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UNITARIZACION Y
ESTANDARIZACION DE LA
       CARGA

    PRESENTADO POR:
     Dayra hernandez.
      Viviana triviño.
UNITARIZACION.
 El concepto de unidad de carga
  significa el agrupamiento de uno o más
  ítems de carga general, que se
...
PALETIZACION.
La unitarización en
paletas que representa
uno de los primeros
intentos de unitarización
de la carga, consis...
UNITARIZACION EN
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 Contenedores de Superficie
• Contenedores de Carga General.
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 un pallet o paleta, es “una plataforma de
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 Resistencia al
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LAS VENTAJAS SON.
Uso múltiple:

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ESTANDARIZACION.
Este se define como las
medidas de las cargas o
embalajes.

Las paletas usadas para el
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Unitarizacion y estandarizacion de la carga

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  1. 1. UNITARIZACION Y ESTANDARIZACION DE LA CARGA PRESENTADO POR: Dayra hernandez. Viviana triviño.
  2. 2. UNITARIZACION.  El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno o más ítems de carga general, que se movilizan como unidad indivisible de carga.  La paletización y la contenerización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga.
  3. 3. PALETIZACION. La unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, consiste en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. En una cotización donde, los costos son asumidos por el comprador
  4. 4. UNITARIZACION EN CONTENEDORES  Contenedores de Superficie • Contenedores de Carga General. • Contenedores Refrigerados. • Contenedores de Carga Específica / Proyectos.  IMPORTANCIA : -Para proteger / manipular / transportar / ahorrar
  5. 5. PALETAS.  un pallet o paleta, es “una plataforma de carga que consiste básicamente de dos bases separadas entre sípor soportes, o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones de montacargas.
  6. 6. CARACTERÍSTICAs .  Resistencia al maltrato y a daños accidentales Capacidad de sostener la carga sin flexionarse demasiado Resistir manipuleo y almacenamiento sin fracturarse.
  7. 7. LAS VENTAJAS SON. Uso múltiple: • En el proceso de producción • En el transporte de bienes al interior de los países deorigen o destino • En el almacenamiento o bodegaje • En el transporte internacional, según la cadena de distribución. • Baja inversión en unidades y equipo especialmente si se le compara con otras modalidades de unitarización
  8. 8. ESTANDARIZACION. Este se define como las medidas de las cargas o embalajes. Las paletas usadas para el transporte, generalmente son de madera, normalmente se usa un tipo de madera corriente y resistente; deben estar secas y en condiciones apropiadas para aceptar clavos sin astillarse ni rajarse. El grosor debe ser adecuado y capaz de soportar el peso de la carga y poseer un patrón superficial de estiba.
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