Vnx.su stream

51 views
51 views

Published on

1

Published in: Healthcare
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
51
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
16
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Vnx.su stream

  1. 1. но vnx.su
  2. 2. ,.. Honda Stream Модели 2WD&4WD с 2000 г. выпуска с бензиновыми двигателями D17A (1,7 л) и К20А (2,0л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт Москва Леrион•Автодата 2007 vnx.su
  3. 3. Идентификация Расnоложение идентификационных номеров автомобиля и агрегатов nокаэано на рисунках, Технические хар.актернстики двигателей, устанавливавшихся на Honda Stream 3 Поимечэние: приевденные значения мощности и крутя­ щего момента являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не прввышает 15%. Технические характеристики Рабочий объем, см Мощность, л.с. nри об/мин Крутящий момент, Н·м nри об/мин Диаметр цилиндра, мм Ход nоршня, мм Стеnень сжатия Двиrатель D17A К20А 1668 1998 13016300 156/6300 155/4800 188/4800 75,0 86,0 94,0 86,0 9,0 10,0 Сокращения и услов­ ные обозначения Сокращения д/С ..................................................... кондиционер воздуха АВS ;....................антиблокировочная система тормозов АТ (АIТ) .........................автоматическая коробка nередач DРS•..............•••••система nодключения nолного nривода ECU ..............•••..•....•...•••••••электронный блок уnравnения EGR •..•........ системарециркуляции отработавших rазов IМRС ...••.••••••....................... система изменения геометрии вnускного К~J:U1ектора МТ.........•••............•.•••.••••••• механическая коробка nередач DFF (ВЫКЛ) ........................•.•....•••.•..........•......•.• выключено DN (ВКЛ) ............................••.••••••.•..•••..••.••..••........•. включено PCV•.•••.•..........•....... клапан системы вентиляции· картера PGM-FI ••..•.........система уnравnения вnрыском тоnnив.а RACV.......•...•..••.••• клаnан системы уnравnения частотой вращения хоnостого хода SRS..•............................•..••..••.••......... система безоnасности TPS •••••.....•..... датчик положения дроссельнойзаслонки VТС .•.•.•.••••••Система изменения фаз гезорасnределения (VariaЫe Timlng Control) VТЕС ......... Система изменения фаз rазорасnрадеnения и высоты nодъiма клаnанов (VarlaЫe Valve Тiming & Valve Lift Electronlc Control) w/............................................................................................c w/о ......................................................................................без АКБ............................................... аккумуляторная батарея АКПП .............................автоматическая коробка nередач ВМТ .................................................верхняя мертвая точка вп .............................................................................вnускной ВЫП ..................................................................... выnускной ГРМ.............................rазорасnределительныll механизм МКПП................................ механиЧеская коробка nередач НМТ .................................................. нижняя мертвая точка DГ .......................................................... отработавшие rазьt DЖ .................................................охлаждающая *мдкость УОЭ......................................... yron оnережения зажиrания ЭБУ....................................электронныll блок уnравления 3/М" ..........................................................элеКТромагнитный Условные обозначения 1...................................нанеситетормознуюжидкость -lllliiil ............................нанесите консистентную смазку ""11...........................................................смажьтемаслом + .....деталь, не подпежащая повторному-мепользованию vnx.su
  4. 4. 4 Общие инструкции по ремонту 1. Польэуйтесь чехлами на крылья, сиденья и наnольными ковриками, чтобы nредохранить автомобиль от загрязне­ ния и nовреждений. ~О~~~чэтб~ь~~;:~и~:вr:~~~У~ ~;:гствующем 3. Соблюдайте следующие правила; а) Перед выnолнением работ с элекrрооборудованнем отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ. б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную ба­ тараю для контрольной проверки или nроведения ре­ монтных работ, обязательно в nервую очередь отсо­ единяйте кабель от отрицательной (·) клеммы, кото­ рая соединена с кузовом автомобиля. в) При проведении сварочных работ следует отсо­ единить аккумуляторную батарею и раэъемь1 элек­ тронного блока уnраеления. 4. Проверьте надежность и правильность крепления со­ единительных муфт и штуцеров шлангов и резъемов nроводов. 5, Детели, не подлежащие повторному nрименеЮ~ю. а) Фирма .,-IONDA" рекомендует заменять разводные unлинты, уплотнительные nрокледки, уnлотнительные кольца, масляные уnлотнения и т.д. на новые. б) Детали, не подлежащие nовторному исnольэова- 6. Пе=·~~=д~ннь~~~ ~~;~~:~~~Н:,·й·Камере следу- ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба­ тарею и электронный блок уnравления. 7. В случае необходимости нужно наносить на уnлотни­ тельные nрокладки герметизирующий состав, чтобы nре­ дотвратить возникновение утечек. 8. Тщательно соблюдайте все технические условия в ОТНQ:-. • шении величин момента затяжки резьбовых соединений. Обязательно nольэуйтесь динамометj»~ческим ключом. 9. В зависимоСП'I от характера nроизводимогс ремонта может nотребоваться примененив сnециальных материа­ лов и сnециельноrо инсrрумента для технического обслу­ живания и ремонта. 1О. При замене nерегоревших nредохранителей нужно nроследить, чтобы новый nлавкий nредохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока, ЗАПРЕЩАЕТСЯ nравышать зто номинальнqе значение тока или вставлять nредохранитель более низкоrо номинала. 11. При nомомкрачивании автомобилl'l и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры nре­ досторожноСП'I. Нужно nроследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка nод него onop nроизводились в nредназначенных для этого местах. а) Если автомобиль должен быть nомомкрачен толь­ ко сnереди или сзади, нужно nроследить, чтобы коле­ са nротивоnоложной оси были надежно заблокирова­ ны с целью обеспечени11 безопасности, б) Сразу же nосле nоддомкрачиеан~я автомобиля нужно обязательно установить его нв подставки. Крайне опасно nроизводить какие-либо работы на ав­ томобиле, вывешенном только на одном домкрате. Внимание: --;-;"fjiООопжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей вызывает ее сухость, раздраженив и дерматит. а в отдельных случаях отработанное мас­ ло может вызвать рак кожи, • При замене маr::лtт во избежанl)е контакта с ним ре­ комендуется использогать маепостоикие перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен­ дуется исаользоеаmь бвнзин, смывки и растворители. • Отработдннов маспо и UСfЮЛьзованные фильтры должны собuраmься в специапыю подгоmовленнЬJВ емкости. Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника Точки установки лап подъемки ка.. Точки установки подкатнога домкрата. vnx.su
