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RUTA AVENTURERA AL DESIERTO DEL SAHARA, ERG-OUZINA, MARRUECOS.
PUENTE DE SEMANA SANTA, DEL 02 AL 05/04/2.015.-
Hola a todos, Ya estamos de vuelta en casa después de cuatro días de autentica AVENTURA por el Sur de
Marruecos, en el Sahara, zona de Ouzina.
La Ruta salió tal y como estaba programada. A las 07:00 horas, del día 02/04/2015, emprendimos la Aventura
con dirección Sur de Marruecos, a la provincia de Ouzina, limítrofe con la frontera de Argelia. La expedición la
componíamos dos vehículos, un Hyundai, Tarracan y el mío, Toyota 4Runner. Eugenio con su mujer Silvia y sus dos
hijos, Yeray y Yanira, y yo y mi mujer Paula, respectivamente.
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Fuerte Militar Frances frente al pueblo de Mehirija
Interior del Fuerte Militar Frances frente al pueblo de Mehirija
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Avances en la construcción del puente en la Interminable
La nueva gasolinera en el cruce de la interminable y Midelt.
Cumbres nevadas en la cordillera del atlas
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Mirador del Ziz
A las 18:00 horas, llegamos al punto de destino para ese día, que no era otro que la Escalera Celeste,
construida por el alemán Hannsjörg Voth, en la vasta planicie o llanura de Marha, Frente a Arfound, al igual que
otras dos esculturas más, la Espiral Aúrea y Ciudad de Orión, ahí montamos el vivac, previa visita a las ya
referidas esculturas. Teníamos la esperanza de que la noche fuese cerrada, sin luna y con el cielo despejado para
poder disfrutar así del manto de estrellas en que se convierte el firmamento en esa zona, ya que no existe iluminación
artificial alguna que disminuya la visión tan espectacular que se tiene desde esa zona. No tuvimos esa suerte, había
luna llena y el cielo semi-cubierto de nubes, otra vez será. Aun así, pasamos una noche inolvidable, no siempre se
tiene la ocasión de este tipo de vivencias.
Dromedarios en la llanura de Marha, próximo a las esculturas del alemán Hannsjörg Voth.
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El Sol Calentando la Escalera Celeste y subiendo la tempeatura.
Recogido el campamento y una vez desayunados, a las 09:00 horas, del día 03/04/2015, emprendimos
nuevamente ruta por pista, nuestro siguiente destino era la Cárcel Portuguesa a la que llegaríamos sobre las 11:00
horas, allí, las consabidas fotos en lo alto de la fortificación, desde la que se domina y contempla la vasta llanura y el
cauce prehistórico de un río seco que bordea parte la de la montaña de la Momia.
Simplemente “ESPECTACULAR”
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Vista de la entrada desde arriba
Pareja de enamorados en lo alto de la Momia
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Puerta de acceso y salida de la Cárcel Portuguesa
Concluida la visita al lugar histórico de la Montaña de la Momia, seguimos ruta, esta vez desembocamos en la
carretera de Rissani, teníamos que repostar los vehículos a tope, nos esperaban dos días de autentica maratón y
aventura en la zona de Ouzina, lugar en el que no existe ninguna gasolinera y la que te venden a granel y en garrafas
vaya usted a saber?…
Puerta de entrada a Rissani
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15:00 horas, llegada al Albergue Porte De Sahara, frente al pueblo de Ouzina, a pie de pista.
Salón del Albergue, como se puede apreciar, dimos buena cuenta de la comida que llevábamos
preparada para este día.
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Vista parcial del Salón-Recibidor del Albergue Porte De Sahara.
Recibidor del Albergue Porte De Sahara
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Otra vista parcial del salón Albergue Porte De Sahara
Sobre las 18:00 horas, una vez hubo bajado un poco el calor sofocante que hacia, salimos a dar una vuelta por
las inmediaciones del Albergue, en concreto subimos por una pista de piedras sueltas y aristas muy afiladas a lo alto
de una montaña que hay justo detrás del Albergue y desde el que se divisa el vasto entorno.
