédiées
  31. 31. Gestion centralisée…
  32. 32. … ou responsabilité locale ?
  33. 33. Résumé Le trafic urbain est d’une complexité comparable au paysage de projets Nous circulons tous les jours en nous basant sur des valeurs agiles Le giratoire illustre l’approche agile d’optimisation de flux
  34. 34. Questions?
  35. 35. Merci pour votre attention! Image credits:  flickr.com  darkroastedblend.com trafic@sprint-it.ch
  36. 36. merci aux sponsors !

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