  5. 5. 5 Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиnА, оборудованноrо системой nодушек безопасности и nредкатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системь1 SRS. Во изб8жание случайноrо срабаn.1вания nодуwек безопасности или праднатяжите­ лей рамней nеред началом работ установите колеса в положение прямолинейного дв~ения и замок зажиrа­ ния в положение "LOCK", отсоедините nровод от отрицательной кnеммы аккумулятора и nодождите не менее 90 секукд (время разряда резервноrо питания). Не nьrrайтесь разбирать узел подуwм:и безопасности или узел nредкатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нат деталей, требующих обслуживания. Если подуwхи безоnасно­ сти и/или nреднатюкителм ремней срабатывали (разворачиваnмсь), то их нельзя отремонтироваn. и исполь- зовать nовторно. - Блокировка дверей 1. В комплект входит несколько клю­ чей. В зависимости от комплектации модели ключи бывают с системой им­ мобилайзера и без нее. Любой ключ позволяет заnустить двигатель, отnе­ рать все двери, в том числе и заднюю дверь 1крышку багажника. Поомечвние: перелишитв номер ключа и храните его в надежном мвств. Если Вы потеряете ключ, ~~~~argи:eo;'o~mФ~'Z~ и.з,rо~~~п~~ номеру. иНомеркn~С.Nа L__ _ _ _ _ _ _ _ __J =м~~м~=г1 бл~::';в'::;=:=с~ ~0,:6:~~-:: 2. Для отирания/заnирания замка во-- 4 • пере1и1ючатель света фар м укаэатеnей поворота, 5, 8 й noдctak8NНIUC, дительской двери и двери переднего 7 • рь1чаr nривода лючu томивно-заливной rорловинь1, 8 й рычаг привQQа лессажира снаружи в дверной замок замu каnота, 9- панепь уnравления nоnожением эеркаn, 10 • перекnючатель необходимо вставить ключ и лровер- уnравnения люком, 11 - замок зажиrания, 12 • ВЬIIU1ючатель аварийной гнут~ье_со_ол~еред/__на_за_д_.-~---, сиrнализацмв, 13. пепельница, 14- прикурмватель. Изнутри двери аrnираются следую­ щим сnособом: перееед.ите Кl-lonкy блокировки замка двери в nоложение "UNLDCK" (отперать}, nотяните ручку ОТkрывания двери и аrоnрите дверь. vnx.su
  6. 6. 8 Руководство no эксnлуатации Передние двери снаружи можно заnе­ реть без ключа. Для этого переведите кноnку блокировки замка двери в nо­ ложение MLDCК" (запереть), nотяните ручку открывания двери и, удерживая ручку, закройте дверь. ~3. На автомобиле л смот енареду р до nол.мтеnьная блокировка задних бо­ ковых дверей. Данная функция nозво­ ляет заnереть дверь так, что она мо­ жет быть открыта снвружи. Рекомен- =~rР~~;:в~~:;;rм~:~~:: дятся маленькие дети. Для блокироз­ ки двери nереместите рычаг в нижнее nоложение {~LOCK") и закройте дверь. Одометр и счетчик пробега ~~~7lил~~казывает общи~ nробег Счетчики nробега nоказывают рас- стоянне, nройденное с момента по- следней установки счетчиК!!~ на ноль, ~Q Одаметр и счеNИК npoOera 1 Кноnка (1) nредназначена дпя nере­ ключения режимов и дпя сброса nока­ заний счетчиков nробега на ноль. При кратковременном нажетми на кноnку идет nерекnючвние меJ~~Ду режимами Днд_:ка~~:=~ ~~~ =·=р~7,D~~~.~~~~рц~~- ~~~= лвнне счетчика npoбera происходит болеедолгим нежатнем на кноnку (1). Тахометр Тахометр показывает число оборотов коленчатого вела двигателя в минуту (об/мин). Внимвние: во время движения следи­ тв за показаниями тахометра. Его стрелка, локазывающая честоту вращения вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повы- 4. (Модели с системой дистанцuонно- швнных оборотов двигателя). :~о:и ~и;:с%те~ ,-----------,~нl.jЮнноrо уnравления централь­ ным замком. Отnиран~~~е и запиранне боковых дверей, зедней двери осуще.. ствляется нажатием кноnки на nульте дисrанционноrо уnравления централь-­ ным замком. РаССТ051ние до автомобиля nри этомдолжно быть не более 2,5 м. ~: система дистанционно­ го управления замками не срабатыва­ ет, вели ключ зажигания находится в замке зажигания, неплотно закрыта =:ш~~=ч~:-~=замены батарейки описана в главе "Электрооборудование кузова•. а) При нажатии на кноnку ~LOCK" nроисходит автоматическое заnира­ ние боков,ь1х даврей и задней двери. б) При нажатии на кноnку ~vNLOcк· nроисходит автоматическое оmира­ ние замков всах дверей, тек что двери моrут быть открыты как сна­ ружи, тек и изнутри. Примечание.· после дозаnрl!_вки ука- ::;:,:~~а"~~:;:Ч=~UзtH~f4cr:e~Zд после включения зажигания. Внимание: не ездите при слишком низком уровне топпива в баке. Пол­ ная выработка топлива может при­ вести к выходу из строя каталити­ ческого нвйтрализаmора. Емкость топливного бака: модели 2WD ... 55 л мОдели 4WD .............................. 50 л vnx.su
  7. 7. '; Руководство по эксплуатации 7 :И~нд--и-ка~т-о=р~ь-rк_о_м_б~и-н=а-ц=и-и~=:::=::=::=::=:::==::=:::=:::=:=:=:=:=:=:=~ приборов Номер индикатора в таблице соответ­ ствуеr номеру nункта. 1. Индикатор COCТOЯНIIIR СТОЯНОЧНОЙ тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. Индикатор загорается nри nовороте ключа в замке зажигания в nоложение "ON" и должен nогаснуть через не­ сколько секунд. а) Индикатор загорается, если: - вкпючен стояночный Тормоз; • низкий уровень тормозной жид­ кости или нарушена герметич­ ность вакуумного усилителя тор­ мозов; • неисправне электрическая цеnь индикаторе. б) Если во время движения загорел- Комбинация nриборов (тип 2). 1 • тахометр, 2 ·индикатор указателя nово- ся индикат.оР. то замедлите ско- рота, 3 . спидометр, 4 • индикаторы, 5 - указатель температуры охлаж- 6~~~0~;~ь~:,;~~~ь~=':~ ~=~и~е:.::~с:с:~~:а~;:::н~~лси.:'е~~~т:р"~&вГ:,Ja-н~~оь~к:.":О::етtер ~;~~~ьи~~~~н~.fи~~ж~~~~~ч~~~ и счетчик пробега. тормоза, но не забудьте nри этом Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы. ~~~ни~а ~~~~гн~~:.озачт:~ rт=::т:::Инд=и-=-'рс"'о::сr:::оя::н:.:ия=::т::::т==г.И:;:нд;:'и=:,.::,::орё:с::Систе=м=ы::п;::-о---; nредуnредить о торможении води- Кi"С' СТОЯН().jНОЙ тормозной душек безоnасности и h~~~р~%~~~~~й тормоз, воз- ~ системы и низкогоуроз- SRS ~~н::,:с::~~: rs~s) можио, он вкnючен. Если стояноч- ня тормозной жидкости ный тормоз выключен, а индикатор 2 ~ Индикатор неnристегну- 10 (8} Индикатор антиблокиро- ГОр!-!т nосле его выкпючения, то воз- того ремня безоласноСТIII зочной системы тормо- никла неисnравность е тормозной водителя эоз (ABS) системе. и Индикатор открытой или ~g6~~'б:ч~gовень тормозной жид- 3 t:::J м~~:~:?.::~кку- 11 .;r;;j неnлотно закрытой зад- - Если уровень тормозной жидкости ней двери ~~6~~мд~~~n=%ьэФФе~~= 4 Cf:r. ~=~::'~~f;~~:~=; 12 Q ~ГСОН'Е~~~~}га­ :ст~ыто~~~:;;я~~::· ;6; f-:+."---+=--:c=---=::-::-!'-:::f-::=:f;======::-1еще работают достаточно эффек- 5 0 ( Cj Индикатор низкого 13 Р R N Индикаторы nоложения тивно, то осторожно доведите ав- { уровня тоnлива D М 03 селектора АКЛП ~~=~ль до ближайшего места ре- 1--+"~-+и::-нд-и,.::::то-р_о_Т<_р_ыт_ой:сип=и+1::4+--М-Iг;и;снд"'и::,.::,:-:ор:-:,с:"'::ю:::,.::,с:ия::-i Если тормоза не работают, то ав- _.а. неnлотно закрытой двери ручного ражима nере- томобиль необходимо отбуксиро- ..-&::11 ~ ключения nередач Внu:;::и=~~~:~=~:;;а~ 1---J...--+и""нди-.,-,-ор-,-"'-ю_ч_ен_и_я-f-,-.+--+и;;-н-ди-кат:----qр""'·"'о·'"""п-ол-=.".._с'с::---4 ~~~~~~.уровнем тормозной жидкости §() дальнего саета фар 0 ния селектора АКЛП ~Е:~мr~~~ьв~~=о~йн=~~ f-:в+л:---сл:+и::-нди___,i<а_т_орь_',..-,.-rеле=7й --"поLво:::р-'от-а---'---------1 тивно работаат вакуумный усили- 'r' у тель тормозов или неисnравна электрическая цель индикатора. 2. Индикатор неnристегнутого ремня безоnасности водителя. Индикатор загорвется nри включении зажигания на несколько сакунд, а за­ тем гаснет. В случае если водитель не nристегнут ремнем безолаСНОСТIII, на комбинации nриборов будет гореть индикатор. З. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. а) Индикатор загорается nри nово­ роте ключа в замке зажигания в по­ поженив "ON" и должен nогаснуть nосле пуска двигателя. б) !::ели во время движения загорел­ ся индикатор, то неисправна систе­ ма зарядки или ослабпен (оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет nродолжать работать, nока аккумулm-орная ба­ тарея полностью не разрядится. Выключите доnолнительное обору- ~~~~~и~ д~~н:и~:~~еХrесЕ~~= ремонта, 4. Индикатор низкого давления мотор­ ного масла. а) Индикатор загорается nри лово­ рате кпюча в замке зажмгания в nо­ ложение "ON" и должен nоrаснуть nосле пуска двигателя. б) Индикатор загорается, если дав­ ление моторного масла слишком низкое. в) Если во время движения индика­ тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выкnючить зажигание. - Индикатор может мигать после резкого торможения ипи когда двигатель работает на холостом ходу. Неисnравность отсутствует, если индикатор гасмет лри не- большом увеличении оборотов двигателя. - Индикатор может загораться, ко­ гда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индика­ тор не предназначен дпя инфор­ мирования о низком уровне масла, позтому nериодически nроверяйте уровень с nомощью щуnа, 5. Индикатор низкого уровня тоnлива. Индикатор загорается nри низком уровне тоnлива в баке. На скnонах или nри nоворотах индикатор может загораться из~за колебаний тоnли~а в бака. 6, Индикатор открытой или непflотно закрытой двери. Индикатор горит до тех пор, nока все ~~~:З~~~~~ке~:~я~~ьо;:Оюdве- та фар. З:аrораета1 nри включении дальнего свата фар. vnx.su
  8. 8. 8 Руководство по ,эксплуатации 8. Индикаторы указателей nовороте. тор. болве nодробно смотрите в разделе Индикаторы мигают nри включении "Улра!Ление автомобилем с АКПП", ~:е,;;;:~е"~=~~~р~:хи~~~~ ;~;= ·~~=е~Н:к:':С~~;:н~~е:·вто~~r1.каВ зывает на nлохое создинение в цепи данном случае необходимо двигать­ указателей поворотов или отказ лам- ся к месту ремонта и nроизвести ди- nы указателя 'Повороте. агностику АКПП. 9. Индикатор системы подушек безо- g::~~~~~~~~f'жИтелей ремней Часы ~~~и:~;о~а;:'~:Т~яП~~~~~~.~~~·~ ~;иг~~;r:~:,~вf~:~~ит~~в ~~~: Через несколько секунд индикатор по- женим •1~ или ~11". гаснет. В случве есnи индикатор не за- Настройка времеН!/1 осуществляется горелея или горит (мигает) во время нажатнем на кноnки уnравления, рас­ движения, то имеется неисnравность в nоложеннь1е на nанели магнитол~. комnонентах системы SRS. Тип 1 10. Индикетор антиблокировочной 1. Настройка часов и минут. системы тормозов (ABS). Нажмите на кноnку "CLOCK" в тече- Индикатор загорается nри nовороте ние 2 секунд, 1;ока не nрозвучит эву- ключа в замке зажигания е nоложенне ковой сигнел. Текущее время начнет "ON" и должен nогаснуть через не- мигать. ~~~;; 0 ил~ек;а~Ра~~= n~~~~=ни~~ , - - - - - - - - - - - , это указывает на неисnравность зити­ 2. При нажатии на кноnку "SEL" теку­ щее значение времени начнет мигать, и нажатием на кноnку "4" (Н) устанав­ ливается нвобходимый час времени ~rc;~~~ ~Р(м)З:;~ин~в~и~:~:~~н~~ ходимые минуты. 3. Округление времени. При нажатии на кноnку "бк (SЕТ) ~~~:т)те~~~~~=~~: ~:= округление времени. Наnример, ес­ ли нажать кноnку ·в•, когда часы nо­ казывают время ~ежду 3:01 и 3:29, то время изменится на 3:00. Если время было между 3:30 и 3:59, то время изменится на 4:00. (nодробнее см. раздел "Антиблоки- •11111 Стеклоподъемники блокировочной тормозной системы, G Н~~оч;:мто~мо:~:'м6б;:м~а~~'+ 1, На моделях с элеiiТроприводом б~~~ ~~~~J~~~и~;r;.::~ Ьи~~~~ CLOCK ~~~~::ем~~~~дв;~;~:~~~~~Т: Деигайтесь к месту ремонта. нажатием на соответствующий вы- Внимание: многократное нажатие на '------------~ кпючатель. При этом ключ в замке за­ педаль тормоза может привести к 2. Настройка времени осуществляется жиrания должен быть устанозлен в включению Индикатора на несколько нажатием на кноnки уnраеления, рас- nоложение "'N"'. секунд. , nоложенные на nанели уnравления 2, С nанели двери водителя можно 11. Индикатор открытой или неnло'rно магнитолой. уnраапятъ положением стекол всех две- эакры,-рй эадн~ двери. рей, а Та<Же осуществлять их блокировку Индикатор горит до тех лор, nока зад- 1 соответстзующим вь1кпючателем. няя не будет закрыта nолностью. (к~Н~~и~'3~~:.)~оверь двиrатель" ' (..__...".._ _..._2'-о;--~ Индикатор загорается nри nозароте . . кпюча в замка зажигания в nоложение М "ON" на несколько секунд, а затем гас­ нет, информируя водителя о nроверке системы уnравления двигателем и ав- '------------~ томэтической коробки передач. Если индикатор продолжает rрреть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неис­ правностей в электронной системе уnравления двигателем и автоматиче­ ской коробки nерадач. В данном слу­ чае необходимо двигаться к месту ре­ монта и nроизвести диагностику сис­ темы улрааления двигателем и АКПП. 13. Индикаторы nоложения селектора !'-о~~-2~:~;;.~'~)·и~-~:.(;~~·2;~· (тиn 1), При nереаоде селекrора АКПП в лю­ бое nоложение на крмбинации npибo- ~~~a::~~~R-.~~6~~~(~~n и,т "О3Р, "2. (тип 2) и к1• (тип 2). Более ~~~:~~ние;:=~~е:сРFп~ 14. Индикатор включения ручного ре­ жиме nераключения nередач. а) При нажатии и удерживании кноn­ ки "1" (Н) устанавливается необхо­ димый час времени суток. б) При нажаrии на кноnку ''2" (М) и удерживании устанавливаются не­ обходимьlе минуты. 3. Округление времени. При nовторном нажатии на кноnку "3" (R) (когда текущее значение времени мигает) устанавливается быстроз округлет~е времени. На­ nример, если нажать кноnку "3", ко­ гда часы nокаэывают время между 3:01 и 3:29, то время изменится на 3:00, Если время быnо между 3:30 и 3:59, то время изменится на 4:00. 3 OOQ При переводе селекrора АКПП в ре­ жим ручноrо nераключения nередач на комбинации nриборов загорается индикатор мм·. Более nодробно смот- '----------~ рите в разделе "Уnрааление автомо­ билем с АКПП". 1~-~~~тор ~[)" nоложения селекто- ~ри пераВ:оде селектора АКТ1П в nо­ ложение "[)" на комбинации nриборов загорается соответствующий индика- Тип2 1. Для выбора режима индикации нажмите на кноnку •sEL". ВЫберите один из режммов индикации в систе­ ме "12Hr' или ~24Hr" nри nомощи кноnки. затем снова нажмите на киоnку "SEL" 1 - выкnючатель стекnоподъемника двери воДмтеля, 2 • выключатель сте1U1оnодъемнмка двери лереднеrо nассажира, 3 • ВЬ11U1tочатель стек­ поподъемника задней левой двери, 4- выключатель стеклоподъемника задней nравой двери, 5 - выключа­ тель блокировки сте1U1оподъемни­ ков "WINDOW LOCK"- На выкnючагеле стеклоподъемника две- ~ая==~~~~nолном опускании и полном эакрьiТИи r;текол, nри котором нет необходимосm удерживать выключатель в C001"Ue"tCr• вующем лопожении, vnx.su