Últimamente los pinchazos me persiguen y me buscan y aquí no podía faltar, cuando culminábamos el
promontorio, una pequeña piedra aristada se me clavo entre los tacos de la rueda trasera derecha, desinflándose esta
casi de inmediato, menos mal que fue en la cumbre y en los quince metros de llano que hay antes del descenso
(Suerte después de todo).
Localizado el pinchazo, la reparación fue rápida, en tres minutos incluido el inflado con el compresor.
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Introduciendo el moco de pegamento en la herida causada por la esquirla en el neumático
Inflando la rueda con el compresor
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Vista general desde lo más alto de la montaña, se puede apreciar la altura con respecto a la pista
descendente y las pequeñas dunas que hay abajo.
Bajando presión a los neumáticos
Una vez descendido de la montaña de piedras y en las dunas que hay detrás del Albergue, bajamos presión a
las ruedas, íbamos a surfear un rato sobre ellas, y de paso poner al día a mi amigo Eugenio en la forma de conducir a
través de las dunas. Puedo dar fe de que en la hora que estuvimos haciendo dunas, aprendió a desenvolverse
perfectamente, no sin antes quedarse enterrado y pillado unas cuantas veces, que todo hay que decirlo, jajajaja.
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Una de las reporteras
De regreso en el albergue, después de disfrutar como enanos en las dunas, una ducha y a cenar, hoy
toco como bien podéis observar, ensalada de Arroz y verduras, de segundo, Tajin de carne con verduras. Postre fruta
variada, todo ello regado con agua refrescos y cerveza. El consabido té y un digestivo compuesto por whisky Johnnie
Walker, etiqueta negra con Ginger ale.
Briefing o Charla sobre el itinerario y ruta que nos esperaba al día siguiente. Ramlia, Lost City o Ba-
Hallou, M´Harech o Portal de Belen y vuelta al Albergue, esta vez cruzando el río u oued, Ed Daura, a la
altura de Ramlia. Al atardecer queríamos ir a la Gran Duna de Ouzina y ver desde allí la puesta de Sol.
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Se dio buena cuenta de la cena, estaba todo riquísimo.
El plato estrella, Tajin de carne con verduras y orejas de albaricoques.
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Esta foto nos la sacó nuestro anfitrión, Mustafa, atento al mínimo detalle para contentarnos.
Son las 09:00 horas, del día 04/04/2015, amanece un día bochornoso, debido sobre todo al cielo
parcialmente nublado, pero nuestro espíritu aventurero radiaba energía a rebosar, ávido y muchas ganas de pasárnoslo
bien en este último día de ruta por la zona. Así pues, introducido el track en la tablet que nos guiaría en la jornada de
hoy, enfilamos rumbo primeramente hacia Ramlia y seguidamente a Ba-Hallou (Lost City).
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Paso por Ramlia para llegar a Ba-Hallou
Tortas de trigo recién hechas, compradas en Ramlia.
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Llegando a Ba-Hallou o Ciudad Perdida.
Foto para el recuerdo de nuestro paso por Ba Hallou.
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Otra.
Foto del interior de la fortificación de Ba Hallou
M´Harech, para llegar hasta este Oasis anclado entre dos montañas, tuvimos que dar un gran rodeo tras
abandonar Ba Hallou, la llegada fue sobre las 14:00 horas, justo para que nos deleitaran con una tetera de té a la
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sombra de un buen árbol, allí comeríamos y recuperaríamos un poco nuestras fuerzas, al menos yo con una buena
siesta reconfortante de 10:00 minutos.
Serían las 16:00 horas, cuando abandonamos el Oasis de M´harech o Portal de Belen de regreso al Albergue
Porte De Hahara, el track sería a través del río u oued Ed Daura, el cual hay que atravesar para llegar nuevamente a
Ramlia y de ahí al Albergue. El paso por el oued Ed Daura, es complicado por el fes fes que te encuentras en algunos
tramos, pero por lo demás es ameno y divertido.
