La carte carbone individuelle - Presentation Transcript
Où en est-on de la carte carbone individuelle? Sandrine Rousseaux Présidente de CLIMATER ‘ Les outils de mesure et d’affichage carbone’ ACIDD / TIC 21 Paris, 6 mai 2008
Sur le plan politique : évocation du système de quota individuel de carbone
Royaume-Uni
Soutien à la recherche
Soutien politique
introduction à court terme (gouvernement précédent)
option potentielle à long-terme (gouvernement actuel)
Union européenne
International
comité de stratégie environnementale UE / US (2005)
Interne
possible intégration des propriétaires de véhicules dans l’EUETS (2007)
option non recommandée à court terme
Dans la pratique: développement de ‘cartes carbone’ par des banques et organismes
Systèmes de compensation
Carboncard.org
GE Money Earth Rewards Platinium MasterCard
Bank of America – Brighter Planet – Visa credit card
Systèmes d’incitation à la consommation durable
Barclaycard Breathe
CarbonCard (Battle Mc Carthy)
Objectif de Climater ® : initier des réflexions en France sur la carte carbone individuelle
Agence de recherche et de sensibilisation sur les politiques de lutte face au changement climatique axées sur la responsabilisation des comportements
Association loi 1901
création en 2006
siège à Nantes
Démarche de Climater
Communication
R&D interdisciplinaire
mise en place d’un système national de quota individuel de carbone
accompagnement des expérimentations locales de carte émeraude ®
La carte émeraude ® : un système d’incitation à la consommation individuelle durable
Finalité : accès des citoyens au marché du carbone
réduction des émissions diffuses de GES
Principe : mesure des émissions individuelles au moyen d’une carte
Objectif : cohérence avec le Protocole de Kyoto
Récompense des comportements exemplaires:
en carbone (rattachement au mécanisme de projet domestique)
= système de carte de crédit carbone
en euros (en l’absence de méthodologies approuvées)
= système de carte d’épargne durable
Projets pilote de carte émeraude ®
Concours à la mise en œuvre des Plans Climat Territoriaux
Participation volontaire des citoyens
Accent dans un 1 er temps sur les transports
de personnes
de produits
Regroupement de différents acteurs au sein de GIP et GIE
expérience empirique sur le système de carte individuelle
diffusion de nouvelles pratiques et technologies
Discussions en cours avec une communauté de communes du Grand-Ouest
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