  9. 9. Для оnускания стекпа необходимо нажать на выключатель до конца его хода и отnуСТIIIть. Стекло будет ·ав­ томатически оnускаться до конца его хода. При необходимости остановки стекпа в nриоткрытом положении кратковре­ менно нажмите на выключатель вверх и снова оnустите. Для nоднятия стекла пОтяните за вы­ ключатель вверх, до конца его хода, и отnустите. Стекло будет автоматиче­ ски подниматься до конца его хода. Для остановки стекла в требуемом положении необходимо слегка нажать на выключатель. Внимание: -Для предотвращения перегорания првдохранитвлей и поломки сис­ темы не опускайте/nоднимайте одновременно более двух ствкол дверей. • После того как стекло было полностью опущено/поднято, нв нажимайте на вы,ключатвль в том же направлении, так как это может привести к поломке сис­ твмы. З. На панели каждой пассажирской двери находится выключатель, нажа­ тием и удерживанием которого пасса­ жир может реrулировать nоложение стекпа только со своей стороны. Для опускания стекла двери необхо­ димо нажать на выключатель, Стекло будет оnускаться до тех пор, nока вы­ ключатель будет удерживаться. Для nоднятия стекла • nотяните за вы­ ключатель. Стекпо буде- одниметься до тех лор, пока выключатель удержи­ вается в этом nоложении. gz~~ 8 "ritнg~~ ':~:Jno~'::~o~ Руководство по эксплуатации 9 Световая сигнализация на автомобиле 1, Вкпючение габаритов, фар, под­ еветки комбинации nриборов и номер­ ного знака. Примечанцв: переключатвль света фар и указателей поворота работа­ ет неэаеисимо от положения ключа в замке зажигания, левыйnоворот ~~. Правый nоворот а) При nозароте ручки nереключа- '------------~ теля до nервого щелчка (nоложение ·оN1м) включаются габариты, под­ еветка комбинации nриборов и но­ марноrо знака. б) При повораrе ручки nереключа­ теля до второго щелчка (nоло­ жение "ON2") включается ближний свет фар. ~00! 2 Для вкпючения дальнего света фар нажмите nервключатель от себя Для выключения дельнего света фар и вкпючения ближнего света фар _nотя- ните nереключатель на себя. 3. Для кратковременного включения дальнего света фар (сиrиаnизация дальним светом фар) nотяните пере· ключатель на сабя до упора, затем отnустите. ~~~~~н~~~~~ ~:д;~r;::~иr/;g~: боров мигают чаще обычного, то перегорала лампа переднего или зад­ него указателя поворота. 5. Противатуманные фары работают только nри включеннОм ближнем или дальнем свете фар. - Для включения передних nротивоту- манных фар nоверните реrулировоч- ное колесо на nерекпючатеnе, как по- казано на р11сунке с:$0Регулировочное колесо 6. Аварийная а.~гнаnизация вкпючает­ ся нажетием кноnки, показаннаl на рисунке, при этом включается nор.­ светка кноnки. Фальwфейер В Яnонии для информирования участ­ ников дорожиого движения о внезаnно возникшей поломка в сложных метео­ рологический условиях (nри ограни­ ченной видимоСТIII) используется фальшфейер, не нажимайте на выключатвль в том же направлении, так как это может привести к поломке системы. 4. На nанели управnения стеклоnодъ­ емниками на двери водителя находит­ ся выключатель блокировки стекпо­ nодъемникоз. При его нажатом nало- :В~:мо'::ЗК:,~е(n~~:~и~е~~о~ L._________,...: Примечанцg: по истечении срока год­ ности фальшфейер Gпвдует утuлrJ­ зовать, так как его С(Цlба'!'ыввнив, может поврадить Вашему здоровью дителя. 4. Для включения указателя поварста и создать аварийную ситуацию на переведите nервключатель в положе- дороге. положение nосле завершения nоворо­ та. Однако nри смене nалосы движе­ ния, вогможио, nстребуется рукой: вернуть nерекпючатель в нейтральное nоложение. Для включения сигнала смены nолосы nераведите перекпючатель вверх или вниз до момента ВО3никновения со- ~=~~~~е~~и" :;ет~~~:=~= г--~-.,-"'---~~-=:-< '-------------' ~~=~н:~:rr:~~~"~. и удержм- ·- Фальшфейер vnx.su
  10. 10. 10 Руководство по эксплуатации Капот и задняя дверь/ крышка багажника Чтобы закрыть эеднюю дверь, nотяни- 2. Для выбора интераала срабатъtва­ те за ручку, как nоказано на рисунка. ния очистителя лобового стекпа nере­ 1. Для открывания каnоте необходимо В) nроизвести следующие процедуры ~~о~=.Р~~~=:На~:~:~ ~ ~ ~ .=.~м•~~заливной горловины '-----------' ~ив:;р~:,н~:ин~ю::ян::"::~~ рычаг, расnоложенный, как локеэано на рисунке. ведите nерекпючатель в nоложенне •tNT",и вращайте реrулировочное ко­ лесо, как nоказано на рисунке, Реrулмровочное <ОЛесо г---------,---, 4, Для вкпючения смывателя лобового г-----------, стекла nотяните первключатель на себя и удерживайте его до тех пор, nока не будет разбрызгиваться жид­ кость. Если nервключатель находится в выключенном rюложении или в пре­ рывистом режиме, омыватель будет реботать до тех лор, nока удержива­ ется nереключатель. 2. Дпя того чтобы закрыть кanar, необхо­ димо осеободить стойку каnота, уложить ее в штатное месrо и эакрьпъ каnот. 3. Чтобы ~ заднюю дверь, нажми~ те на ручку, как nоказано на рисунке. и омывателем Переключаталь уnравления стекло-· очистителем и.омывателем рабаrавт, когда ключ в замке эажиrания нахо- f~явв:=~:и;~~новки очисти- ' - - - - - - - - - - - - - ' теля необходимо перевести nерекпю­ чатель в одно из положений: :~:~~ие "OFF" - очж:титель вы; nопоженне ~INТ" · ПрерьiВИСТЪIЙ режим; nоложение 'Т - рабата на низкой скорости; nоложение •2" - работа на высокой скорости; nоложение ~мlSТ"- кратковременно­ го включения очистителя лобового стекла. ~§%!ее~~~~~~.~~ ~~ы~=~~e:J'me~: включить его снова, а проверыпв насос омывателя и наличие жидко~ сти в бачке омыввтеля. Бачок омы­ вателя расположен в моторном отсеке, vnx.su
  11. 11. 5. Для ВI(ЛIОЧеНИЯ стеклоочистителя задней двери необходимо перевести nереключатепь в положение "ON". Для выкпючения стеклоочиститаля Руководство по эксnлуатации 11 Дальнейшая реrулировка положения зеркала осуществляется нажатием на колесо и nоднимите nодушку сиденья на нужную высоту. ~~в(~щмй сектор перекпюча- , - - - - - - - - - - , После установки зеркал в необходи- ~мое nоложение переведите первклю- чатель выборе зеркала (1) в среднее nоложение. 2. Складывание зеркал. Автоматическое складывание зеркал ровочно& производится нажетием на выкnюча- песо тель, как nоказано на рисунке. Для возвращения зеркал в рабочее по- ложение нажмите на выключатель еще рез. ~е;'о~~о:'~~~.~~·~сти лереключатель г-------,---, 4. Регулировка положения nодголов­ ника. 6. Дnя вкпючения омывателя сrекла зад­ ней деери необХОДIМ) ne~ пере­ кпючатель в одно из положений "'N1". ~: если омыватель не сра­ батывает, то не пытайтесь вклю­ чить его снова, а проверьте насос омывателя 11 наличие жидкости в бачке омывателя. Реrулировка nоложения рулевого колеса Дnя регупировки вертикального nоло­ жения рулавого колеса необходимо нажать не рычаг бЛОЮО!рОВIШ вниз. Дальнейшая регулировка nроизводится nеремещением рулевого колеса по вертикали, при этом рулвеое колесо стремится занять самое верхнее nоло­ жение, тек как оно подnружинено. Для фиксации выбрежого ПОЛоженtо1Я не­ обходимо вернуть рычаг блокировки в исходное положение. Внимание: перед началом движения nтюверьтв, что рулевое колесо на­ дежно зафиксировано. Уnравлениезеркалами 1. Регулировка боковых зеркал nроиз­ водится с nанели упревnения nоложе­ нием зеркал. При этом ключ зажига­ ния должен находиться в nоложении •oN· или "АСС". Выбор АЛА упрааления между правым или левым зеркалом осуществляется установкой nерВI(Лючателя (1) в соот­ ветствующие nоложения. Чтобы поднять nодголовник, необхо­ димо СНАТЬ блоЮО!ровку, нажев на фик- ~~~ ~ny~~= n~~'iro"~ни~н=~~~: димо снять блокировку, нажав на фик­ сатор, и затем опустить подголовник вниз. Сиденья t~Передние сиден~я .. 1. Регулировка продольного nоложе- ;_ • Фиксатор ния передних сидений. 'f' ~~иrn::ис=~~;-:~~~~ рычаг вверх и nередвиньте сиденье в ~:е;сi:н~~~~~~Лм=~н~й~~= '-----------~ чаг в исходное положение. 5. При необходимости оnусrмте nод­ локотник, как показано на рисунке,· 2. Регулировка nоложения сnинки ne- '-----------~ редних сидений. Для изменения угла наклона сnинки сиденья накnонитесь слеrка вnеР«Щ, nотяните вверх рычажок бло!МрОВЮО! сnинЮО! сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое nоложение и от­ nустите рычажок. Сnинка сиденья эв­ фиксируется в этом nоложении. З. Для реrулмроеки высоты сиденья водителя поверните регупировочное Задние сиденья второго ряда ~~~~~:~:Ка nродольноrо положе- ния задних сидений. ДлА реrулирОВЮО! продольного поло­ жения задних сидений nереведите рь1чаг вверх и передвкньте сиденье в требуемое nоложение. После реrули- . ровки установите регулировочный ры­ чаг в иеходное nоложение. vnx.su