Entada al Oasis de M´Harech
Haimas tipo toldos para el descanso del viajero en transito por el lugar.
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Haimas habilitadas para comer y descansar en ellas.
Degustando un Té con cacahuetes antes de comer, invitación de los responsables del Albergue.
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Comiendo a la sombra del árbol y con una agradable brisa.
Vista parcial del Oasis de M´harech
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Una merecida siesta de 10:00 minutos después de comer.
Problemas atravesando el oued Ed Daura
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Zona y tramo complicado con mucho fes fes.
Nada que no puedan arreglar unas buenas planchas y una pala.
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Para muestra un botón. La verdad es que resultó fácil salir de ahí, pero no lo es, no…
Colocando las planchas y la pala en su lugar de anclaje.
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Paso por Rio u Oued Ed Daura de camino a Ramlia y por ende al Cuartel General “Albergue Porte De
Sahara”.
Al Cuartel General (Albergue Porte De Sahara), llegamos sobre las 17:30 horas. Ducha reparadora y relajante,
comentarios y críticas, siempre constructiva sobre el track realizado.
A las 19:00 horas, Mustafa, gerente del Albergue, quien por la mañana se había comprometió a guiarnos hasta
la Gran Duna de Ouzina para ver la puesta de sol, se presentó, no había excusa para decirle que no.
Yo tenía mis dudas con respecto a Eugenio, no sabía si había adquirido la tarde del día de ayer los
conocimientos y la destreza suficiente como para culminar con su Terracan la Gran Duna. Es más, él también tenía
esas mismas dudas, más aun, no sabía si su Todo Terreno sería capaz de llegar allí. Saldríamos de duda en seguida.
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Empezó titubeante, quedándose en una pequeña duna. Pero eso fue todo, a partir de ese momento todo
cambio.
Eslingando al amigo Eugenio con la moral herida.
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Preparados para el tironsito. Esta sería la última imagen del Terracan pillado en la arena.
Picando para arriba.
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Ascendiendo hacia la Gran Duna.
Estacionados en una plataforma a escasos cincuenta metros de la cresta de la Gran Duna de Ouzina.
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En lo alto de la cresta de la Gran Duna
Silvia con la melena al viento en lo alto de la cresta de la Gran Duna de Ouzina.
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Mustafa y el que suscribe en lo más alto de la cresta.
Eugenio y su mujer en la cresta de la Gran Duna de Ouzina.
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Fotón para los anales de la historia.
Una vez nos hubimos hecho infinidad de fotografías, iniciamos la bajada, bajada no exenta de riesgos, no
había que tocar prácticamente para nada los frenos, freno motor y listo.
De camino al Albergue, recogimos a mi mujer, la cual habíamos dejado con Yanira en las dunas intermedias,
mi mujer dijo que no subía a la gran duna ni harta vino, jajaja, por que será?. Llegamos al Albergue todos muy
contentos de la hazaña lograda, sobre todo Eugenio, a quien le habría dado de haberlo tenido, el diploma de Experto
en Dunas logrado en tan solo dos tardes. Felicidades Eugenio.
Inflando las ruedas en la puerta del Albergue Porte De Sahara
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No hice fotos de la cena del último día de estancia en el albergue, pero Eugenio si que hizo unas cuantas a
nuestros amigos anfitriones y a sus hijos, quienes nos deleitaron con unas canciones en bererer.
Bueno esto es todo amigos, al día siguiente, día 05/04/2015, a las siete de la mañana regresamos a casa,
llegando a la frontera de Beni-Enzar sobre las 19:00 horas, sin contratiempo alguno.
Espero que esta pequeña crónica haya sido de vuestro agrado. No dejéis de ver el vídeo que subiré en su
momento a YouTube. Buscarlo por (MelillaAmigosToyota), o en mi página web.
http://toyota4runnertrail.crearforos.mx/.