  12. 12. 12 Руководство по эксплуатации 2. Реrулировка положения спинки зад- Скnадь1ванме задниХ сидений Скnадывание заднеrо сиденья них сидений. второrо ряда третьего ряда Для изменения угла наклона СПИНЮО! 1. Убедитесь, что спинка сиденья на- 1. Уберите подголовники, как показано сиденья неклонитесь слегка аперед, ходится в вертикальном nоложении. на рисунке. потяните вверх рычажок блокировки 2. Сдвиньте сиденье как можно даль- ~---------- спинки сиденья, затем о'rклонитесь ше назад. ,···---- назад в требуемое nоложение и от- -. ~-"::::.~·~ ~ )fj ~ ' ~. Ры""'~ 2 Потянитеза:.,исдаиньтасиде­нье как можно дальше назад Затем З. Для того чтобы поднять централь- ное сиденье, nотяните за ремешок, как nокаэано на рисунке. ~. ", . 4. Регулировка nодголовников. . ЧтобЫ nоднять nодголовник, необхо- димо снять блокировку, нажав на фиксатор, и затем nотянуть его вверх. Чтобы сnустить nодголовник, необходимо снять 6ло~е:ироеку, нажав на фиксатор, и затем оnустить подго- р -~ 3 0 поднимите подушку сиденья nустите рычаг вниз м сложите спинку заднего сиденья второго ряда, как nоказано на рисунке. ~Заднее сидекье третьего ряда Реrуnироека 1. Реrулировка положения Сf!ИНЮО! зад- него сиденья. Для изменения угла наклона слинЮО! сиденья nотяните за ремешок, затем отклонитесь назад в требуемое nоло- женив и оmустите ремешок. Сnинка сиденья эафиксируатся в этом nоло- ЖвtiИИ. ~РеМешок . рисунке. Ift- ~""' ' 3. Оnустите подушку, как показано на риqнке. ~Поомечание: закрепите ремвwок, как покаэано на рисунке. сnинку сиденья, как показано на ри- сун~е:е. Ремешок ~' ' vnx.su
  13. 13. Закрепите ремни безопасности задне­ го сиденья третьего ряда, как nоказа- но на рисунке. · Увеличение пространства ба~ гажноrо отделения Дnя уваличения nространства баГаж­ ного отделения необходимо: - сnожить заднее сиденье третьего ряда; Ремни безоnасности Чтобы защмтить Вас и Ваших nассажи­ рое в сnучае дорожно-трансnортного ~~=~· re~~~e~~~=дей, находящихся в автомобиле. Внимание: ~девайтв плечевую часть ремня так, чтобы она проходила подмышкой или располагалась в каком-либо другом неправипьном положении. - Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался. - РеМень обесnечивает наибольшую защиту, когда спинка сиденья нахо­ дится в верmикалыюм положении, Когда спинка наклонена, повышается оnасность того. что пассажир вы­ скользнет из-под ремня, особенно е лобовом столкновении, и попучит r;::;%::'нf:ьм~:uи;~У;?(rJ:::Я:и- Дnя того чтобы пристегнуться, мед- Для отстеrиеания ремня, удерживая планку, нажмите на кнопку е пряжке. Примечание: так как ремень убира­ ется автоматически, удерживаUте его за планку, чтобь, втягивание ':/n'";:o~ :О~х~л~;:тс::'~=ди~~ автомобиль. Регулирование высоты точки крепления ремня безо­ пасности (передние сиденья) Для регулировЮО! вЫСоты ТОЧЮО! креп­ ления ремня нажмите на стоnорную кноnку, nередвиньте узел креnлания ремня безопасности вверх нли вниз в положение, неиболее nодходящее для Вас, и отпустите кноnку. Вы должны услышать щалчок и убедиться, что узел креnления ремня безоnасности nрочно зафиксирован. ~~~~~ЫВ~~:Jе:~:·к:е~~~~~л: L-----'-----'--'-----' так, чтобы раздался щелчок. Поимечание: если ремень заблоки~ ван и не выходит из катушки, сильно потянитв за ремень, после чего от­ пуститв его. Затем снова медленно вытяните ремень. Внимание: при регупироеании поло­ жения точки крепления ремня рас­ полагайте ее достатОчно высоко, так, чтобы ремень полностью кон­ тактировал с Вашим плечом, но не касался шеи. 13 Детские сиденья При перевозке в своем автомобиле детей всегда сnедует использовать удерживающие· устро11стsа того или иного типа, в зависимости от веса и возраста ребвtiка. внимание: - Рекомендуется перевозить де­ тей только на заднем сиденье и ист;тьзовать для них удерживаю­ щие устройства. - Держание ребенка на руках не за­ менит удерживающего устройства. Внимание - Не используйте детские сиденья, обращенные лицевой стороной на­ зад, на переднем пассажирском си- ~~~к:~оп=~ :CS:л':",;gZ срабать1вании надувной nодушки пассажирского сиденья мажет при­ жать детсков сиденье к спинке си­ денья, что приведет к серьезной травме. - Детские сиденья, обращенные лицевой стороной вперед, должны устанавливаться на сиденьях вто­ рого (mu третьего ряда. - В случае установки детского си­ денья на сиденье переднего пасса­ жира отодвиньте последнее в крайнее заднее положение. Младенцы и дети младшего возраста Для младенцев такого роста, что е си­ дячем положении плечевой ремень безопасности контекrирует с лицом нли шеей, вместо детского СИДВtiЬЯ надо исnользовать детскую люльку. Для детей младшего возреете надо использовать детское сиденье. Удерживающее устройство АЛЯ детей должно соответствовать весу и росту Вашего ребенка и должно быть пра­ вильно установлено в автомобнле. При установка детского сиденья руко­ еодствуйтеоь инструкциями изготови- теля данного устройства. _ . Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной и даже смер­ тельной травме Башего ребвtiка, vnx.su
  14. 14. 14 Руководство по эксnлуатациИ Поимечэние: наличие люка зависит от модификации и комплектации. Уnравление люком возможно, когда ключ зажигания находится в nоложе­ нии "!16 • Ко-гда детское сиденье не исnользует- Дети, которые слишком МЩ!ы, чтобы Люк ся, закреnите его ремнем безспасно- исnользовать для них ремни безо­ сти или уберите из автомобиля, чтобь1 nасности, должны быть надлежащим оно случайно ие травмировало Ваше- образом nредохранены с nомощыо го ребенка. системы удержания ребенка. Фирма Примечание: прежде чем покупать ·нonda• настоятельно рекомендует, детское сиденье, проверьте, хорошо чтобы вов де11о1 находились на зад­ ли оно устанавливается на заднем нем сиденье автомобиля и были на­ сиденье. Иногда пряжки ремней безо- дежно nредохранены. Заднее сиде­ пасности, нвходящиеся на подушке нье является самым безоnасным для сиденья, могут затруднять надеж- детей. ную установку некоторых видов Никогда не кладите сиденье ребенка детских сидений. Если детское сиде- задней стороной вперед на nереднее ньв после затягивания его ремня сиденье, поскольку сила бь1строrо можно сдвинуть вперед на подушке ~~:~~~як с~::::лоьпн~дJ;~~ход~о:: ~=~':6в=. выберите другое дет- серьезной травме ребенка. Сиденье Подростки Дети, АЛЯ kОТОрых датское сиденье уже не годится, должны находиться на заднем сиденье и надевать комбини­ рованный nоясной и плечевой ремень. Поясная часть ремня должна nлотно охватывать бедра ребенка. В nротив­ ном случае при аварии ремень может врезаться в живот и нанести ребенку травму. Внимание: дети, не пристегнутые ремнями, в случве транспортного происшествия могут быть выбро­ шены из автомобиля. Мерыnредосторожности nри эксnлуатации авто­ мобилей, оборудован­ ных системой SRS Система пнввмоnодушек S.RS спроек­ тирована только как дополнение к ос­ новной предохренительной системе ремней безопасности на стороне води­ теля и вnереди сидящего пассажира. ребенка, наnравленное nередней стороной вnеред, можно класть на переднее сиденье только в крайнем случае, когда это неизбежно. Всегда следует передвигать сиденье как можно дальше назад. Не nозволяйте ребенку вставать и становиться на колени на переднем сиденье. Пневмоподушка надувается со значительной скоростью и силой; ребенок может nолучить серьезную травму. Не держите ребенка на коле­ нях или на руках. Не сидите на краю сиденья и не на­ клоняйтесь над приборным щипсом ~и :~Ж:~:иn~~~~::л:. Ваших жи- Н~оадкапневмоnодуwки воТных на или напротив nриборного щитка или nодушки рулевого колеса, в которых расnоложена система пневмоподушек. Они могут nоме­ шать надуванию nодушки nибо при­ вести к серьезной травме или смер­ ти, так как будут отброшены назад силой развертывающих·ся nневмопо- 1. НЕQК:мите на nервключатель с ниж­ ней стороны. Люк автоматически от­ кроется. 2. Нажмите на nервключатель с верх­ ней стороны. Люк автоматичес!С11 пол­ ностью закроется. Для остановки люка нажмите еще раз на nереключатель. Переключатель. Внимание: не нажимайте на пере­ ключвтель для закрытия или от­ крытия люка после того, как он пол­ ностью закроется или откроется. Это может Стать причиной поломки люка. Стояночный тормоз Чтобы включить стояночныМ тормоз при парковке автомобиля, нажмите на педаль тормоза nравой ногой и на падаль стояночного тормоза левой ногой. ::~;~е:у:Тnеrfо'::.иит~~~~~~и~а~ ~~~:·того, водитель и вnереди си- Чтобы выключить стояночный тормоз, не fi;дут надtiежащим образом при- :::J:~ в"~~~~ин;а:Л":~~.держать потяните за рычаг выключения стоя­ ~:нt:у::и~ям~н~~з~~~;=·о~~ , - - - - - - - - - - - - - , ~~~:.го тормоза, каk nоказано на ри- ~~~мбь~: ~~Ь:ч~натр:~~::~~~~ 1-<:~:::::---ё'=C~~.I....J смертельного исхода. При неожиданном торможении п.еред столкновением водитель или вnереди сидящий пассажир, не пристеr:нутый надлежащим образом ремнем безо­ пасности, можат податься вnеред близко к пневмоподушке, которая мо­ жет потом развернуться nри столкно- ' - - - - - - - - - - - - - ' вении. Для достюкения максимально­ го nредохранения во время аварии водитель и все nассажиры в автомо­ биле должны быть надлежащим обра­ зом nристегнуты с nомощью ремней безопасности. Младенцы и де1111, которые неnра­ вильно посажены или пристегнуты, могут быть убиты или сарьезно трев­ мированы при развертывании пневмо- подуwки. • Не модифицируйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо комnоненты, как, наnример, накладку рулевого колеса, рулевое колесо, ко­ жух рулевой колонки, крышку пнев­ моподушки впереди сидящего пасса- :f:д~~и~стгf6:с%~~ед~:;:и~н=~: гут nривести к внезапному надуванию подушки SRS или выведению из строя системы. ВНимание: не начинайте движение при включенном стояночном тор­ мозе. В противном случав это при­ ведет к износу и ГJервгреву эле· ~;~'J:o~ ";~g:::;о~фф;'::,~;~ос~~ торможения. vnx.su
  15. 15. Руководство по эксnлуатации 15 Уnравление отоnителем и кондиционером Управление передним отопителем и кондиционером Уnравление работой отопителя и кон­ диционере осуществляется с nанели е~ю:~~еотоnителя и кондиционера. Для включения отоnителя необходимо nеревести nерекпючатель скорости вращения ввнmпятора (2) отоnителя из nоложения "OFFM в любое друrое. Для выключения отоnителя 1 кондиционере nереведите nерекnючатель скоросn-~ вращения вентилятора отоnителя в по­ ложе-ние "OFF". Дnя ВКЛЮЧвtiИЯ КОНДИ­ ЦИОНера необходимо нажать на ВЬIКЛЮ­ чатель "AJC" (1 ), nри этом на выключа­ теnе загорается индикатор. Примечание: кондиционер не работа­ вт, вели температура наружного воздуха около О'(: или ниже. PafiO.. тать будет только отопитель. 2. Переключатали наnравления потока воздуха {3) nредназначены АЛЯ изме­ иения наnравления обд:tаа. Нажмите необходимыи переключа­ тель АЛА включения соответствующе­ го режима. - В этой nозиции поток воздуха на­ nраален в район головы.- - 8 ЭТОЙ ПОЗИЦИИ ОСНОВНОЙ ПОТОК воздуха Наnравлен на пол (небольшой nоток воздуха наnрав­ лен на nобовое стекnо и на стекла пе­ ре,!]}IО(дверей), Тип2 Паиель управления отопителем и кондиционером. 1 - выключатель кон­ диционера "А/С", 2- лервключатель скорости вращения вентилятора ото- :';::~~~ь~еr.-в"ь':::~:е;:пttf~~~~я~~аказа:~~~е:И~ f~~~:: чатель заднего отопителя, 7 - переключате.nь регулировки забора воздуха (вентмяция/рециркуляция). - В этой nозиции ocнostioй поток воздуха наnравлен на лобовое стек­ ло и пол, небольшой поток направ­ лен на стекпа nередних дверей. · 8 ЭТОЙ ПОЗИЦИL'. ПОТОК Воздуха на­ правлен на лобовое стекло и стекпа nередних дверей (используеуся в случав эалотевания лобового стекла). vnx.su
  16. 16. 16 3. Упревпение силой потока осущест­ вляется первключателем скероСП'I вращения вентиляторе отопителя (2). Первключатель имвет несколько ре­ жимов в зависимости от типа панепи уnравленкя кондиционером и отоnи­ талам, 4. Первключатель регулировки забора воздуха (вентиляцияLрециркуляция) (7) nозволяет осуществmть забор ~~~~ ~~на~~~ьэ~~м~:~ L~~~~~===::_j рециркуляции воздуха, когда воздух снаружи заrрязненный, то есть в тун- Уnравление задним б~::о 111 0=:::;н:г~~~зд~~"в~~~ отопителем (тип 1) лоне автомобиля. 'Уnравление работой отопителя осу- Паимечание: ecnu в течение дпи- =~~~~=о~ 8 n~~:~;й t'i'~:Л~~~~ тельного периода времени работа-- на. Дnя включения заднего отопителя вт режим рециркуляция, то стекла необходимо нажать на выключатель ~~W~~~~ет':'пературы (~ служит заднего отопителя (6) на панали ~~п:=иь~ аз;:~~~~~~ ~%~~д~:то~ ~~~~~ения отопитепем и кондицио­ мобипя в пределах от 18"С до 32~с. ~:о::~::~=т=~:::n~о~~теля не- ~~~J!Ее~ю~~~;~я:~~х~~~~~~ ~~:~~ен~~р;~:а~:= о~~~~ 6. При заnотевании стекла задней ~~~~:~~~=:~;~~~Т:: ~ик- двери нвобходимо нажеть на выклю- сированных nоложений, отличающих- ~~=ь(s}~~rи~~~~~~~е~:к:~~~ гс"_"_о_с_'"_"_"_ото_,_•_•оэд-,-У_••_·__-----, гения должен быть устаноелен в по- 1 ложение·оN", ~Обогреватель стекла отключается nо- вторным нажшем на выкоючатель. • 2 Магнитола Магнитола- основные Внимание: при очистКе заднего моменты эксnлуатации стекла изнутри будьте аккуратны, Радио чтобы не повредить нити обогрева- Кечестео nриема радиосигнала может теля. существенно изменяться во время 7. В салоне автомобиля pecnonoжe- движения автомобиля из-за особенно­ ны датчики, на nоказания которь1х стей рельефа местности, поrодных оnирается систама кондиционирова- условий и близости источников эnек­ ния в автоматическом режиме рабо- тромагнитного излучения. ~-::~и"~':.::::а~е-:~=~~~~~с; Проигрыватель компакm-(Jисков духа в салоне автомобиля nоказамы ~:.:':~а':о~:=~~;м"n~=:и~с~ на рисунках. этикеткой, П'Окаэанной на ри~нке Примечение: не кладите посторон- (комnакт-диски CD-R и CD-ROM ис­ ние предметы не датчик солнечногQ· nользовать нельзя). сввта и не закрыевйтв датчик тем- пературы воздуха в салоне. В холодное время года и nри повы­ шенной влажности возможно заnоте­ вание оn11о1чеоких злементов nроиrры­ вателя наnодобие заnотевания стекол автомобиля. В 'fаКИХ случаях ВОЭМО>tа-iы искажения звука и сбои nри воспроизведении, nо­ этому на нet<OТOJXI8 время вкnочите кон­ диционер, rюсле нормализации влажно­ сти работа системы восстанавливается. При сильной вибрации возможны иска­ жения и nерерывы вослроизведения. Примечвнив: не подвергайте ком­ пакт-диски ·воздействию прямых солнечных лучей. Существует опас­ ность, что диск покоробится, и его использование станет невозможным. Настройка громкости, баланса и тембра звука 1. Выключатель (1- •PWR"I"VOL"). Выключаталь (1) позвоmет вклю­ чать/выключать питание. Нажмите на выключатель (1) один раз, чтобы включить магнитолу. Для выключения необходимо еще раз нажать на выкnючатель, 2. (Тип 1) КНоnка (2 • "ТUNEIМODE"). Кнсnка (2) nозеоляат nерекnючать nа­ раматрьl настройки тембре, баnанса между nередними и задними, nревыми и nевыми ди.намиками и rромкости. (Тип 2) Для изменения nераметров не­ стройки тембра и баланса необходимо нажать на кнопку (26 - ''SEL") и затем межимать ие кнопку (1 -~PVVR"ГVOL;. При НВЖ811о1И на КНОnку (2) (ТИП 1) ИЛИ (1) (тиn 2) nроисходит первключение парематров регулировки, nри этом на дисплее высвечивается ~о~азвание nа­ раметра. Параметр настройки Темб низких частот Темб высоких частот Баланс между nередними FAD и задними динамиками Баланс между правыми и BAL левыми динамиками Rg~;:~::~:e- ~~~С:{~)(Т:~uЙли (1) (11o1n 2), чтобы маетроить выбран~ ный параметр, Настройка валичины параметра высвечивается на дисnлее. Настройка и проелушивание радиостанций ~fo~F{j/f~~пкa (3) включения диаnа­ (Тип 2) КНоnка (21) вкпючения диаnазо­ нов FМ/дМ. ~о~~~Rе;и::~о~а~ьF~~:. kan:~~ nnвe высвечивается индикатор вы- 2. 6 ~:(2r~~~н~стройки редис- станций. 3. Кноnка (4 - "+" и "·") поиска радио~ станций. Позволяют настраивать радиостанции автоматичес10<1. Для насrройки сnедующей ~О· ~~~~;:::: ~;~(7_(,_.~)."+;, При стереофоническом nриеме на ди~ плав высвечивается индикатор "ST". 4. (Тип 2) КНоnки (24- •«", 25 • ">>") nоиска редиоста нций. ' Позволяют настраивать редисстанции автома11о1чески. Дпя наСтройки следующей радиосrан- ===н:а :6~~(~~-:<'~1."), vnx.su
  17. 17. Руководство по эксnлуатации 17 ' 5. Кнопки nроrраммироеания и пере­ кпючения радиостанций {6). Настройки наиболее часто слушаемых рад01останций можно занести в nамять и первключаться на них при помощи нажатия на одну из кнопок (6). Для nроrраммирования настроек ВЬI· полните следующие действия: Настройтесь на нужную редисстан­ цию при nомощи кнсnки j4- ''+"и R-"). Нажмите и удерживанте одну из кнопок (6) до звукового с~Аrнала. Примечание: при отсоединении маг­ нитолы, замене аккумуляторной ба­ тареи или замене предохранителей память настроек магнитолы стира­ ется. 6. Кнопка (15- "SCAN") ознакомитель­ ного проелушивания радиостанций. При нажатии на кнопку приемник начинает поиск вверх по шкале диа­ пазона и воспроизводит каждую ра­ диостанцию в течение нескольких оекунд. Для выбора нужной станции необхо­ димо нажать еще раз кнопку RSCAN6 • 7. (Тип 1) Кноnка (5} информации о положени и на дорогах. При нажатии на кнопку nоявляется информация о положении на дорогах. (Тип 2) Кнопка (21) информации о по­ пожении на дорогах. При нажатии и удерживании кнопки (21} появляется информация о поло­ жении на дорогах. На территории РФ данная функция не работает. Примечание: не новых магнитапах настроена волна 1620 кГц. ~ТL~и~ ~н:~~(~J~~A~~~~-EL-). Автоматический режим поиска радио­ станций. Позволяет автоматически настраивать радиостанции на кнопки настроек (6), если находится устойчивый сигнал. Тип1 19 2 11 12 15 20 24 П~им:,:g~,*:j режим поиска радио- ~-----,,------------------- станции, как ручной, так и авто- Магнитола. ~:::;~ч~~ки~ ~~~ол~х,п;_ н~стf~~~ Нажмите на кноnку (4- "·"),если не- радиостанций независимо друг от обходимая мелодия находится до друга. текущей мелодии. - Автоматическое программирова- 3. Кноnка (14) циклического воепроиз­ нив шести радиостанций происхо- вадения текущей заnиси "RPT". дит в порядке убывания качества При кратковременном нажатии на приема сигнала. кнопку kRPTR будет восnроизводиться -Если в процессе автоматического одна и та же запись. поиска радиостанций ни одна из Для отключ~ния режима повтора на­ радиостанций не бьта запрограм- жмите на кнопку еще раз. мирована, то на дисплее загорится 4. Кнопка (14) случайного восnроизве- индикатор wA". дения записей "A.SEL". 9. Для выttnючения радио нажмите на При нажатии и удерживании кнопки кнопку (1). ~~~~;·~з;~С:й~~2r~в=~~~=~ Управление проиrрывателем 5. Кнопка (15- "SCAN") ознакомитель- ,мини-дисков (MD _ проигры- нога просnушивания записей вателем) (тип 1) ~~;е~а:~~~;о~~в=и": ~~,:~:~~~~~~~ Примечание: наличие проигрыватепя по несколько секунд. мини-дисков зависит от комплекта- Для выбора нужной записи необходи- ции автомобиля. мо нажать еще раз кнопку "SCAN". 1. Перекnючение магнитолы в режим 6. Кнопка(12-"ТRАСК"). проиrрывателя мини-дисков произво- С каждым нажатием на кноnку (12 • дится нажатием кноnки (13 - "ТRАСК") происходит переключенив "МD/AUX"). · названий мелодий. На дисплее вы- 2. КНопка (4- "+"и"-") nоиска мелодии. свечивается до 10 знаков. Нажмите на кнопку (4- "+"),если не- Если зн~ков больше 10, то чтобы nро­ обходимая мелодия находится по- читать окончание надnиси, необходи- сле текущей мелодии. мо нажать на кнопку ("TRACK"). 7. Кноnка (11- "ТITLfl) При нажатии на кнопку (11 - ''ТIТL'') на дисплее nоявляется название про.~гры­ ваемого диска. На дисплее высвечивает­ ся до 10 знаков. Есnи знаков больше 10, то чтобы прочитаrь окончание надписи, необходимо нажать на кноnку ("ТITL"). 8. Для остановки восnроизведения за­ писи нажмите на кнопку (1 ). Управление проигрывателем комnакт-дисков (тип 2) 1. Кнопка (22 - "'DISC"). Нажатие кнопки позволяет первклю­ чаться а режим проигрывателя ком­ пакт-дисков Если компакr-ДИСI( встав­ пен, но не восnроизводится, то наже­ тие на эту кнопку позволяет начать воспроизведение записи. 2. Кнопка {4- "+"и"-"), Нажатие на эти кнопки позволяет осуществлять поиск мелодии Нажмите на кноnку (4 -"+"),если не­ обходимая мелодия находится по­ сле текущей мелодии. Нажмите на кнопку (4. "-"),если не­ обходимая мелодия находится до текущей мелодии. На дис·nлве высвечиваются номере мелодий. vnx.su
  18. 18. 18 Руководство по эксnлуатации ~О~~-пки (25 -"»~)и {24 - •<<и) пере- ~~в;~е комлакт-диска из выбран- ~r:f.~~~~o~ 0~.м~~~ 111w~'if3·~ пооиц111й: "Р~. Если нажать и удерживать кнопку Нажмите и удерживайте кнопку (18) Пр~меч~ни~: двига~ь можно за- (25 - 6 »"), произойдет ускоренная около 2 секунд, nока не рездастся пустить, только когда селектор ус- перемотка мелоди111. звуковой сигнал. тэновлен в положение 6 Р'' или ~Nw. Если отnусТ!Ать кнопку, nроизойдет Нажмите на одну из кноnок (6} для Позиция ~р• воспроизведение мелодии. выбора ячейки, из которой будет из- Выбирается nри АЛИтельной стоянке Если нажать и удерживать кнопку влечен диск в течение 5 секунд по- автомобиля.. в этом nоложении селек- (24 - ''<<"), произойдет ускоренная ~~n::/.'.:ив~ сигнала. Извлеките тора в коробке выКF1ю"'еНы все эле- ~~;м~~~~~~д~~Оnку, nроизойдет З. КНопке (16) "CD". ~:~~~~~=:~н~~и:::и:ь~хе~~~о:б~~~ еосnроизееден1-1е мелодии. Нажатие кнопки nозволяет nерекпю- невозможно. Переводить селектор в 4. Кноnка (14) циклw-~еского воспроиз- чаться в режнм nро1-1грыватепя kOM- эту nозицию допустимо только nри ведения текущей записи 6REP6. пакт-дисков. Ecn~-1 компакт-диск встав- поnной остановке. Перевод селектора При кратковременном нажатии на лен, но не восnроизводится, то нажа- в положение "Р6 во время движения кнопку •REP" будет воспроизводиться тие на эту кноnку nозволяет начать nриведет к nоломке коробки передач. одна и та~ запись. :~~~~~:в(~д~~:.~из~-~·).си. · Позиция иRи =м~:Н~~:~ ~:и;.~. повторе Нажатие на эту kHOnкy nозволяет осу- ~О:Н~~~~==с;~~ ~~~~~~~~~~~ ~Ь'~~-ного восnроизве- щ~с;:Л:И~~~~и~о~~(~и_и;+n), есnи не- ::е~~ом"R"!i',л 0е8~вд~:~nередвпо- обходимая мелодия находится по- .--··· ~~oиn~p~R"~W"':~~~~ ;;::и~д~ ~~еи'rе~: ~н~"пС:и(~·- "-"), если не- ~=~~ecrn к выходу из строя короб- восnроизводиться в случайной по- обходимая ме.J1одия находится до позиция 6 Nff сnедоватеnьности, rекущей мелодИи. Соответствует нейтрали. В коробке nе- Для отключения режима случайного На дисnлее высвечиваются номера редач выключены все элементы упрев­ восnроизведения нажмите на кноnку мелодий. nения, что обесnечивает отсутствие же­ еще раз. 5. Кнопка (14) циклического восnроиз- сткой кинематической связи ме>tЩу ее 6. Кнопка {15- "SCAN 6 ) ознакомитель- ведения текущей записи "RРТ". ведущим и ведомым валами. Механизм ного nроелушивания запиовй. При кратковременном нажатии на блокировки ВЬ1Ходного эала при этом еы- При н~тии на кнопку nроигрыватель кнопку nRPT" будет восnроизводить- ключвti, r.e. автомобиль может свободно будет эосnроизводить каждую запись ся одна и та же запись. перемеща;ъся. Не рекомендуется nepe- ~~e8C:1~~~o~~~~·записи необходи- е~:м~~~':~~~ ~::~~- повтора водить селектор в nо(ие RN" в) мо нажать еще раз кнопку ·scдN". 6. Кнопка (14) сn~айного воспроизве- ~д:':ке:~:=мЗЗ:,~~~~~ 7. Для остановки воспроизведения за- дения записей 6 A.SEL". движении nод укпон. Такая пректика писи нажмите на кноnку (1). При нажатии и удерживании кнопки опасна, посколь'V в этом случае можно Управление проиrрывателем "A.SEL" записи дис~а будут воспро- nпооrерятьзиция ?"D"роль над автомобилем. компакт-дисков (CD. чейнд- ~;:~~~~~~ в случаинои последова- Основной ражим движения. Он обес- жер) (тип 1) Для отключвtiия режима случайного nечивает автоматическое переключе- 1. Кноnка (19 - ~LOAD") загрузки ком- воспроизведения нажмиrе на кнопку ние с nервой по пятую передачу ~~:;:~к~~~ого диска 7. е~~rfк~з(15 - "SeдN·) ознакомитель- ~~~и п2 е~~.Jа~и(~о:~~ой4WЬ)~еВ Нажмите кноnку (19- 6LOAD"), Когда нога nроелушивания заnисей. нормальных усnовиях движения реко- ~~~оJ::г::ис~~дпись "ln", вставьrе ~::е~а:~;~~~~в~~С:? ~~:~~ы~::~: ~~:~~~~с: 0~:пользовать именно его. Загрузка нескольких компакт- ~~е~~~~~':~~~~~- записи необходи- Этот режим рекомендуется использоваrь дисков мо нажать еще раз кнопку 6SCAN". при·движе.ии по скпонам. Он обеспечи- Нажмиrе и удерживайте кнопку (19- а. Для остановки восnроизведе..ия за- вает автоматическое nеракпючение с ~~~~яо~~;~о~й~~~- пока не писи кажмиrе на кнопку (1 ). ~~~~: ~=~":ач.rУ ~=~ Когда загорится надпись "lnR, На этом диаnаэоне эффективно исполь- всrавьте комnакт-диск. При после- Управление зуется режимторможения двигателем. дующем высвечивании недnиси "ln~ автомобилем с АКПП Позиция "М6 Эа~~:З~~~:~::~~~~к:'~"ваь~:аи~;Ую Дnя управления автомаrИЧеской ко- ~е:6~ ~:nо~~о~:~~:,~~~н~!:~~ яч~~ите и удерживайте кнопку (19- g~~~о~~~~нн~~~~Ь~~~~е~~р :~и~~:ст;::е~~вь7~~~:~вп~р: "LOAD"} около 2 секунд, пока не rросом соединен с блоком клапанов, и ключения необходимо переместить се­ раздастся звуковой сигнал. с его помощью можно задавать диа- nектор вперед, для nонижающеrо - не- Нажмите на одну из кнопок {6) для nазон исnользуемых передач. зад, nри этом на комбинации приборое выбора ячейки загрузки. Тиn 1 высвечивается включвtiная передаче. Когда загорится недnись "ln", ,---==-----=о:--, г---======= вставьте компакт-диск. ~ 2. Кнопка (18) извлечения kомпакт- ~ ~дисков. Извлечение одЖJго диска Нажмите кнопку (18). Загорится нед~ пись ~оuт• и номер изелекаемого + .(';. ~:~_"'-А'""· Извле'"" wмпа.,-- @ v из:~:::~=~=a~~~n~=n~(fs} ~ около .2 сакунд, ПОkа не раздастся звуковой сигнал. Подожд11Те 5 сакунд или нажмите на кнопку (29) в течение 5 секунд после звукового сигнала. Извлекайте ком­ , nакт-диски поочередно. ..ч При nереключении нужно нажать nедаль тормоза При переключении на педаль тормоза нажимать не нужно vnx.su
  19. 19. Руководство по эксплуатации 19 Таблица. Скорость nервключения ствие жесткой кинемаn1ческой связи nередеч (модели 2WD). между ее ведущим и ведомым вала- Первключение Скорость кмlч ~:Лам~~~н~~~мб~~~~~::~, е~::~~%~ Повышающее ne ключенив мобиль может свободно переме- М1--)М2 более О щаться. М2--)М3 болев 10 Не рекомендуется переводить салек- 1---;М:;З_,~м:;.4-+-~б:"ол"'е:::.е""зs:;.---1 ~~~ ~:~~~':(~~еи"нNе~~~:f,~~::г~~жне~ М4--)М5 более 52 выключайте зажигание nри движении nод уклон. Такая nрактика опасна, nоскольку е этом случае можно поте­ рять контроль нед автомобилем. Позиция "DR Понижающее переrnючение м2,.М1 менее 50 М3-+М2 менее 100 M4--tM3 МВН!!е 150 М5--+М4 Таблица. Скорость nереключеимя nоредач (модеn~ 4WD). Первключение Скорость км/ч Повышающее переключенив М1-+М2 более О М2-+М3 более 10 М3-.+М4 более 28 Понижающее переключение M2-tM1 менее 50 М3...,.М2 менее 100 Основной режим движения. Он оQеспечивает аетоматмческое перв­ ключение с nервой по четвертую пе­ редачу. В нормальных условиях движения рекомендуется использо­ вать именно его. Позиция "DЗ" Этот режим рекомендуется исnоль­ зовать при движении по склонам. Он обеспечивает автоматическое пере­ ключенив с первой по третью.пере­ дачу. Позиция "2" Разрешено движение только на пер­ вой и второй перадачах. В этом диа- М4...,.М3 менее 150 пазсне эффективно . используется L----"==--'--=="-"="---_J режим торможения двигателем. Пе­ Тип2 ..ч При переключении нужно нажать ледаль тормоза При переключении на nедаль тормоза нажимать не нужно СелеtСТор имеет овмь позиций: ~р". ~~Ь;~"· ·ои, 03", "2" и ·1· (модели rьзиция •ри Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении 1 се­ лектора в коробке выключены все злеМенты уnревления, а ее выходной вал заблокирован и движение авто­ мобиля невозможно. Переводить се­ лектор в эту позицию допустимо только при поnной остеноаке. Пере­ вод селектора в положение "Р" ео время движения приведет к поломке коробки передач. Позиция ·R~ реводите селектор в положение "2" на скорости движения автомобиля не более 103 км/ч. При больших скоро­ стях возможны занес и опрокидыва­ ние автомобиля или повреждение трансмиссии. Позиция "1" (модели 4WD) Разрешено движение только на пер­ вой nередаче. В этом диапазоне эф­ фективно исnользуется_ режим тормо­ жения двигателем. Переводите селек­ тор В положение •1" на скорости дви­ жения автомобиля не более 50 км/ч. При больших скоростях возможны за­ нос и оnрокидывание автомобиля или повреждение трансмиссии. Выключение аварийной блокировки селектора Если не попучается перевести селек­ тор из nоложения "Р" даже при нажатии на ледаль тормоза, то выnолните сле­ дующие действия: ~~ ~~:~;;с~~::,ь;~~~·амке за- жигания находится е nоложении ~о". ~ь~~ :ь~:,о~~т~~еg~~:и~~~и~те Антиблокировочная тормозная система (ABS) Внимание: используйте шины оди­ накового размера, конструкции и нагрузочной способности с исход­ ными шинами автомобиля, посколь­ ку использование шин другого типа может помешать нормельной ра- ~~'f:;иса,;::Ми~{~;ft/:'~очной тормоз- 1. Антиблокировочная тормозная сис­ тема (ABS) nредназначена для авто­ матического предотвращения блоки­ ровки колес во время резкого тормо- ~;:;~ти~ии ~lе~~~:=в~~~~и~:~~~ уnраалRВмость автомобилем. 2. При вождении автомобиля соблю­ дайте следУющие меры nредосторож­ ности: а) Действие системы ABS может, ощущаться как легкая вибрация на тормозной педали. Не качайте 'тор­ мозную nедель дnя остеновки, про­ сто нажмите ве Более сипьно. Кача­ ние тормозной nедали nриведет к увеличению тормозноге пути. б) Эффективность торможения за­ висит от сцемения шин с дорожным nокрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при реботе систе­ мы ABS, водитель не всегда может контролировать движение автомо­ биля на высокой скорости или при выполнении маневров. в) Всагда соблюдайте дистанцию до идущего впереди автомобиля. По сравнению с автомобилями без сис­ темы ABS,- тормозной nуть Вашего автомобиля будвт длиннее в сле­ дующих ситуациях: - ПрИ движении по ухабистым, лакрытым гравием или снегом дорогам. -При движении по дорогам, лакры­ тым ямками или имеющим другие различия в высоте дО!)ОЖН9ГО по-' 3. ~~~т=~юче'Нии зажигания нi":.коЀ

×